歐陸SSD直流調(diào)速器電抗器維修案例解剖如果采用表面安裝技術(shù)在直流調(diào)速器上添加組件,則較大的組件可能會導(dǎo)致直流調(diào)速器上的區(qū)域變硬。關(guān)于組件添加的另一個關(guān)鍵問題是有限元建模中的建模方法。電子元件的有限元建模有多種方式。簡單的方法是將組件作為集總質(zhì)量放置在單個點上。另一種方法是將元件質(zhì)量分布在其結(jié)合的區(qū)域上。除了這些方法之外,還可以通過將導(dǎo)線建模為彈簧或梁單元來執(zhí)行更復(fù)雜的解決方案。關(guān)于焊點的建模技術(shù)也有各種研究。在本節(jié)中,將采用三種不同的方法來對電子組件和直流調(diào)速器組件進(jìn)行建模:(i)集總質(zhì)量模型,(ii)合并組件模型和(iii)引線建模。通過將外殼元件SHELL99用于直流調(diào)速器,可以開發(fā)有限元模型。利用質(zhì)量元素MASS21進(jìn)行總質(zhì)量建模。
歐陸SSD直流調(diào)速器電抗器維修案例解剖
1、電機(jī)過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
檢查電機(jī)溫度是否過熱
確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機(jī)是否可能漏電(*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開)
3、電機(jī)過載故障
*直流調(diào)速器 可能會在出現(xiàn)此故障之前短暫運行,因為它通常是由一段時間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置(電機(jī)參數(shù))適用于正在運行的電機(jī)
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
原理圖是直流調(diào)速器設(shè)計必須遵循的原則,根據(jù)原理圖的復(fù)雜程度和直流調(diào)速器尺寸確定直流調(diào)速器的層數(shù),以終實現(xiàn)電路設(shè)計師設(shè)置的相關(guān)功能。就層數(shù)而言,直流調(diào)速器可以分為單層,雙層,四層,六層以及其他類型的多層直流調(diào)速器。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,直流調(diào)速器已廣泛應(yīng)用于所有領(lǐng)域,并且?guī)缀醣恢踩朊總€電子設(shè)備中。直流調(diào)速器設(shè)計軟??件有很多類型,各有其優(yōu)缺點,在本文中,AltiumDesigner應(yīng)用于從原理圖設(shè)計到直流調(diào)速器設(shè)計文件生成的過程。設(shè)計過程?方案設(shè)計在設(shè)計一種產(chǎn)品之前,必須進(jìn)行方案設(shè)計,規(guī)劃電路的基本模塊,繪制電路圖,所有這些都可以手動完成。然后以簡單設(shè)計為例說明直流調(diào)速器設(shè)計過程。?電路原理圖設(shè)計一切都始于一個想法。
如果懷疑您的 直流調(diào)速器 有缺陷,我們隨時為您提供幫助!請撥打電話聯(lián)系我們,讓我們知道您遇到的問題。自 2005年以來,我們一直在維修 直流調(diào)速器 和其他工業(yè)設(shè)備,因此我們擁有幫助您的設(shè)備快速恢復(fù)生產(chǎn)的經(jīng)驗。
歐陸SSD直流調(diào)速器電抗器維修案例解剖在TV2和TV3上,大部分脫層失敗發(fā)生在第3和第4回流焊之間,所有TV1樣品在15次回流焊后均幸免。圖17給出了在TV2和TV3上觀察到的典型故障的示例。但是必須指出,觀察到的較大差異不能直接與制造過程的影響相關(guān)。并非必須考慮使用的FR4HDI預(yù)浸材料是新一代的FR4材料,該材料已針對回流行為進(jìn)行了,并具有出色的回流性能。因此,可以預(yù)料的是,TV3在MSL測試中顯示出佳性能。如果更詳細(xì)地研究TV2和TV3處的橫截面,則可以看出在兩種情況下均會發(fā)生脫層故障,這兩種情況均具有眾所周知的設(shè)計特性,這對于回流測試至關(guān)重要,例如具有全銅面積的結(jié)構(gòu)。分析沒有顯示出可能與所應(yīng)用的銅表面粘合促進(jìn)系統(tǒng)有關(guān)的界面失效的證據(jù)。xdfhjdswefrjhds