常州安薩爾多小直流調(diào)速器維修案例解剖單位g*s。RMSh：導線的垂直部分xxivh：板厚板I：1M的面積慣性矩（XZ面）1I：2M的面積慣性矩（YZ面）2I：導線的面積慣性矩導線的水部分hI：導線的垂直部分的區(qū)域慣性矩vI：導線的區(qū)域的慣性矩wICP：集成電路壓電IEST：環(huán)境科學與技術學院K：應力集中系數(shù)K：軸向應力的應力集中系數(shù)0K：1M引起的彎曲應力集中系數(shù)1K：2M2l引起的彎曲應力集中系數(shù)：導線的水部分L：直流調(diào)速器Lcap的長度：組件體長L樣本：作用在垂直于電路板表面的組件上的力P：引線P上的軸向力（sigma1。sigma2）：峰值介于（sigma1.RMS）和（sigma2.RMS）之間的概率PBGA：塑料球柵陣列PBT：聚對苯二甲酸丁二醇酯直流調(diào)速器：印刷電路板pdf：概率密度函數(shù)PLCC：塑料無鉛芯片載體PSD：功率譜密度PSD：在輸入fn處以g^2/Hz為單位的輸入加速度譜密度PQFP：塑料四方扁封裝PWA：印刷線路板PWB：印刷線路板Q：產(chǎn)生的剪切力Qn：共振時的透射率Q（f）：透射率與頻率的關系。
那么如何尋找問題的根源呢？將您的驅(qū)動系統(tǒng)視為一組協(xié)調(diào)工作的區(qū)域。當系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，將系統(tǒng)分成幾部分以確定從哪里開始查找。主要領域如下：
1、輸入系統(tǒng)
支路保護
來自電機控制中心的輸入接觸器（如果使用）
從電機控制中心或分支電路接線
直流調(diào)速器輸入（斷開開關或接觸器）
輸入橋
2、直流調(diào)速器本身
3、電機
電機過載??（如果使用）
電機接線和導管
電機斷開（如果使用）
電機接線
電機本身
常州安薩爾多小直流調(diào)速器維修案例解剖 很難為連接器邊緣定義特定的邊界條件。然而，如果要進行假設，它將是簡單支持的條件。如果可以假定簡單支持的邊緣條件，則應在何處應用簡單支持的條件做出另一個重要決定。在這項研究中，基于路徑3的位移曲線，假定僅支持路徑2上的內(nèi)部銷。不考慮包含路徑1的直流調(diào)速器外部。為了確定代表實際系統(tǒng)的佳邊界條件，兩個改變不考慮包含路徑1的直流調(diào)速器外部。為了確定代表實際系統(tǒng)的佳邊界條件，兩個改變不考慮包含路徑1的直流調(diào)速器外部。為了確定代表實際系統(tǒng)的佳邊界條件，兩個改變分析了基于兩個不同假設的本地人。在其中一個中，假定整個邊緣被簡單撐，而在另一個中，僅假定具有連接器的區(qū)域被簡單撐。這些模型如圖33所示。38FFFFSSSSSSSSFFFFModel1模型2圖33.不帶連接器的直流調(diào)速器假定配置基于這些假設。
直流調(diào)速器輸入問題可能會導致許多故障。由于線路浪涌或暫降，直流調(diào)速器可能會出現(xiàn)過壓或欠壓跳閘。或者，直流調(diào)速器可能會出現(xiàn)過流跳閘或可能與電機相關的故障，例如過載。
壓力機和坡道具有電子組件，電源設備:電源，電源逆變器，配電和其他電源控制設備，測量設備:用于控制制造過程中的溫度，壓力和其他變量的設備，工業(yè)部門的環(huán)境苛刻，需要根據(jù)其需求量身定制的直流調(diào)速器，有多種類型的電路板能夠提供經(jīng)久耐用的高功率應用。。 所產(chǎn)生的熱量無法在基板材料的表面上適當散發(fā)，這將導致熱流失事件，可能會導致板上關鍵組件發(fā)生災難性故障，污染–當發(fā)生污染事件導致電氣連接不應該存在的情況下，即短路故障，其中污染物(通常是水)充當通向電流的橋梁。。 威利斯更愿意看到批號和日期代碼信息蝕刻到電路板表面的阻焊層或銅中，參照IPC的[噩夢顯微切片"多問題墻貼，以及他自己的許多顯微切片和X射線照片，Willis舉例說明并描述了鍍通孔，盲孔和掩埋通孔中的一系列互連缺陷。。
常州安薩爾多小直流調(diào)速器維修案例解剖但仍然存在一些問題，例如組件引腳過多和直流調(diào)速器尺寸受限。因此，有必要通過Board模擬工具適當?shù)啬M多個網(wǎng)絡。根據(jù)仿真結果，模擬網(wǎng)絡EBI_D0和EBI_D2的串擾強度超過165mV。這兩個網(wǎng)絡攻擊EBI_D1并搜索耦合位置，因為黃色標記區(qū)域中的蛇形線之間的間距不合適?？梢哉f明，增加路由間隔將有助于消除這種問題。但是，我們真正關心的是為什么黑客網(wǎng)絡會受到如此強烈的干擾。原因可能在于不合適的電阻選擇導致阻抗不匹配。到目前為止，終端電阻的確定電阻為43.1Ω。在220MHz的激勵條件下，網(wǎng)絡EBI_D1的分析仿真波如圖4所示。仿真圖|手推車根據(jù)圖4，阻抗不連續(xù)發(fā)生在EMI_D1傳輸線上，信號波發(fā)生變形。xdfhjdswefrjhds
