江陰鮑米勒模擬直流調(diào)速器維修當天修復可以看出，大多數(shù)失效發(fā)生在測試的早期，這可能是殘留物或雜質(zhì)的跡象。由于未的制造條件。失敗樣品的橫截面分析未顯示出由于枝晶生長而導致失敗的跡象。與相應的介電間隙相比，所有觀察到的樹枝狀結(jié)構(gòu)都可以認為很小。然而，如隨后在梳狀結(jié)構(gòu)中也顯示的那樣，樣品顯示出明顯的銅電化學遷移到介電材料中的跡象。與觀察到的小樹枝狀晶體一起被認為是導致觀察到的故障的主要原因。圖薄板測試車的通孔到面結(jié)構(gòu)的失效時間關(guān)于梳狀結(jié)構(gòu)，結(jié)果類似于從V2P結(jié)構(gòu)獲得的結(jié)果。同樣，TV1和TV2比TV1顯示更好的結(jié)果。對于所有樣品，大多數(shù)故障位于外層梳狀結(jié)構(gòu)中，實際上位于第1層和第8層中。圖21顯示了一個外層（第8層）上梳狀結(jié)構(gòu)的監(jiān)測電阻率與測試持續(xù)時間的詳細圖。
江陰鮑米勒模擬直流調(diào)速器維修當天修復
1、電機過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調(diào)速器 可能會在出現(xiàn)此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機和連接的負載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機參數(shù)）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
底部的區(qū)域16和17是間距為1.5mm的鍍通孔。-頂部的區(qū)域5和7是帶有防焊條條紋的梳狀圖案：區(qū)域3在0.4-安培上具有0.23毫米的跡線；區(qū)域5在0.5mm的間距上具有0.30mm的走線;區(qū)域7在1.27毫米的間距上具有0.66毫米的走線。-區(qū)域6和8與5和7相同，但是沒有阻焊條。-頂部的區(qū)域9和10是100個四角扁包裝（QFP）。區(qū)域10處的QFP具有無鉛焊膏。-區(qū)域11與區(qū)域7相同，但使用無鉛焊膏。-頂部的14和15區(qū)域以及底部的22和23區(qū)域分別以0.94毫米間距（0.38毫米焊盤到焊盤），0.81毫米間距（0.25毫米焊盤）的梳狀圖案打開22r5分別以0.81毫米的間距（0.25毫米的焊盤到焊盤）和0.69毫米的間距（0.13毫米的焊盤到焊盤）-底部的區(qū)域18和19是梳狀圖案。
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江陰鮑米勒模擬直流調(diào)速器維修當天修復例如組件尺寸，組件在板上的位置和方向，直流調(diào)速器的諧振頻率，組件的安裝方法，振動要求的持續(xù)時間和幅度等。圖1.2中顯示了常用電子組件的一些基本特性。圖1.常見電子元件的相對動態(tài)電阻[4]振動中的大多數(shù)元件故障是由于彎曲引起的（電容器和電阻器通常由于元件引線的彎曲或焊點破裂而失效[4]）。這些故障是由于電子元件主體，電線和印刷電路板之間的相對運動引起的（圖1.3）。4圖1.曲率變化越快，直流調(diào)速器與組件之間的相對運動越多，這會增加焊點中的應力并縮短疲勞壽命[5]。在共振過程中，相對運動為劇烈。如果應力水足夠高且疲勞循環(huán)次數(shù)足夠多，則可以預期電子元件的焊點和/或引線會發(fā)生疲勞故障;但是如果將元件粘合到板上。xdfhjdswefrjhds
