EMERSON MP155A4變頻調(diào)速器故障維修這家靠譜 圖7.12顯示了此案例研究中使用的軸向引線式電容器的幾何形狀,圖7.12:分析中使用的軸向引線電容器的尺寸[76]可以考慮3種可能的情況:1.Lcap=常數(shù),Dcap改變2.Dcap=常數(shù),Lcap改變3.Lcap和Dcap兩者都在變化Dcap是組件主體直徑。。開(kāi)始在系統(tǒng)中查找問(wèn)題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)簡(jiǎn)單,但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的故障跳閘時(shí),請(qǐng)從基本的預(yù)防性維護(hù)概述開(kāi)始。制定一個(gè)好的 PM 計(jì)劃的步驟是必不可少的。
大多數(shù)溴化物鹽都是可溶的。因此,當(dāng)Cu+,Ag+和Pb2+與溴化物一起存在時(shí),它們會(huì)在導(dǎo)致金屬遷移之前局部沉淀出來(lái)。溴化物的含量取決于層壓板和/或掩模的孔隙率,層壓板或掩模的過(guò)度固化/欠固化程度或?qū)亓鳒囟鹊谋┞稌r(shí)間。對(duì)于環(huán)氧玻璃層壓板,取決于添加的阻燃材料的量,溴化物的含量通常在0?7米克/方英寸的范圍內(nèi)[70]。在多次暴露于回流條件的情況下,可以使用免清洗和水溶性助焊劑將6?7米克/方英寸的溴化物添加到表面[70]。Bumiller等人[69]發(fā)現(xiàn),在進(jìn)行SIR測(cè)試之前(85?C,測(cè)試后,相對(duì)濕度為85%和10V)增加到約12米/in2。由于水溶性助焊劑需要清洗,因此使用水溶性助焊劑的裸露板上的溴化物大可接受量為15米克/方英寸。
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1、檢查進(jìn)入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應(yīng)平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。接下來(lái)檢查進(jìn)入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會(huì)因相位而有所不同,而不會(huì)引起太多關(guān)注,但有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機(jī)。請(qǐng)記住,今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運(yùn)行電機(jī)。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機(jī)的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上,來(lái)自逆變器部分的電壓應(yīng)在幾伏內(nèi)平衡,電流也應(yīng)平衡。較大的變化會(huì)導(dǎo)致電機(jī)劇烈搖晃,并可能導(dǎo)致電機(jī)問(wèn)題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問(wèn)題的基本步。這個(gè)過(guò)程應(yīng)該定期進(jìn)行。如果遵循這些程序,則可以消除大多數(shù)問(wèn)題,并且直流調(diào)速器應(yīng)該可以提供多年的無(wú)故障服務(wù)。
升高的組裝(和返工)溫度降低了互連結(jié)構(gòu)的可靠性,并增加了微孔和材料故障的風(fēng)險(xiǎn)。本文探討了微通孔如何響應(yīng)組裝和終使用環(huán)境的熱偏移而失效。了對(duì)FR4和聚酰亞胺基材進(jìn)行不同的高溫測(cè)試的邏輯。還將涉及顯微切片技術(shù),以提高顯微分析的敏銳度。解決的故障模式包括微孔底部與目標(biāo)焊盤之間的分離,桶形裂紋,拐角裂紋,微孔頂部和捕獲焊盤頂部周圍的圓周裂紋以及微孔配準(zhǔn)不良。測(cè)試方法–使用經(jīng)過(guò)改進(jìn)的方法,通過(guò)互連應(yīng)力測(cè)試(IST)進(jìn)行微孔測(cè)試。該方法記錄在IPC測(cè)試方法手冊(cè)TM650,方法2.6.26,標(biāo)題為“直流電流感應(yīng)熱循環(huán)測(cè)試”中。FR4的微通孔可靠性測(cè)試修改了記錄的測(cè)試方法,規(guī)定的溫度從默認(rèn)的150°C升高到190°C。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非??煽?。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和總線電容器性能的提高,以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問(wèn)題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對(duì)堅(jiān)固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生。現(xiàn)在,直流調(diào)速器之外的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致大量直流調(diào)速器故障,并且是導(dǎo)致誤跳閘的主要原因。
EMERSON MP155A4變頻調(diào)速器故障維修這家靠譜不可避免地要進(jìn)行焊接。由于焊點(diǎn)和引線的故障直接導(dǎo)致系統(tǒng)故障,因此需要很高的焊接可靠性。振動(dòng)載荷下焊點(diǎn)的主要失效模式是疲勞失效。高周疲勞會(huì)導(dǎo)致焊點(diǎn)裂紋擴(kuò)展(圖15)和引線應(yīng)力過(guò)大。圖15.焊點(diǎn)裂紋的產(chǎn)生[16]1。5研究的目的本文首先旨在了解電子組件及其在振動(dòng)載荷作用下各個(gè)零件的動(dòng)態(tài)行為。由于振動(dòng)對(duì)于電子結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)是與情況有關(guān)的現(xiàn)象,因此還意圖應(yīng)用上述解決方法以便針對(duì)可能的問(wèn)題類型識(shí)別這些方法的效率。這項(xiàng)工作的目的是提供12條有用的指導(dǎo),以介紹適合在振動(dòng)分析中使用的方法。這項(xiàng)研究的主要目的之一是為常見(jiàn)的印刷電路板配置和電子元件開(kāi)發(fā)一種分析模型,以便預(yù)測(cè)振動(dòng)載荷下組件的動(dòng)力學(xué)和元件放置的影響。分析建模的原因是要開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單可靠的方法。xdfhjdswefrjhds