然后測量電壓，–SCR短路，檢查每個SCR的電阻，–如果有另一個ATS48裝置，請嘗試交換控制板，以確認(rèn)問題是否出在控制板或軟啟動上，–無法識別額定功率，裝回電源板和/或控制板。。佛斯特變頻器報(bào)輸出缺相維修凌科確實(shí)是好這時變頻器相互之間會有明顯的干擾。為了濾除或減輕這種干擾，可使用三相輸入電抗器。2）電源相間電壓不平衡度超過額定電壓的1.8%。3）給變頻器提供電源的變壓器容量較大，數(shù)值達(dá)到變頻器容量的10倍以上時。4）其他應(yīng)該使用輸入電抗器的情況。三相輸出電抗器與輸入電抗器一樣，三相輸出電抗器的結(jié)構(gòu)也是在三相鐵心上繞制三相線圈。
變頻器接地故障維修
這是通過為變頻器供電的電流不平衡來檢測的，這意味著存在對地漏電流。這通常是由于對地絕緣電阻差造成的。
1、檢查變頻器和電纜的絕緣電阻。
2、檢查變頻器電纜電路中是否沒有功率因數(shù)校正電容器或浪涌吸收器。
3、電纜長度。由于電纜的電容，長電纜會產(chǎn)生接地故障。
這些沖擊就要弱一些。工頻直接起動會產(chǎn)生一個大的起動起動電流。而當(dāng)使用變頻器時，變頻器的輸出電壓和頻率是逐漸加到電機(jī)上的，所以電機(jī)起動電流和沖擊要小些。通常，電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩要隨頻率的減小(速度降低)而減小。減小的實(shí)際數(shù)據(jù)在有的變頻器手冊中會給出說明。通過使用磁通矢量控制的變頻器，將改善電機(jī)低速時轉(zhuǎn)矩的不足。
變頻器過流故障維修解決方法
參照組 99，變頻器數(shù)據(jù)中的值，當(dāng)變頻器消耗過多電流時會發(fā)生這種情況。
1、檢查變頻器負(fù)載是否過大。
2、檢查加速時間 - 高慣量負(fù)載的加速太快會導(dǎo)致流過過多電流。
3、測試變頻器和變頻器電纜。
4、檢查變頻器連接的電壓是否正確。
5、檢查變頻器的旋轉(zhuǎn)是否正確。
6、檢查變頻器銘牌數(shù)據(jù)在組 99 中是否完全正確。
調(diào)試時先要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，然后按照“先空載，再輕載，后重載”的原則進(jìn)行調(diào)試。變頻器安裝和接線后需要進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試時先要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，然后按照“先空載，再輕載，后重載”的原則進(jìn)行調(diào)試。1．檢查在變頻調(diào)速系統(tǒng)試車前，先要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查。檢查分?jǐn)嚯姍z查和通電檢查。(1)斷電檢查。斷電檢查內(nèi)容主要有：1)外觀、結(jié)構(gòu)的檢查。
佛斯特變頻器報(bào)輸出缺相維修凌科確實(shí)是好 10.脈沖編碼器聯(lián)接，檢查脈沖編碼器，脈沖編碼器接線(包含相序)和xTAC模塊，11.不正確的電機(jī)數(shù)據(jù)，[1]根據(jù)電機(jī)銘牌檢查幵校正電機(jī)數(shù)據(jù)，12.不正確的逆變器類型，[1]比較傳動的銘牌與軟件參數(shù)，13.RMIO板與RINT/AINT及AGDR板之間無通訊。。 如有快熔就把它拿掉，裝上電阻,沒有快熔則可在主回上任何地方斷開，串上這電阻，這個電阻起到限流作用，當(dāng)模塊有短路時也不會把模塊燒掉，等開機(jī)后測量變頻器輸出正常，才把這假負(fù)載撤掉，三菱變頻器維修經(jīng)驗(yàn):很多工廠供電是發(fā)電機(jī)發(fā)電。。 機(jī)外的電力消耗組不能控制，而這部分的成本是相當(dāng)高的，卻通常被人忽視了，尤其是溴化鋰機(jī)組，在額定狀態(tài)制冷運(yùn)用行時，機(jī)外水泵，冷卻塔的電機(jī)耗電量約占總體能源消耗成本的30%(以每公斤油2元，每度電1元計(jì)算)。。 4故障判斷實(shí)例一臺FRN11PS-4CX設(shè)備故障為上電立即(有時為幾秒)顯示OC3報(bào)，并且復(fù)位動作不正常(有時能復(fù)位有時不能復(fù)位)，將一臺故障情況為帶載運(yùn)行時顯示OHOH3的CPU板替換上之后，該設(shè)備故障情況為上電立即顯示OC1報(bào)-可以復(fù)位。。kjsgeegeedrjkg
