其溫升一般要增加10%-20%，電動機絕緣強度問題目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式，他的載波頻率約為幾千到十幾千赫上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的4-6倍電壓疊加在電動機運行電壓上。。明電舍變頻器有噪音維修故障手冊 當電源電壓一定時，降低頻率會使磁通增加，勵磁電流增加，導致電機電流增加，銅耗增加，終導致電機溫升，嚴重時還可能因線圈過熱而燒毀電機，電機缺相的原因有哪些，電源方面:(1)開關接觸不良,(2)變壓器或線路斷線,(3)熔斷。。如果在日常生活中發(fā)現(xiàn)過載現(xiàn)象，首先要分析是變頻器過載還是變頻器本身過載。一般來說，由于變頻器的過載能力比較強，所以如果變頻器的變頻器參數(shù)設置得當，就很難發(fā)生變頻器過載。而由于變頻器的過載能力較差，很容易聽到過載報。我們可以檢查變頻器的輸出電壓，檢查電流檢測電路，逐步排除故障。
不僅沒有節(jié)能，而且還費電。因此，用視在功率計算節(jié)能效果是不對的。誤區(qū)變頻器輸出側(cè)不能加裝接觸器幾乎所有變頻調(diào)速器使用說明書都指出，變頻調(diào)速器輸出側(cè)不能加裝接觸器。如日本安川變頻器說明書就規(guī)定“切勿在輸出回路連接電磁開關、電磁接觸器”。廠家的規(guī)定是為了防止在變頻調(diào)速器有輸出時接觸器動作。
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如果變頻器溫度沒有升高，請檢查變頻器的電子熱保護功能是否預設合理。如果變頻器有余量，則應放寬預設值；如果變頻器的允許電流沒有余量，則不應放松預設值。根據(jù)生產(chǎn)程序，所有出現(xiàn)的過載均為正常過載，說明變頻器選擇不當。屆時應增加變頻器的容量或更換另一臺變頻器。這是因為當變頻器承受可變過載或連續(xù)過載時，只要升高的溫度不超過額定值，就允許在短時間內(nèi)過載。而變頻器不允許這樣做。如果變頻器溫度升高太多，出現(xiàn)過載是正常的，則說明變頻器過載過重。屆時應首先考慮適當增加傳動比，以減少變頻器軸上的過載。如果傳動比可以加，那就加。如果不能增加，則應增加變頻器的容量。
沖擊負載過重延長加速，減小負載的突變電機參數(shù)設置不正常正確設置電機參數(shù)啟動頻率設置太高降低啟動頻率加速太短延長加速V/F曲線比值設置過大調(diào)整V/F曲線設置、轉(zhuǎn)矩提升量變頻器功率選型偏小更換為合適型號的變頻器2E.oc2減速運行中過流保護電網(wǎng)電壓低檢查輸入電源負載轉(zhuǎn)動慣量過大使用合適的能耗制動組件電機參數(shù)設置不正常正確設置電機參數(shù)減速太短延長減速變頻器功率選型偏小更換為合適型號的變頻器3E.oc3恒速運行中過流保護運行中負載突變降低負載突變頻率和幅度電機參數(shù)設置不正常正確設置電機參數(shù)變頻器功率選型偏小更換為合適型號的變頻器4E.oV1加速運行中過壓保護電機對地短路檢查電機連線輸入電源電壓異常檢查輸入電源電機高速旋轉(zhuǎn)中再次快速啟動電機轉(zhuǎn)動停止后再啟動5E.oV2減速運行中過壓保護電機對地短路檢查電機連線負載轉(zhuǎn)動慣量過大使用合適的能耗制動組件減速太短延長減速6E.oV3恒速運行中過壓保護電機對地短路檢查電機連線輸入電源異常檢查輸入電源負載轉(zhuǎn)動慣量過大使用合適的能耗制動組件7E.PCU干擾保護外部干擾信號嚴重請專業(yè)技術人員進行維護8E.rEF比較基準異常變頻器內(nèi)部插接件連接松動請專業(yè)技術人員進行維護內(nèi)部開關電源異常尋求技術服務信號采樣、比較電路異常尋求技術服務9E.AUt自整定故障電機旋轉(zhuǎn)中啟動自整定功能待電機停穩(wěn)后。
正常工作時，變頻器直流部電壓為三相全波整流后的平均值。若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud=1.35U線=513V。在過電壓發(fā)生時，直流母線上的儲能電容將被充電，當電壓上升至700V左右時，（因機型而異）變頻器過電壓保護動作。造成過電壓的原因主要有兩種：電源過電壓和再生過電壓。
明電舍變頻器有噪音維修故障手冊但做工能看出一個品牌的實力，外殼的材質(zhì)，阻燃值等細節(jié)問題都能大致分辨成本的多少，拆開外殼，看里面電路板布局是否合理，打開外殼和電路板步驟是否人性化，有的變頻器內(nèi)部怎么都打不開，也不上螺絲，你讓怎么打開維修。電路板做工也能一眼看出，是否是機器貼片，是否有三防漆，電路板幾層，是否有虛焊。kjsgeegeedrjkg
