張家港科亞KEYA直流發(fā)生器維修測(cè)速丟失 我們公司提供直流調(diào)速器維修服務(wù)，檢測(cè)維修測(cè)試一站式服務(wù)。主要維修abb、ASIRobicon、安薩爾多ANSWER、艾默生EMERSON、美國(guó)派克Parker、倫茨lenze、西門子siemens、英國(guó)艾默生CT等直流調(diào)速器維修。
有關(guān)更詳細(xì)的故障信息，請(qǐng)參閱特定直流調(diào)速器型號(hào)的手冊(cè)。注意：將所有 直流調(diào)速器的手冊(cè)放在手邊，以便在出現(xiàn)問題時(shí)參考，這一點(diǎn)非常重要。如果您沒有合適的手冊(cè)，通?？梢詮?Internet 上找到并下載。
62圖5.軸向引線式固態(tài)鉭電容器的材料和幾何特性（供應(yīng)商：Sprague）圖5.連接器（1x4引腳類型）的材料和幾何特性（供應(yīng)商：Molex）632x19針型連接器的伸出長(zhǎng)度和寬度與1X4針型連接器的伸出長(zhǎng)度和寬度不同，分別為1.42和9.75。連接器主體（玻璃纖維填充聚酯（聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）））的彈性模量和組件主體密度分別為6.8GPa（均）和1.59gr/cm3（均）。連接器的導(dǎo)線由稱為磷青銅的銅合金制成，彈性模量為115GPa。在圖5.8中。輸入PWA總重量，PWB厚度，PWB在X和Y方向上的彈性彎曲模量。從PWB材料的三點(diǎn)彎曲測(cè)試中獲得X和Y方向上的彎曲模塊。邊界條件的定義很重要。
張家港科亞KEYA直流發(fā)生器維修測(cè)速丟失
1、過流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測(cè)到過多電流
電機(jī)負(fù)載過大
電機(jī)、電機(jī)電纜或連接故障
加速時(shí)間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進(jìn)行了參數(shù)更改的情況下）
電機(jī)負(fù)載問題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)綁定）
2、過壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測(cè)到過壓情況
內(nèi)部或外部制動(dòng)電路問題（接線、制動(dòng)單元、內(nèi)部或外部制動(dòng)電阻器問題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測(cè)到線電壓或電源電壓過低
檢查進(jìn)線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運(yùn)行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機(jī)運(yùn)行或高于閾值溫度時(shí)運(yùn)行冷卻風(fēng)扇
以確保質(zhì)量，提高制造效率并分配外力。阻抗控制技術(shù)在高速數(shù)字電路設(shè)計(jì)中非常重要，必須采用有效的方法來確保高速直流調(diào)速器的出色性能。直流調(diào)速器上高速電路傳輸線的阻抗計(jì)算與阻抗控制?傳輸線上的等效模型圖1顯示了傳輸線對(duì)直流調(diào)速器的等效影響，該結(jié)構(gòu)包括串聯(lián)和多個(gè)電容器，電阻器和電感器（RLGC模型）。傳輸線等效模型|手推車串聯(lián)電阻的典型值在0.25至0.55ohms/foot的范圍內(nèi)，并且多個(gè)電阻器的電阻值通常保持很高。在直流調(diào)速器傳輸線上添加了寄生電阻，電容和電感后，傳輸線上的總阻抗稱為特征阻抗（Z0）。在線路直徑較大，線路接電源/接地或介電常數(shù)較高的情況下，特征阻抗的值相對(duì)較小。圖3顯示了長(zhǎng)度為dz的傳輸線等效模型。
要求或整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，3.獨(dú)立的技術(shù)評(píng)估通常，NASA中心會(huì)對(duì)印刷電路板的材料，設(shè)計(jì)和制造原理進(jìn)行獨(dú)立的技術(shù)評(píng)估，以試圖學(xué)習(xí)如何對(duì)可能影響任務(wù)中使用的直流調(diào)速器的質(zhì)量和可靠性的所有因素進(jìn)行控制，使用實(shí)驗(yàn)性設(shè)計(jì)方法可使NASA中心通過得出有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。。 例如變色或老化，這些組件很容易被訓(xùn)練有素的眼睛發(fā)現(xiàn)，是尋找影響設(shè)備的受損區(qū)域的理想起點(diǎn)，1391系列驅(qū)動(dòng)器仍在各行各業(yè)的許多機(jī)器上使用，特別是汽車，航空，食品生產(chǎn)，木材產(chǎn)品和傳送帶式系統(tǒng)，堅(jiān)固的伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)1391提供模擬和數(shù)字兩種。。 可能會(huì)有更高的前期初始成本，但在印刷電路板上使用更高質(zhì)量的材料意味著最終產(chǎn)品將更加可靠，如果您的直流調(diào)速器由于低質(zhì)量的材料而出現(xiàn)問題，這甚至可以使您免于以后的，如果您選擇質(zhì)量更便宜的材料，則您的產(chǎn)品可能會(huì)有出現(xiàn)問題或故障的風(fēng)險(xiǎn)。。 則多余的銅會(huì)暴露出來，這可能會(huì)導(dǎo)致在組裝過程中在電路走線之間意外地形成焊料橋，反過來，這可能導(dǎo)致電路短路和電路板整體故障，與集酸器一樣，缺少焊接掩膜通常是由于設(shè)計(jì)疏忽造成的，一家更好的直流調(diào)速器制造商將進(jìn)行一系列檢查。。
張家港科亞KEYA直流發(fā)生器維修測(cè)速丟失另外，在失效部位觀察到溴。由于通過IC分析未在灰塵樣品中檢測(cè)到溴，因此故障很可能是由于直流調(diào)速器板上的浸出而不是灰塵污染造成的。因此，在THB測(cè)試中，ISO粉塵不會(huì)引起金屬遷移或腐蝕故障。ISO粉塵與天然粉塵的比較結(jié)果表明，ISO測(cè)試粉塵不足以代表天然粉塵。114第8章：現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)本章介紹了由于存在粉塵污染的ECM而導(dǎo)致的許多現(xiàn)場(chǎng)故障直流調(diào)速器A樣品的分析。本文使用的現(xiàn)場(chǎng)樣本來自在不受控制的室外操作環(huán)境中使用的電信設(shè)備。直流調(diào)速器A使用Sn-Pb焊膏和Sn熱風(fēng)焊料整（HASL）板表面處理。電路板的設(shè)計(jì)通過在85oC/85％RH下進(jìn)行的溫度-濕度-偏壓（THB）測(cè)試合格，并表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性和ECM耐性。xdfhjdswefrjhds
