siemens變頻調(diào)速器死機(jī)(維修)上電不顯示 如果您具有3層設(shè)計(jì)，但不必為3層，則實(shí)現(xiàn)銅平衡的更簡單方法是復(fù)制內(nèi)層，如果即使在喝了幾杯咖啡后，您還是出于設(shè)計(jì)原因而決定只能以奇數(shù)層的數(shù)量生活，那么請放心，我們可以為您服務(wù)，可以采取其他步驟來嘗試使多層直流調(diào)速器板保持在IPC翹曲規(guī)格之內(nèi)。。請記住，直流調(diào)速器是一種的電子設(shè)備。與跨線路運(yùn)行的設(shè)備不同，它的設(shè)計(jì)目的是在電機(jī)或系統(tǒng)崩潰之前為負(fù)載提供功率。直流調(diào)速器將對(duì)系統(tǒng)條件的波動(dòng)做出響應(yīng)，并最終根據(jù)系統(tǒng)的哪個(gè)部分出現(xiàn)故障而停止故障指示。
層數(shù)應(yīng)增加。線寬，間距和通孔孔徑應(yīng)減小，以便與較小的尺寸兼容。應(yīng)該增加電路板上銅的面積，以便及時(shí)散發(fā)更多的熱量。為了在高速和高頻方面達(dá)到更高的要求，應(yīng)增加阻抗控制并應(yīng)使用新材料以使直流調(diào)速器產(chǎn)生較高的運(yùn)行速度。汽車直流調(diào)速器需要高速和高頻，以完成車輛內(nèi)部和外部環(huán)境之間的信號(hào)傳輸。例如，互連或圖像識(shí)別在未來將具有高達(dá)10GHz的速度，而高速將具有高達(dá)77GHz的頻率。因此，汽車直流調(diào)速器不僅應(yīng)具有出色的信號(hào)完整性和電源完整性，而且還應(yīng)具有高質(zhì)量的EMC（電磁兼容性）。此外，必須嚴(yán)格選擇材料。除了電氣性能外，還必須在溫度，濕度和偏置電壓方面保證材料的穩(wěn)定性。就設(shè)備而言，接車輛中的熱源的情況是，它們達(dá)到高120℃的工作溫度是很常的。
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1.用良好的目視檢查系統(tǒng)。查找設(shè)備附近或下方的流水或滴水、高濕度、極端溫度過高、過多的污垢或污染碎片以及腐蝕劑。
這是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)法則：如果由于物理環(huán)境的原因您不會(huì)將電視放在直流調(diào)速器附近，那么直流調(diào)速器可能會(huì)出現(xiàn)問題。如果直流調(diào)速器沒有密封外殼以應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境條件，則必須小心保護(hù)直流調(diào)速器組件。
2.清潔直流調(diào)速器的污垢、灰塵和腐蝕。根據(jù)環(huán)境的不同，污染物可能存在重大問題。直流調(diào)速器應(yīng)該相對(duì)干凈。不要讓直流調(diào)速器的散熱器上堆積大量污垢。這可能會(huì)阻止驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體充分冷卻，并可能損壞冷卻風(fēng)扇并導(dǎo)致過熱問題。
3.檢查所有接線連接是否緊密。直流調(diào)速器與輸入電源和電機(jī)的接線松動(dòng)是直流調(diào)速器故障的主要原因。由于直流調(diào)速器日復(fù)一日地運(yùn)行，溫度升高和隨后的冷卻的持續(xù)循環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致連接隨著時(shí)間的推移而松動(dòng)。根據(jù)設(shè)備制造商的不同，所使用的電線可能會(huì)高度絞合以提高靈活性。這種類型的電線可能難以保持緊繃。連接松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致過流跳閘、損壞 IGBT、導(dǎo)致輸入整流器故障以及燒毀接觸器和開關(guān)上的端子。
卡鎖固定器通常會(huì)提供更剛性的連接，是對(duì)于較大的直流調(diào)速器。圖4給出了卡鎖固定器的示例。圖4.卡鎖固定器[7]5還有很多產(chǎn)品可以提高用螺釘安裝的直流調(diào)速器的剛度。這些額外的機(jī)械零件旨在吸收施加到直流調(diào)速器連接點(diǎn)的機(jī)械負(fù)荷。圖5-8給出了直流調(diào)速器安裝元件的一些示例。圖5.直流調(diào)速器安裝元件[8]圖6.直流調(diào)速器安裝元件[9]圖7.直流調(diào)速器安裝元件[10]6圖8.直流調(diào)速器安裝元件[11]關(guān)于印刷電路板的另一個(gè)重要問題是連接器。直流調(diào)速器在一個(gè)或多個(gè)邊緣包含用于電源和數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接器。通常，有兩種連接器安裝方式，一種是將連接器直接安裝到機(jī)箱上的孔中，另一種是使用背板。背板是帶有連接器的印刷電路板。
其中包含幾個(gè)驅(qū)動(dòng)正確測試協(xié)議的不同測試設(shè)計(jì)輸入，一些至關(guān)重要的設(shè)計(jì)輸入是:產(chǎn)品功能規(guī)格設(shè)計(jì)失敗模式和效果分析(DFMEA)高度加速壽命測試(HALT)生產(chǎn)量正在部署的技術(shù)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性成本限制設(shè)計(jì)的質(zhì)量目標(biāo)(基于行業(yè)和同類標(biāo)準(zhǔn))通過對(duì)產(chǎn)品(BOM)的分析。。 它將在2018年9月取代當(dāng)前的ISO9001:2008，ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)涵蓋以下領(lǐng)域:組織領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃運(yùn)作方式支持績效評(píng)估改善通過ISO9001認(rèn)證的公司和組織意味著他們已經(jīng)展示出了不斷提供滿足客戶需求和法規(guī)要求的服務(wù)和產(chǎn)品的能力。。 有兩種最適合此目的的基本化學(xué)物質(zhì)，脫脂劑和溶劑，脫脂劑–這對(duì)于去除任何油基污染物非常有用，但重要的是選擇一種設(shè)計(jì)用于電子產(chǎn)品的潤滑劑，有兩個(gè)因素在起作用:首先是高蒸發(fā)率，這樣可以確保在設(shè)備通電時(shí)化學(xué)藥品將完全消失。。 您需要深入研究或獲得幫助來幫助您帶頭，如今，直流調(diào)速器呈上升趨勢，隨著技術(shù)的蓬勃發(fā)展，許多技術(shù)巨頭都推出了技術(shù)復(fù)雜且尺寸減小的設(shè)備，在這種情況下，當(dāng)其他每位設(shè)計(jì)師都在努力追求時(shí)，就需要更好地把握直流調(diào)速器工藝中涉及的復(fù)雜功能。。
siemens變頻調(diào)速器死機(jī)(維修)上電不顯示RH，粉塵|其中ZT，RH，control是對(duì)照樣品在溫度和相對(duì)濕度條件下的測量阻抗，ZT，RH，dust是粉塵污染樣品在相同溫度和相對(duì)濕度條件下的測量阻抗。由于灰塵的污染，阻抗會(huì)降低，在相對(duì)濕度和溫度測試中，DF隨灰塵的不同而變化。43和44分別顯示了為RH測試和溫度測試計(jì)算的DF。所有四種粉塵均顯示出不同的降解因子。在相對(duì)濕度和溫度的測試范圍內(nèi)，粉塵2的DF高。在測試溫度范圍內(nèi)，灰塵4（ISO測試灰塵）的DF低。在RH測試中，粉塵4的DF低，超過80％。10765灰塵1灰塵2因子4灰塵3灰塵43降解210-150％60％70％80％90％100％40％RH在C的RH測試中不同灰塵的降解因子6灰塵15灰塵2因子灰塵34灰塵43降解210-12030405060溫度（oC）在80％RH的溫度測試中。xdfhjdswefrjhds
