日本KB直流速度控制器電機熱保護(維修)經(jīng)驗豐富 您應該查看儀表是否記錄了兩個讀數(shù)，要檢查二極管是否正向偏置，您應該在電表讀數(shù)中看到一些電阻，印刷電路板(直流調(diào)速器)在制造，運輸和組裝過程中必須保持牢固，以避免損壞設備，對直流調(diào)速器進行面板化是維護其完整性的一種方法。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動系統(tǒng)中的故障跳閘時，請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
前兩個固有頻率是非常獨特透射率非常大，尤其是在固有頻率下。在1580Hz之后，夾具動力學又變得太有效了。因此，可能無法通過1580Hz之后的測量來觀察組件的實際行為。然而，可以說該部件在該范圍內(nèi)沒有主要的共振頻率。7實驗6在本實驗中，目的是觀察兩點的振動行為：一個在組件上，另一個在同一位置的直流調(diào)速器上。為了進行這樣的實驗，將一個加速度計放置在上一節(jié)所述的大組件上，將另一個加速度計安裝在直流調(diào)速器背面的相同位置（表18）。結果，獲得了在同一位置觀察直流調(diào)速器和組件振動的機會?？刂萍铀俣扔嬕寻惭b在夾具上。正弦掃描測試在5-2000Hz之間進行。加速度計每1和加速度計2的透射率圖在圖46中給出。
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1、檢查進入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關注，但有可能會發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機。請記住，今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上，來自逆變器部分的電壓應在幾伏內(nèi)平衡，電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃，并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問題，并且直流調(diào)速器應該可以提供多年的無故障服務。
隨時都會感覺到瞬態(tài)阻抗。如果信號感受到的阻抗是恒定的，它將正常向前傳輸。只要感覺阻抗發(fā)生變化，無論什么原因，總是會引起反射。表示反射量的有效指標是表示反射電壓與原始信號電壓之比的反射系數(shù)。反射系數(shù)可以根據(jù)公式定義。在該公式中，Z1是指改變后的阻抗，而Z0是指改變前的阻抗。假設直流調(diào)速器布線的特征阻抗為50Ω。在傳輸過程中，遇到150Ω的電阻，則反射系數(shù)為（150-50）/（150+50）=1/2（在這種情況下，不考慮寄生電容和電感的影響電阻作為理想的純電阻器）。該結果表明原始信號能量的一半被傳輸回源終端。如果傳輸信號的電壓為5V，則反射電壓為2.5V。?反射的影響1）。反射引起的信號失真如果導線未正確端接。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非?？煽?。隨著半導體技術的進步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生。現(xiàn)在，直流調(diào)速器之外的問題會導致大量直流調(diào)速器故障，并且是導致誤跳閘的主要原因。
日本KB直流速度控制器電機熱保護(維修)經(jīng)驗豐富焊盤中心的通孔應適當?shù)卮笥诮M件引腳的通孔。如果焊盤太大，往往會產(chǎn)生干焊。?電源設計電源設計不當會導致產(chǎn)生大量噪聲，終降低產(chǎn)品性能。導致電源不穩(wěn)定的兩個主要因素：＃在高速開關狀態(tài)下，瞬態(tài)交換電流太大；＃電流返回時存在電感。因此，在直流調(diào)速器設計中應充分考慮電源完整性，此外還應遵守以下規(guī)則。一種。功率去耦濾波設計在IC芯片電源的兩個端子之間橋接一個電容介于0.01μF至0.1μF的去耦電容器可以大大降低整個板上的噪聲和浪涌電流。滿足電流補償后，去耦電容越低越好。由于其低引線電感，應佳使用安裝電容器。對電源進行濾波的有效方法是在交流電源線上的濾波器布置。為了防止導線相互耦合或發(fā)生環(huán)路，濾波器的輸入和輸出線應從電路板的兩側引出。xdfhjdswefrjhds
