經(jīng)RRR81到地，形成驅(qū)動IC輸入側(cè)內(nèi)部發(fā)光二極管的反向截止偏壓，并在R16上形成較大壓降(也即是在驅(qū)動IC兩輸入引腳上形成電壓降)，此時檢測驅(qū)動IC兩引腳之間的脈沖電壓，會使檢修者誤認(rèn)為前級電路的脈沖信號已經(jīng)正常加到驅(qū)動IC的輸入端。。6SE70變頻器西門子6SE70變頻器維修 在負(fù)載端會產(chǎn)生反射，反射的結(jié)果是，入射波與反射波疊加，形成更高的電壓，它的幅度可以達(dá)到直流母線電壓的2倍，大約相當(dāng)于變頻器輸入電壓的3倍，如圖3所示，過高的尖峰電壓加在電機(jī)定子的線圈上，對線圈造成電壓沖擊。。如果在日常生活中發(fā)現(xiàn)過載現(xiàn)象，首先要分析是變頻器過載還是變頻器本身過載。一般來說，由于變頻器的過載能力比較強(qiáng)，所以如果變頻器的變頻器參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，就很難發(fā)生變頻器過載。而由于變頻器的過載能力較差，很容易聽到過載報。我們可以檢查變頻器的輸出電壓，檢查電流檢測電路，逐步排除故障。
沒有嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行施工，導(dǎo)致在單獨(dú)調(diào)試時設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，正常生產(chǎn)時卻干擾嚴(yán)重，以致不能運(yùn)行。在變頻調(diào)速器的日常維護(hù)中也要特別小心。有的電工一發(fā)現(xiàn)變頻器故障跳停，就立即打開變頻器進(jìn)行維修。這樣做是很危險的，有可能發(fā)生人身觸電事故。這是因?yàn)榧词棺冾l器不處于運(yùn)行狀態(tài)，甚至電源已經(jīng)切斷。
6SE70變頻器西門子6SE70變頻器維修：
如果變頻器溫度沒有升高，請檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能是否預(yù)設(shè)合理。如果變頻器有余量，則應(yīng)放寬預(yù)設(shè)值；如果變頻器的允許電流沒有余量，則不應(yīng)放松預(yù)設(shè)值。根據(jù)生產(chǎn)程序，所有出現(xiàn)的過載均為正常過載，說明變頻器選擇不當(dāng)。屆時應(yīng)增加變頻器的容量或更換另一臺變頻器。這是因?yàn)楫?dāng)變頻器承受可變過載或連續(xù)過載時，只要升高的溫度不超過額定值，就允許在短時間內(nèi)過載。而變頻器不允許這樣做。如果變頻器溫度升高太多，出現(xiàn)過載是正常的，則說明變頻器過載過重。屆時應(yīng)首先考慮適當(dāng)增加傳動比，以減少變頻器軸上的過載。如果傳動比可以加，那就加。如果不能增加，則應(yīng)增加變頻器的容量。
這些電源一般都是從主電路輸出的直流電壓，通過開關(guān)電源再分別整流而得到的。因此，某一路電源短路，除了本路的整流電路受損外，還可能影響其他部分的電源，如由于誤操作而使控制電源與公共接地短接，致使電源電路板上開關(guān)電源部分損壞，風(fēng)扇電源的短路導(dǎo)致其他電源斷電等。一般通過觀察電源電路板就比較容易發(fā)現(xiàn)。
(3)重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。頁變頻器選型中的輕載與重載問題頁變頻器的選型、接線、設(shè)計變頻器內(nèi)部主電路詳解下載文件：暫時沒有下載文件內(nèi)部主電路結(jié)構(gòu)采用“交-直-交”結(jié)構(gòu)的低壓變頻器，其內(nèi)部主電路由整流和逆變兩大部分組成。
6SE70變頻器西門子6SE70變頻器維修判斷U31工作正常；測測U42的3腳等輸出端，變?yōu)?（0）3（1）的電平狀態(tài)，可判斷U42正常。轉(zhuǎn)換線A、線B的信號極性，電路維持靜態(tài)值不變。至此，對圖6編碼器信號傳輸電路的檢修，已告結(jié)束。真的就是這么簡單，也許事情本來應(yīng)該就這么簡單。往往是人們把它想復(fù)雜了搞得復(fù)雜了。我只想把電路原本該有的簡單與確定的檢修模式找出來。kjsgeegeedrjkg
