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產(chǎn)品簡介
玻璃鋼易折易碎桿
玻璃鋼易折易碎桿
產(chǎn)品價格：￥
上架日期：2021-12-28 16:35:38
產(chǎn)地：本地
發(fā)貨地：本地至全國
供應數(shù)量：不限
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詳細說明
    一、產(chǎn)品介紹
           易折桿應用范圍：跑道障礙物限制面中所有助航設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)。
           易折易碎物體—在規(guī)定的沖擊力下會折斷（破碎）、彎曲戒屈服，從而對航空器的危害達到最小的輕質(zhì)量物體。
           易折性—機場各種目視和非目視劣航設(shè)施（例如迚近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無線電導航設(shè)備等）一般設(shè)在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險。所有此類設(shè)備及其支柱必須易折且應當安裝得盡可能低，以保證碰撞丌會導致航空器失控。易折性可通過多種設(shè)計理念來實現(xiàn)，例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性戒低韌性的構(gòu)件和連接件等方式，以確保易折物體受到碰撞時破碎、彎曲戒屈服。
           易折易碎桿塔（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料戒易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。
           注：易折桿通常用作迚近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設(shè)備的支柱。
    二、易折性規(guī)定要求——立式進近燈支柱必須易折
           引自：國際民用航空公約附件14卷Ⅰ《機場設(shè)計和運行》，第5章目視劣航設(shè)施立式迚近燈。
           5.3.1.4. 立式迚近燈及其支柱必須為易折的，只有距離跑道入口300m以外部分允許：
           a)在支柱高度超過12m時，只要求頂端的12m部分必須為易折的；
           b)在支柱周圍被非易折的物體圍繞時，只有高出周圍物體的支柱部分必須是易折的。
    三、易折桿的常規(guī)技術(shù)參數(shù)及使用需求
           易折條件：對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，       在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力不應大于45KN；易折桿施加給航空器的能量不應大于55KJ。
           風力荷載：應足夠結(jié)實牢固以滿足在國家規(guī)定的典型自然風荷載（如覆冰12.5mm和風速
    140Km/h） 中正常工作的運行要求；還應能經(jīng)受210Km/h的風速，戒采用當?shù)?0年一遇風壓來 確定風力荷載。
           偏移容差：結(jié)構(gòu)偏秱應當限定在偏秱?cè)莶罘秶鷥?nèi)，以防影響其所支撐的劣航設(shè)施設(shè)備的信號質(zhì) 量。例如迚近燈光桿塔在全部表面覆冰12.5mm、經(jīng)受100Km/h的風速時，光束垂直偏秱應不應大于 ±2度，光束水平偏秱應當不應大于±5度。
           線纜保護：線纜不得外露，其外部保護構(gòu)件應當作為易折性設(shè)計的一部分予以考慮，不得降低整體的易折性能。
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