西門子 6RY1702-0AA02調(diào)速器故障維修上電無(wú)反應(yīng) 我們公司提供直流調(diào)速器維修服務(wù)，檢測(cè)維修測(cè)試一站式服務(wù)。主要維修abb、ASIRobicon、安薩爾多ANSWER、艾默生EMERSON、美國(guó)派克Parker、倫茨lenze、西門子siemens、英國(guó)艾默生CT等直流調(diào)速器維修。
有關(guān)更詳細(xì)的故障信息，請(qǐng)參閱特定直流調(diào)速器型號(hào)的手冊(cè)。注意：將所有 直流調(diào)速器的手冊(cè)放在手邊，以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)參考，這一點(diǎn)非常重要。如果您沒(méi)有合適的手冊(cè)，通?？梢詮?Internet 上找到并下載。
以便滿足電氣性能要求。自然，介電損耗會(huì)影響該頻率特性。?厚度襯底材料的厚度相關(guān)聯(lián)的以下的設(shè)計(jì)元素：一個(gè)。跡線寬度。為了保持給定的特性阻抗，應(yīng)減小襯底材料的厚度以滿足減小走線寬度的要求。薄基板材料上的高阻抗走線在制造時(shí)可能需要極低的走線寬度。機(jī)械性能。在無(wú)支撐的薄基板材料上構(gòu)建的電路可能會(huì)彎曲，翹曲或變形，而在剛性和熱固性材料上則不會(huì)發(fā)生。尺寸穩(wěn)定性。一般來(lái)說(shuō)，就尺寸穩(wěn)定性而言。薄的基板材料的性能比厚的基板材料差。另外，薄的基板材料也會(huì)給制造商帶來(lái)挫折或?qū)е鲁杀驹黾?。成本。通常，每單位面積較厚的襯底材料比每單位面積較薄的襯底材料更昂貴。整合性。對(duì)于需要彎曲成簡(jiǎn)單彎曲形狀（例如圓柱體或圓錐體）的電路板。
西門子 6RY1702-0AA02調(diào)速器故障維修上電無(wú)反應(yīng)
1、過(guò)流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測(cè)到過(guò)多電流
電機(jī)負(fù)載過(guò)大
電機(jī)、電機(jī)電纜或連接故障
加速時(shí)間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進(jìn)行了參數(shù)更改的情況下）
電機(jī)負(fù)載問(wèn)題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)綁定）
2、過(guò)壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測(cè)到過(guò)壓情況
內(nèi)部或外部制動(dòng)電路問(wèn)題（接線、制動(dòng)單元、內(nèi)部或外部制動(dòng)電阻器問(wèn)題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測(cè)到線電壓或電源電壓過(guò)低
檢查進(jìn)線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過(guò)溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過(guò)高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒(méi)有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運(yùn)行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機(jī)運(yùn)行或高于閾值溫度時(shí)運(yùn)行冷卻風(fēng)扇
我們可以看到，看起來(lái)簡(jiǎn)單的THT往往會(huì)給高速直流調(diào)速器設(shè)計(jì)中的電路設(shè)計(jì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響。為了減少不良影響，從THT的寄生效應(yīng)推導(dǎo)，下面的提示，提供作為參考：一。應(yīng)當(dāng)選擇合適的THT尺寸。對(duì)于多層和普通密度的直流調(diào)速器設(shè)計(jì)，THT的通孔，焊盤和區(qū)域的通孔參數(shù)分別為0.25mm，0.51mm和0.91mm。高密度直流調(diào)速器還可以選擇通孔，焊盤和區(qū)域的參數(shù)為0.20mm，0.46mm和0.86mm的通孔。非THT也具有選擇性。對(duì)于涉及電源或接地的通孔?？梢赃x擇大尺寸的通孔以降低阻抗。電源面中的面積越大越好。就通孔密度而言，D1的值通常為D2與0.41mm的總和。好不要跨層布置信號(hào)走線，也就是說(shuō)，應(yīng)盡量減少通孔的數(shù)量。
雖然，對(duì)于大多數(shù)原始設(shè)備制造商而言，伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服控制器之間存在明顯的區(qū)別，但()已針對(duì)組成伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服控制器及其工作方式設(shè)定了自己的標(biāo)準(zhǔn)，定義伺服控制器和伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí)，是一個(gè)例外，伺服系統(tǒng)設(shè)備看似相似的術(shù)語(yǔ)有很多:操作員界面。。 具有500密耳的線和5密耳的間距，內(nèi)層使用1盎司銅，外層使用1/2盎司銅，PTH的直徑約為12.5密耳，電短路的PTH與接地層的銅走線之間的距離約為14密耳，條件表明可能由于CFF導(dǎo)致故障，確切的故障區(qū)域由電氣測(cè)試確定。。 請(qǐng)?jiān)贙asdon直流調(diào)速器上查看我們的直流調(diào)速器組裝服務(wù)，6.直流調(diào)速器使用走線而不是電線，您可能非常熟悉需要電線傳輸能量的電子設(shè)備，但是直流調(diào)速器是個(gè)例外，這些板使用銅走線代替電子，來(lái)傳輸電子，這些走線比您的傳統(tǒng)電線小得多。。 它將在2018年9月取代當(dāng)前的ISO9001:2008，ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)涵蓋以下領(lǐng)域:組織領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃運(yùn)作方式支持績(jī)效評(píng)估改善通過(guò)ISO9001認(rèn)證的公司和組織意味著他們已經(jīng)展示出了不斷提供滿足客戶需求和法規(guī)要求的服務(wù)和產(chǎn)品的能力。。
西門子 6RY1702-0AA02調(diào)速器故障維修上電無(wú)反應(yīng)2-3個(gè)盲孔（非堆疊），8-7個(gè)盲孔（非堆疊），7-6盲孔（非堆疊），3-6埋孔，1-8通孔。堆疊但未填充樹(shù)脂的2-HDI。圖3顯示了堆疊但未填充樹(shù)脂的2-HDI的結(jié)構(gòu)：1-2個(gè)盲孔（堆疊），2-3個(gè)盲孔（堆疊），8-7個(gè)盲孔（堆疊），7-6個(gè)盲孔（堆疊），3-6埋孔，1-8通孔。堆疊并填充樹(shù)脂的2-HDI。圖4顯示了堆疊和填充樹(shù)脂的2-HDI的結(jié)構(gòu)：1-2個(gè)盲孔（堆疊），2-3個(gè)盲孔（堆疊并填充樹(shù)脂），8-7個(gè)盲孔（堆疊），7-6個(gè)盲孔（堆疊）堆疊并填充樹(shù)脂），3-6個(gè)埋孔，1-8個(gè)通孔。板在堆疊過(guò)程中通常會(huì)受到壓力和溫度的影響。此后板中仍會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力。如果堆疊的板不對(duì)稱，即板兩側(cè)的應(yīng)力分布不均勻。xdfhjdswefrjhds
