SEM伺服馬達(維修)重型密煉機電動機維修 顯示EEEEEE,伺服電機內(nèi)部電路有缺陷。松下伺服電機常見故障代碼解析松下伺服器故障代碼顯示15;故障代表:伺服電機的散熱片或功率器件的溫度高過了規(guī)定值。故障原因:伺服電機的環(huán)境溫度超過了規(guī)定值,伺服電機過載故障處理方法:降低環(huán)境溫度,改善冷卻條件;增大伺服電機與電機的容量。延長加/減速。減輕負載。松下伺服器故障代碼顯示16;故障代表:轉(zhuǎn)矩指令實際值超過參數(shù)Pr72設(shè)定的過載水平故障原因:電機長重載運行,其有效轉(zhuǎn)矩超過了額定值。松下伺服器故障代碼顯示PANATERM;故障代表:增益設(shè)置不恰當(dāng),導(dǎo)致振動或振蕩。電機出現(xiàn)震動或異常響聲。參數(shù)Pr20(慣量比)設(shè)得不正確。故障處理方法:增大伺服電機與電機的容量。您可能想知道A / C伺服電機是否會變壞,但不想將其從安裝座上卸下來進行測試。您可以先做幾件事來檢查它。
SEM伺服馬達(維修)重型密煉機電動機維修:
1、使用萬用表檢查電動機主體與電動機端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高;
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受,這應(yīng)該約為200歐姆:較大的電動機的歐姆值可能較低,而較小的電動機的歐姆值可能約為100。
3、接下來,檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動機(以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良)。
4、斷開驅(qū)動器控制端的導(dǎo)線,并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表(Megometer)(與正常的伏特歐姆表相比,兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻)。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同(中等額定電動機為1-3歐姆,較小電動機為更高)。在每個導(dǎo)體和地面之間,兆歐表值應(yīng)相對較高:100 Kohms或更高。(制造商將更精確的值;它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性,潮濕-以及電動機外殼的類型)。
5、返回電動機并斷開電纜連接(隔離電動機)。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動機上
④判斷異步電動機運轉(zhuǎn)過程中是否有溫升、有異味、有異響等現(xiàn)象;⑤在確定電機和繞組線圈故障后,更換時注意原有型號和參數(shù)。2.4制動器故障故障原因:制動器運轉(zhuǎn)不到位,到位信號限位不起作用,制動器機械故障。解決方法:①檢查制動器供電是否正常;②檢查制動器機械傳動是否正常;③檢查制動器線圈故障;④檢查制動器限位及返回信號;⑤檢查接觸器是否正常;⑥接觸器主電ABB觸摸屏常修故障有:無顯示;觸摸偏位,觸摸光標(biāo)不準(zhǔn);整屏觸摸無響應(yīng);有顯示,但是屏幕很暗看不清;觸摸感應(yīng)板破損;花屏,白屏;有橫豎條紋,亮線;通訊故障;部分區(qū)域能觸摸,部分觸摸無反應(yīng);其他故障現(xiàn)象請常州凌科,給您判斷是否觸摸屏故障。倫茨伺服電機故障代碼解析及解決方法(1)故障P.OFF伺服電機上電顯示P.OFF延時1~2s后顯示0,示伺服電機處于待機狀態(tài)。
4)檢查熔斷器是否合適。5)檢查電機接地、接零是否良好。6)檢查傳動裝置是否有缺陷。7)檢查電機環(huán)境是否合適,易燃品和其它雜物。米格電機常見故障及維修1.機械振蕩(加/減速時)引發(fā)此類故障的常見原因有:①脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時應(yīng)檢查速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步,更換聯(lián)軸節(jié);③測速發(fā)電機出現(xiàn)故障。修復(fù),更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻故障較多,此時應(yīng)拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時清掃換向器的污垢。再重新裝好。2.機械運動異??焖?飛車)此類故障。
在電機的檢修裝配過程中,應(yīng)當(dāng)保持電機各部件的清潔,保證端蓋,軸承等的裝配合理,不野蠻施工,否則導(dǎo)致相應(yīng)部件受力變形,電機無法運轉(zhuǎn)。2)軸承損壞:軸承損壞是電機運轉(zhuǎn)中較常見的故障。導(dǎo)致軸承損壞的原因大致有:①軸承裝配不當(dāng),如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承重新更換,電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時磨擦力增加。
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