37KW施工電梯升降機貨梯彈簧電阻箱30KW 24KW15R變頻器制動電阻器
制動電阻是用于將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鐵鉻鋁合金電阻兩種：前者采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有效保護(hù)電阻絲不被老化，延長使用壽命；后者電阻器耐氣候性、耐震動性，優(yōu)于傳統(tǒng)瓷骨架電阻器，廣泛應(yīng)用于高要求惡劣工控環(huán)境使用，易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀。
升降設(shè)備之所以能在各種情況保持穩(wěn)定的運行，與其控制系統(tǒng)的性能也是有很大關(guān)系的，如今大部分的固定式升降機基本都已經(jīng)改用了變頻控制系統(tǒng)，從而大大提高了設(shè)備在不同狀態(tài)下的可靠性和安全性。而我們想了解的是固定式升降機變頻系統(tǒng)中配置的制動電阻有哪些特點。
當(dāng)固定式升降機運行的時候，其變頻系統(tǒng)中的電機處于發(fā)電狀態(tài)，此時通常采用直流側(cè)接入制動單元和制動電阻器等耗能裝置。而制動電阻值的選取是有很高要求的，首先要考慮升降機運行中出現(xiàn)了一些相關(guān)參數(shù)，比如升降機減速時的峰值功耗、負(fù)載轉(zhuǎn)矩、傳動系統(tǒng)的反向效率和轉(zhuǎn)動慣量等等。
塔機升降機制動電阻：
塔機升降機制動電阻適用于交流50HZ電壓至1140V及直流電壓1000V的電路中，與施耐德變頻器ATV71HD45N4匹配制動電阻。作為電動機起動、制動與調(diào)速之用。
性能參數(shù)
具有安全可靠的產(chǎn)品性能、容量大、耐腐蝕、壽命長、無觸點、無維修、等特點，特別是在塔式起重機升降機匹配施耐德變頻器制動電阻，更顯示其優(yōu)越性，有著廣泛的應(yīng)用前景。
其他說明
產(chǎn)品遍及冶金、礦山、電力、港口、建筑、工控自動化等領(lǐng)域。
在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現(xiàn)的，在頻率減小的瞬間，電機的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180度，電機從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)；與此同時，電機軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機處于再生制動狀態(tài)。電機再生的電能經(jīng)續(xù)流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。
因此，對于負(fù)載處于發(fā)電制動狀態(tài)中必須采取必需的措施處理這部分再生能量。處理再生能量的方法：能耗制動和回饋制動.
能耗制動的工作方式
能耗制動采用的方法是在變頻器直流側(cè)加放電電阻單元組件，將再生電能消耗在功率電阻上來實現(xiàn)制動。這是一種處理再生能量的直接的辦法，它是將再生能量通過專門的能耗制動電路消耗在電阻上，轉(zhuǎn)化為熱能，因此又被稱為“電阻制動”，它包括制動單元和制動電阻二部分。
制動單元
制動單元的功能是當(dāng)直流回路的電壓Ud超過規(guī)定的限值時（如660V或710V），接通耗能電路，使直流回路通過制動電阻后以熱能方式釋放能量。制動單元可分內(nèi)置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無區(qū)別，都是作為接通制動電阻的“開關(guān)”，它包括功率管、電壓采樣比較電路和驅(qū)動電路。
制動電阻
制動電阻是用于將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：前者采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有效保護(hù)電阻絲不被老化，延長使用壽命；后者電阻器耐氣候性、耐震動性，優(yōu)于傳統(tǒng)瓷骨架電阻器，廣泛應(yīng)用于高要求惡劣工控環(huán)境使用，易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀。
在確定了這些參數(shù)的值之后，就能得出制動電阻值。但是在實際使用中，很多特征是會發(fā)生改變的，所以大多情況下，一般按電動機功率的40%~70%之間進(jìn)行選取就可以了。
工程電梯有SC200/200,SCD200/200,SSD150/150等型號
施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。為了便于施工電梯的控制和其智能性，施工電梯還可以安裝變頻器，既節(jié)能又能無級調(diào)速運行起來更加的平穩(wěn)，乘坐也更加的舒適
SC系列變頻調(diào)速升降機不僅擁有普通梯機械的優(yōu)點，而且電氣上采用知名的西門子控制系統(tǒng)，使升降機性能更優(yōu)越，優(yōu)點如下：
1.節(jié)能，啟動電流小。
2.速度可調(diào)，變頻控制系統(tǒng)，操作更方便。
3.啟制動平穩(wěn)，制動過程無沖擊，運行平穩(wěn)，乘坐更舒適。
4.制動平穩(wěn)，降低機械磨損，使機械使用壽命延長。
5. 可以根據(jù)顯示面板跟蹤電梯運行情況，并能根據(jù)面板提示排除電梯故障，實時監(jiān)控。
6. 施工升降機結(jié)構(gòu)緊湊，動力強勁，驅(qū)動系統(tǒng)電機、減速機采用雙安全保險緊固架，防墜器為4.0型，使墜落防護(hù)更加安全，萬都機械獨特的技術(shù)改進(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)，振動小、同心度高，又另外加裝防移位滾輪,SC200/200系列為雙籠體，傳動齒條式，籠體容積大(為大籠體,單個籠體可載2t)，籠體頂部為軋花厚鋼板(安全、有效防止重物空中墜落穿籠頂)，高提升高度150米。
施工升降機變頻器37千瓦配不銹鋼剎車電阻箱18kw千瓦13歐停車
