機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng) lenze可控硅直流調(diào)速器維修可測(cè)試 我們公司提供直流調(diào)速器維修服務(wù)，檢測(cè)維修測(cè)試一站式服務(wù)。主要維修abb、ASIRobicon、安薩爾多ANSWER、艾默生EMERSON、美國(guó)派克Parker、倫茨lenze、西門子siemens、英國(guó)艾默生CT等直流調(diào)速器維修。
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微孔桶裂紋，拐角裂紋，目標(biāo)焊盤“拉出”以及因配準(zhǔn)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的故障。致謝：感謝PaulReid和PWBInterconnectSolutionsInc.（加拿大安大略省Nepean）的團(tuán)隊(duì)。印刷電路板和電子元件組成的電子組件的振動(dòng)分析。真實(shí)電子組件的詳細(xì)振動(dòng)分析是通過(guò)有限元方法和振動(dòng)測(cè)試進(jìn)行的。通過(guò)有限元分析詳細(xì)研究了組件添加和組件建模的效果。比較結(jié)果以便根據(jù)問(wèn)題的類型確定有效，可靠和合適的方法。介紹并討論了電子盒，直流調(diào)速器和組件振動(dòng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。此外，建議使用代表印刷電路板和電子元件的分析模型，以固定和簡(jiǎn)單持直流調(diào)速器的邊界條件。對(duì)不同類型的電子組件進(jìn)行分析建模，以觀察不同的動(dòng)態(tài)特性。通過(guò)將結(jié)果與有限元解決方案的結(jié)果進(jìn)行比較。
機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng) lenze可控硅直流調(diào)速器維修可測(cè)試
1、過(guò)流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測(cè)到過(guò)多電流
電機(jī)負(fù)載過(guò)大
電機(jī)、電機(jī)電纜或連接故障
加速時(shí)間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進(jìn)行了參數(shù)更改的情況下）
電機(jī)負(fù)載問(wèn)題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)綁定）
2、過(guò)壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測(cè)到過(guò)壓情況
內(nèi)部或外部制動(dòng)電路問(wèn)題（接線、制動(dòng)單元、內(nèi)部或外部制動(dòng)電阻器問(wèn)題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測(cè)到線電壓或電源電壓過(guò)低
檢查進(jìn)線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過(guò)溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過(guò)高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒(méi)有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運(yùn)行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機(jī)運(yùn)行或高于閾值溫度時(shí)運(yùn)行冷卻風(fēng)扇
不銹鋼模板屬性和參數(shù)，印刷環(huán)境，QFN和LCCC是常見(jiàn)的兩種不常見(jiàn)的無(wú)鉛組件。與引線組件相比，直流調(diào)速器（印刷電路板）焊盤和金屬模板開口的焊盤與細(xì)引線和長(zhǎng)引線的焊盤不同，尤其是在錫膏印刷技術(shù)方面。QFN的基本優(yōu)勢(shì)LCCC封裝的主要材料是陶瓷，而QFN的主要材料是價(jià)格低廉的塑料，被消費(fèi)電子產(chǎn)品所接受。結(jié)果，QFN被廣泛應(yīng)用于小型家用電器。QFN組件表現(xiàn)為正方形或矩形，與CSP（芯片尺寸封裝）相似。它們之間的區(qū)別是QFN組件下面沒(méi)有焊球，因此直流調(diào)速器板和QFN之間的電氣和機(jī)械連接依賴于在回流焊接過(guò)程中熔化的焊膏。冷卻后將成為焊接連接。由于QFN與直流調(diào)速器焊盤之間的接觸距離短，因此比大多數(shù)引線組件具有更好的電氣性能和熱性能。
墊和其它特征蝕刻從銅片層疊到非導(dǎo)電襯底，"(的定義禮貌維基百科)，直流調(diào)速器可以是單面或雙面，并且可以具有多層，有些組件嵌入了組件，以支持復(fù)雜和的電路(圖1)，熱量管理對(duì)于直流調(diào)速器性能，可靠性和使用壽命至關(guān)重要。。 只能使用厚度不超過(guò)1毫米的激光，懸垂零件–需要進(jìn)行預(yù)布線，以避免干擾面板分離:超出邊緣的組件可能會(huì)掉入相鄰的零件中，在拆卸面板時(shí)，懸垂的組件可能會(huì)被鋸片或router刨機(jī)損壞，數(shù)據(jù)文件不完整–有時(shí)會(huì)向制造商提供不完整的文件。。 該過(guò)程在將直流調(diào)速器膠帶層壓至僅留下所需區(qū)域的銅蝕刻之后開始，將鎳底層電鍍到最小厚度為50微英寸的直流調(diào)速器上，鎳不僅提供機(jī)械支撐，還提供擴(kuò)散阻擋層以及孔和蠕變腐蝕抑制劑，然后將24克拉硬金浸入鹽介質(zhì)中。。 中或高可制造性，NASA應(yīng)用中使用的大部分層壓材料是基于聚酰亞胺的玻璃增強(qiáng)材料，聚酰亞胺的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度高達(dá)200°C以上，面外方向的熱膨脹系數(shù)接近55ppm/°C，面內(nèi)CTE接近15ppm/°C，這些熱性能與通常焊接到板上的陶瓷微電路具有良好的匹配性。。
機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng) lenze可控硅直流調(diào)速器維修可測(cè)試工程師需要使高速電路中各個(gè)組件之間的引腳盡可能短。因?yàn)橐€越長(zhǎng)，分布電感和分布電容器都越大，這將導(dǎo)致高速電路中的反射和振蕩。除了縮短高速電路中各組件之間的引腳之間的引線距離外，還應(yīng)在直流調(diào)速器布線過(guò)程中縮短每個(gè)高速電路上各組件的引腳之間的引線層間交替，這意味著該過(guò)程中的通孔組件連接的數(shù)量應(yīng)盡可能少。通常，通孔可以帶來(lái)約0.5pF的分布電容，這顯然會(huì)導(dǎo)致電路延遲的增加。同時(shí)，在高速電路過(guò)程中布線時(shí)，應(yīng)充分考慮信號(hào)線短程并行布線引起的交叉干擾。如果不能繞過(guò)并行分配，則可以在并行信號(hào)線的背面設(shè)置大規(guī)模接地，以減少干擾。在相鄰的兩層中，路由方向必須是垂直的。重要的信號(hào)線或局部周圍的地面在直流調(diào)速器布線設(shè)計(jì)過(guò)程中。xdfhjdswefrjhds
