無錫ASIRobicon直流驅(qū)動器維修客戶信賴需要應(yīng)用去耦電容器的諧波特性，并通過并聯(lián)電容器來獲得低的輸入阻抗。下面圖6展示了相同類型電容器的并聯(lián)頻率響應(yīng)。電容器組合的頻率響應(yīng)|手推車基于此方法，等效ESR和ESL可以大大降低。對于具有相同電容的多個電容器（n），組合后等效電容C變?yōu)閚C，而等效電感L變?yōu)長/n，等效ESR變?yōu)镽/n。但是，諧波頻率保持不變。可以看出，由于不同類型電容器的自諧頻率相同，因此并聯(lián)電容器越多，電容和電感區(qū)域的阻抗就越小，而自諧頻率點不變。綜上所述，在選擇去耦電容的過程中，應(yīng)將去耦頻率視為去耦的自諧波頻率點，以便可以拾取相應(yīng)的電容器。此外，并聯(lián)使用多個具有相同電容的電容器能夠提高去耦能力并降低阻抗。?確定去耦電容器的位置選擇去耦電容器后。
無錫ASIRobicon直流驅(qū)動器維修客戶信賴
1、電機過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調(diào)速器 可能會在出現(xiàn)此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機參數(shù)）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
從BGA擴展到8mil/10mil/8mil，差分線對之間的距離應(yīng)不小于5000萬因此，一對差分線必須占用2mm的寬度，并且48對信號沿邊緣具有大密度。因此很難實現(xiàn)此方法。BGA引腳之間的間距為1mm。如果應(yīng)用信號層來訪問一組同心圓信號，則BGA下的差分線對之間的間距僅為14mil，與所需的50mil相距甚遠。而且，大并行布線長度僅為20mm，這會產(chǎn)生一些串?dāng)_。為了避免上述不利因素，應(yīng)用了兩個信號層來訪問一組同心圓信號，并且必須按照50mil的間距將每個信號層的差分信號引出BGA。因此，F(xiàn)DR互連板至少需要6層才能使所有差分信號引出BGA?？紤]到電路板的連通性和布線量以及足夠的電路板表面以用于交換耦合電容器。
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無錫ASIRobicon直流驅(qū)動器維修客戶信賴但與0.5％的要求相差甚遠。?方案＃2基于方案1，增加了板的剛性。經(jīng)過這樣的修改后，直流調(diào)速器板的層結(jié)構(gòu)可以用下圖表示。該方案的實施使直流調(diào)速器翹曲的范圍為2.0％至2.9％。顯然，該方案不適用于翹曲問題的解決，這表明翹曲和板的剛度之間幾乎沒有關(guān)聯(lián)。我們需要繼續(xù)方案1，即尋找更多的銅殘留量衡方法。?方案＃3根據(jù)Scheme＃1，第2層和第6層應(yīng)相互交換。方案＃3應(yīng)用后，直流調(diào)速器每一層的銅殘留率如下圖5所示。按照方案3，直流調(diào)速器翹曲率保持在0.5％以內(nèi)。即使經(jīng)過兩次回流焊接也仍保持在0.5％，這與需求相適應(yīng)。此外，試生產(chǎn)300件，驗證了該方案的可靠性。結(jié)果，Scheme＃3在所有方案中表現(xiàn)佳。xdfhjdswefrjhds
