供應(yīng)Allen-Bradley（羅克韋爾） 2711P-K6C5A9 接觸器
操作員站處理機(jī)：（工程師站或操作員站）
處理機(jī)（WP51）既可作為操作員站使用也可作為工程師站使用
*過(guò)程操作員通過(guò)WP可以調(diào)用過(guò)程顯示畫(huà)面，觀察過(guò)程回路的參數(shù)、趨勢(shì)和報(bào)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)程的操作和參數(shù)的調(diào)整；
*過(guò)程工程師 通過(guò)WP可以組態(tài)過(guò)程顯示畫(huà)面和過(guò)程控制數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行其他各種組態(tài)工作；軟件工程師通過(guò)WP可以進(jìn)入軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，編寫(xiě)、調(diào)試和執(zhí)行用戶的應(yīng)用程序；
*系統(tǒng)維護(hù)人員通過(guò)WP可以觀察到系統(tǒng)各個(gè)設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行診斷操作；
*工廠管理人員通過(guò)WP可以運(yùn)行生產(chǎn)管理方面的軟件。
*組合鍵盤 (操作員鍵盤)
每個(gè)操作臺(tái)可最多帶二個(gè)組合鍵盤, 每個(gè)組合鍵盤最多可裝三塊告示小鍵板,二個(gè)組合鍵盤最多只能有一個(gè)數(shù)字小鍵板。
告示小鍵板 -- 它具有用戶可自定義的插片(插片上可標(biāo)該鍵的功能)和供全部16個(gè)鍵用的發(fā)光二極管(LED)。這是一個(gè)16個(gè) LED 鍵開(kāi)關(guān)的陣列,每個(gè)LED 可在操作站處理機(jī)軟件的控制下,按過(guò)程的狀態(tài)呈現(xiàn)ON(閃亮),OFF(熄滅),或者閃爍發(fā)光。這些 LED 與基本單元上的音響告示器連用,可產(chǎn)生提醒操作員把注意力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的某些特殊區(qū)域上去的效果。與每一 LED 相關(guān)的聚酯薄膜鍵開(kāi)關(guān)可被用于請(qǐng)求預(yù)先組態(tài)好的畫(huà)面或者專門的系統(tǒng)功能。
數(shù)字小鍵板 -- 它適于將數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸入系統(tǒng),其功能與字母數(shù)字鍵盤上的數(shù)字輸入小鍵盤(帶光標(biāo)控制)相同,它包括若干數(shù)字輸入鍵, 一個(gè) ENTER (鍵入)鍵和一個(gè)帶 LED 狀態(tài)燈的數(shù)字 LOCK (閉鎖)鍵。
*操作員處理機(jī)WP51F主要性能指標(biāo)
CPU： Ultra SPARC IIi 64位字長(zhǎng) RISC技術(shù) 650MHZ主頻
內(nèi)存： 512MB（可擴(kuò)展至2GB） 硬盤容量：80GB（可擴(kuò)展至320GB）
CRT尺寸：21”（支持雙CRT） 分辨率： 1600*1280
供應(yīng)Allen-Bradley（羅克韋爾） 2711P-K6C5A9 接觸器
| 2711P-B6M3D | 2711P-K6C3D |
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| 2711P-B6M8A | 2711P-K6C5D |
| 2711P-B6M8D | 2711P-K6C5D9 |
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| 2711P-K12C4A8 | 2711P-K7C4D8 |
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| 2711P-K12C4D2 | 2711P-T10C10D2 |
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| 2711P-K15C4A2 | 2711P-T10C4A8 |
| 2711P-K15C4A8 | 2711P-T10C4A9 |
| 2711P-K15C4A9 | 2711P-T10C4D8 |
| 2711P-K15C4D2 | 2711P-T10C4D9 |
| 2711P-K15C4D7 | 2711P-T12C10D2 |
| 2711P-K15C4D8 | 2711P-T12C10D6 |
| 2711P-K15C4D9 | 2711P-T12C15D2 |
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| 2711P-K4M20A8 | 2711P-T15C10D6 |
| 2711P-K4M20D | 2711P-K6C20A |
| 2711P-K4M20D8 | 2711P-K6C20A8 |
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| 2711P-K4M3D | 2711P-K6C20D |
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| 1794-IG16 | 2711P-B15C10D6 |
| 1794-IH16 | 2711P-B15C1D2 |
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| 1794-IM16 | 2711P-B15C4A1 |
| 1794-IM8 | 2711P-B15C4A7 |
| 1794-IR8 | 2711P-B15C4A8 |
| 1794-IRT8 | 2711P-B15C4A9 |
| 1794-IT8 | 2711P-B15C4D8 |
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| 1794-OB8 | 2711P-B4C5D8 |
| 1794-OB8EP | 2711P-B6C1A |
| 1794-OC16 | 2711P-B6C1D |
| 1794-OE12 | 2711P-B6C20A |
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| 1794-OE4XT | 2711P-B6C20A9 |
| 1794-OE8H | 2711P-B6C20D |
| 1794-OF4I | 2711P-B6C20D8 |
| 1794-OF8IH | 2711P-B6C20D9 |
| 1794-OG16 | 2711P-B6C3A |
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| 3HAC021591-006 |
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| 3HAC021592-001 |
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| 3HAC021738-001 |
| 3HAC021738-002 |
供應(yīng)Allen-Bradley（羅克韋爾） 2711P-K6C5A9 接觸器
當(dāng)前，中國(guó)擁有全球的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里。據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車行業(yè)碳排放130億噸，且隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通碳排放仍在持續(xù)增長(zhǎng)。高度依賴化石燃料在移動(dòng)終端的燃燒，是導(dǎo)致交通行業(yè)二氧化碳排放基數(shù)大和減排難的根本原因。
因此，交通行業(yè)欲加速“脫碳”，電氣化在各類交通方式中的滲透率要大幅提高，全力發(fā)展以電動(dòng)汽車為代表的新能源交通工具，是交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳減排的有力抓手，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)則是落實(shí)這一目標(biāo)的重要保障。
