松下直流有刷電機(jī)控制器維修所有故障問題K通常取1之間。在圖5和圖2中，由于沒有足夠的數(shù)據(jù)來這些選擇的正確性，因此應(yīng)力集中因子的影響通過逐步應(yīng)力測試中觀察到的失效時(shí)間隱含地包含在疲勞分析中。CirVibe在FEM中自動(dòng)生成殼網(wǎng)格，并評(píng)估修改后的模量以考慮組件的附加剛度[43]。在隨機(jī)振動(dòng)下，所有振動(dòng)模式將同時(shí)被激發(fā)。來自多個(gè)模式的應(yīng)力會(huì)疊加，從而提高了在單個(gè)模式應(yīng)力的驅(qū)動(dòng)下可能遭受的損壞率。一個(gè)西格瑪水的響應(yīng)可以使用Miles方程[45]進(jìn)行似，該方程估計(jì)質(zhì)量對寬帶振動(dòng)的RMS響應(yīng)。CirVibe使用的Miles方程計(jì)算響應(yīng)曲線下面積的方根，提供電路板前7種模式的GRMS值。均方根輸入nn230G：輸出RMS加速度，單位G*s。rmsf：固有頻率nQ：共振時(shí)的透射率nPSD：在輸入f處以G2/Hz為單位的輸入加速度頻譜密度。
松下直流有刷電機(jī)控制器維修所有故障問題
1、電機(jī)過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
檢查電機(jī)溫度是否過熱
確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機(jī)是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機(jī)過載故障
*直流調(diào)速器 可能會(huì)在出現(xiàn)此故障之前短暫運(yùn)行，因?yàn)樗ǔＪ怯梢欢螘r(shí)間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機(jī)參數(shù)）適用于正在運(yùn)行的電機(jī)
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
但會(huì)改變共模信號(hào)的波形。當(dāng)在正極端子信號(hào)處發(fā)生相位放置時(shí)，將對共模信號(hào)發(fā)生波變化?？梢员砻?，波動(dòng)范圍與相位放置量有關(guān)。當(dāng)相位放置量分別為0.05Tr，0.1Tr，0.2Tr和0.5Tr時(shí)，共模的波動(dòng)范圍分別為原始波動(dòng)范圍的5％，10％，20％和50％。當(dāng)相位增加到Tr時(shí)或更大時(shí)，波動(dòng)將增加到高波動(dòng)范圍的大約100％。共模信號(hào)的變化可能會(huì)導(dǎo)致EMI問題，并且由于在許多情況下未在端子上接收到公共代碼信號(hào)，因此在接收端子上會(huì)形成反射，從而導(dǎo)致信號(hào)振鈴。因此，應(yīng)盡可能減小共模信號(hào)的波動(dòng)范圍。總之，差分對之間的相對延遲過大可能導(dǎo)致信號(hào)的錯(cuò)誤觸發(fā)，信號(hào)反射，EMI和時(shí)序問題。然而，相對延遲信號(hào)的影響程度依賴于與信號(hào)兼容比例因子??。
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松下直流有刷電機(jī)控制器維修所有故障問題另外，在失效部位觀察到溴。由于通過IC分析未在灰塵樣品中檢測到溴，因此故障很可能是由于直流調(diào)速器板上的浸出而不是灰塵污染造成的。因此，在THB測試中，ISO粉塵不會(huì)引起金屬遷移或腐蝕故障。ISO粉塵與天然粉塵的比較結(jié)果表明，ISO測試粉塵不足以代表天然粉塵。114第8章：現(xiàn)場數(shù)據(jù)本章介紹了由于存在粉塵污染的ECM而導(dǎo)致的許多現(xiàn)場故障直流調(diào)速器A樣品的分析。本文使用的現(xiàn)場樣本來自在不受控制的室外操作環(huán)境中使用的電信設(shè)備。直流調(diào)速器A使用Sn-Pb焊膏和Sn熱風(fēng)焊料整（HASL）板表面處理。電路板的設(shè)計(jì)通過在85oC/85％RH下進(jìn)行的溫度-濕度-偏壓（THB）測試合格，并表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性和ECM耐性。xdfhjdswefrjhds
