噴涂生產(chǎn)線 日本KB變頻調(diào)速器故障維修測速丟失但仍需質(zhì)疑這種建模的有效性。前面幾節(jié)中提到了集總組件建模的缺點。這種方法忽略了部件主體的加固作用。除了加果外，盡管應(yīng)該將質(zhì)量載荷分布在板上，但也要施加一個點。缺乏加果和質(zhì)量載荷分布可能導(dǎo)致無效結(jié)果。因此，與從合并和引線布線配置獲得的振動模式相比，集總配置的有限元解決方案導(dǎo)致不同的振動模式。結(jié)果，可以得出結(jié)論，直流調(diào)速器上電子組件的佳模型是引線模型。但是，引線模型的有限元解只能在993Hz處產(chǎn)生一個固有頻率。該自然頻率很可能對應(yīng)于直流調(diào)速器響應(yīng)圖中個峰值，該峰值出現(xiàn)在實驗5中的903Hz處?？梢哉f，該實驗中明顯的模式是發(fā)生在903Hz的那個，因為它具有可透射性。值46?？傊?，有限元結(jié)果與實驗的比較表明。
噴涂生產(chǎn)線 日本KB變頻調(diào)速器故障維修測速丟失
1、電機(jī)過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
檢查電機(jī)溫度是否過熱
確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機(jī)是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機(jī)過載故障
*直流調(diào)速器 可能會在出現(xiàn)此故障之前短暫運(yùn)行，因為它通常是由一段時間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機(jī)參數(shù)）適用于正在運(yùn)行的電機(jī)
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
散熱風(fēng)扇壞維修，直流調(diào)速裝置風(fēng)扇銷售，勵磁板銷售，電源板銷售，可控硅銷售，晶閘管銷售，熔斷器銷售，主板銷售，面板銷售，擴(kuò)展板銷售，CBP2板銷售，通訊板銷售，脈沖觸發(fā)板銷售，轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定維修，可控硅晶閘管燒維修，直流調(diào)速裝置無顯示維修，A018,A015,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不連貫維修，高速不穩(wěn)定維修，低速不穩(wěn)定維修，啟動合閘跳保險維修，運(yùn)轉(zhuǎn)不出力維修，CUD1/2電路板維修等等。根據(jù)性能，銅箔可分為適用于FR-4和紙質(zhì)基板的標(biāo)準(zhǔn)銅箔，適用于多層直流調(diào)速器以反饋開環(huán)問題的HTE和低剖面（LP）銅箔。也適用于多層直流調(diào)速器。什么是覆銅板的新趨勢？為了符合RoHS（有害物質(zhì)限制）的規(guī)定，對CCL的耐熱性和可靠性提出了更高的要求。
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噴涂生產(chǎn)線 日本KB變頻調(diào)速器故障維修測速丟失但與0.5％的要求相差甚遠(yuǎn)。?方案＃2基于方案1，增加了板的剛性。經(jīng)過這樣的修改后，直流調(diào)速器板的層結(jié)構(gòu)可以用下圖表示。該方案的實施使直流調(diào)速器翹曲的范圍為2.0％至2.9％。顯然，該方案不適用于翹曲問題的解決，這表明翹曲和板的剛度之間幾乎沒有關(guān)聯(lián)。我們需要繼續(xù)方案1，即尋找更多的銅殘留量衡方法。?方案＃3根據(jù)Scheme＃1，第2層和第6層應(yīng)相互交換。方案＃3應(yīng)用后，直流調(diào)速器每一層的銅殘留率如下圖5所示。按照方案3，直流調(diào)速器翹曲率保持在0.5％以內(nèi)。即使經(jīng)過兩次回流焊接也仍保持在0.5％，這與需求相適應(yīng)。此外，試生產(chǎn)300件，驗證了該方案的可靠性。結(jié)果，Scheme＃3在所有方案中表現(xiàn)佳。xdfhjdswefrjhds
