導(dǎo)線安全備份線夾通過(guò)預(yù)絞絲、內(nèi)部沙粒與OPGW緊密接觸提供握力，需注意的是OPGW耐張預(yù)絞式線夾均為2層預(yù)絞絲結(jié)構(gòu)，內(nèi)層預(yù)絞絲一方面對(duì)OPGW提供保護(hù)，另一方面使外層預(yù)絞絲形變更明顯、保證足夠的握力。此外對(duì)于需要接地的桿塔，部分預(yù)絞式耐張線夾配有帶有專用引流線，以保證OPGW接地良好。OPGW直線預(yù)絞式線夾與耐張相比有2處不同，一是一般情況直線預(yù)絞式線夾內(nèi)部沒(méi)有沙粒，因?yàn)橹本€塔不需承受導(dǎo)線拉力；二是線夾與塔身相連處的結(jié)構(gòu)不同，通過(guò)特殊的擴(kuò)徑保護(hù)與金具相連接于塔身。導(dǎo)線在發(fā)生原有耐張線夾缺陷時(shí)，安全備份線夾價(jià)格，導(dǎo)線預(yù)絞式后備線夾可以作為一種臨時(shí)處理措施，提供足夠的握力和通流能力，結(jié)構(gòu)如圖8。導(dǎo)線；內(nèi)層預(yù)絞絲；外層預(yù)絞絲；
安全備份線夾在架設(shè)導(dǎo)線時(shí)，安全備份線夾，導(dǎo)線與桿塔連接處需要用到壓縮耐張線夾，傳統(tǒng)壓縮耐張線夾受到工人操作熟練度和施工工藝的影響容易出現(xiàn)壓接損壞導(dǎo)線的情況，另外由于架空導(dǎo)線本身張力較大，又長(zhǎng)期受到微風(fēng)振動(dòng)或覆冰的影響，很容易使導(dǎo)線在壓縮耐張線夾出線處發(fā)生疲勞斷股甚至斷裂事故。另外，安全備份線夾本身在電流通過(guò)時(shí)，會(huì)在跳線處發(fā)熱，長(zhǎng)期會(huì)燒損導(dǎo)線。所有這些都嚴(yán)重影響架空線路使用壽命，造成停電事故。在架空導(dǎo)線下邊如果有高鐵或其他重要的建筑設(shè)施，一旦發(fā)生導(dǎo)線斷裂，會(huì)造成重大傷害事故。
