倫茨lenze EVD4809-E調(diào)速器維修處理方法其連接器建模為簡(jiǎn)單支撐的邊緣f2=2644Hz42在表10中，顯示了與種模式關(guān)聯(lián)的模式形狀。從這些圖中可以看出，兩種配置都無(wú)法表示確切的模型。由于這些模式高于2000Hz，因此該結(jié)果不會(huì)影響此分析。但是，如上所述，添加可能的組件后，不應(yīng)忽略并檢查此模式。結(jié)果，從固有頻率和模態(tài)形狀分析得出的結(jié)論是，個(gè)假定模型較好地表示了模態(tài)中的模型，而固有頻率和模態(tài)形狀都略有差異。但是，兩個(gè)模型都無(wú)法代表更高的模式。而且，為連接器安裝的邊緣定義特定的邊界條件比對(duì)實(shí)際的連接器模型建模要困難得多。因此，得出的結(jié)論是，應(yīng)該對(duì)實(shí)際的連接器進(jìn)行建模。因此，在本案例研究中，由于在添加組件后印刷電路板的更高模式可能變得至關(guān)重要。
倫茨lenze EVD4809-E調(diào)速器維修處理方法
1、電機(jī)過(guò)溫故障
直流調(diào)速器未檢測(cè)到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
檢查電機(jī)溫度是否過(guò)熱
確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機(jī)是否可能漏電（*在使用絕緣測(cè)試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開(kāi)）
3、電機(jī)過(guò)載故障
*直流調(diào)速器 可能會(huì)在出現(xiàn)此故障之前短暫運(yùn)行，因?yàn)樗ǔＪ怯梢欢螘r(shí)間內(nèi)的電流過(guò)大引起的
檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問(wèn)題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機(jī)參數(shù)）適用于正在運(yùn)行的電機(jī)
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
去耦電容器的選擇1）。在電路中，去耦電容器有助于使電源滑并增強(qiáng)抗干擾能力。通常，陶瓷電容器由于其高穩(wěn)定性，高精度，小體積和低ESR（等效串聯(lián)電阻）而被用作去耦電容器。在電路設(shè)計(jì)中，電阻值的選擇范圍為1μF至100μF，同時(shí)必須根據(jù)電路考慮耐壓能力。2）。去耦電容必須緊靠組件放置。磁性元件的選擇磁性元件可以分為電感器和磁珠。通常，電感是在電源端子的末端拾取的，而磁珠則位于信號(hào)線之間。在成分選擇過(guò)程中，必須考慮飽和度參數(shù)。一旦磁性成分達(dá)到飽和，它們就會(huì)被燒毀。此外，必須同時(shí)考慮磁性元件的質(zhì)量和DCR參數(shù)。信號(hào)線之間常用的措施是在串行線上應(yīng)用磁珠以增強(qiáng)EMI容量。添加了磁性元件的信號(hào)線|手推車C。EMI濾波器的選擇共模干擾嚴(yán)重的區(qū)域位于電源輸入和信號(hào)線輸出的地方。
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倫茨lenze EVD4809-E調(diào)速器維修處理方法例如組件尺寸，組件在板上的位置和方向，直流調(diào)速器的諧振頻率，組件的安裝方法，振動(dòng)要求的持續(xù)時(shí)間和幅度等。圖1.2中顯示了常用電子組件的一些基本特性。圖1.常見(jiàn)電子元件的相對(duì)動(dòng)態(tài)電阻[4]振動(dòng)中的大多數(shù)元件故障是由于彎曲引起的（電容器和電阻器通常由于元件引線的彎曲或焊點(diǎn)破裂而失效[4]）。這些故障是由于電子元件主體，電線和印刷電路板之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起的（圖1.3）。4圖1.曲率變化越快，直流調(diào)速器與組件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)越多，這會(huì)增加焊點(diǎn)中的應(yīng)力并縮短疲勞壽命[5]。在共振過(guò)程中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)為劇烈。如果應(yīng)力水足夠高且疲勞循環(huán)次數(shù)足夠多，則可以預(yù)期電子元件的焊點(diǎn)和/或引線會(huì)發(fā)生疲勞故障;但是如果將元件粘合到板上。xdfhjdswefrjhds
