編碼器POG10DN1024I德國堡盟 編碼器轉(zhuǎn)一圈所輸出的脈沖數(shù)發(fā)，對于光學式編碼器，通常與編碼器內(nèi)部的光柵的槽數(shù)相同（也可在電路上使輸出脈沖數(shù)到槽數(shù)的2倍4倍）
堡盟編碼器
編碼器每一周發(fā)一個脈沖，稱之為零位脈沖或標識脈沖，零位脈沖用于決定零位置或標識位置。要準確測量零位脈沖，不論方向，零位脈沖均被作為兩個通道的高位組合輸出。由于通道之間的相位差的存在，零位脈沖僅為脈沖長度的一半。
| HOG100DN10000I |
| ET51.1007L |
| HOG10DN1024 |
| POG10 D 1024 |
| HOG9 D 1000 I |
| POG9 DN 1024 |
| HOG10 D 1024 I |
| POG9 D 500 |
| HOG10 D 1024 I |
| TDP0.2LT-4 + OG 9 D 300 I |
| GT 7.08L/420 |
| HOG 9 D 600 |
| HOG10 DN 2048 I |
| HOG9 DN 2048 I |
| HOG10 G D 1024/D |
| FOG9 DN 1000 + GT 7.08L/420 |
| TDP0.2LT-4 |
| HOG9 D 500 |
| POG 9 D 250 |
| HOG 9 DN 1250I |
| HOG9 G DN 1250 I |
| OG9 DN 1024 TTL |
| HOG 75 DN 1024 CI |
| HOG60 DN 1024 R |
| OG90 DN 10000 R |
| AG 14 DN 2048 TTL |
| GT 7.16L/460 |
| TDP 0.2LT-4 |
| POG 10 D 10 |
| HEAG172 |
| HEAG174 |
| HOG10D1024I |
| POG10DN1024I |
| OG9DN1024I |
| POG9DN1024I |
| AMG10S512R |
編碼器POG10DN1024I德國堡盟 在不影響車輛正常行駛的狀況下，快速遴選高污染排放車輛，大年夜大年夜了靈活車尾氣監(jiān)測效力?！巴ㄋ姿饺塑囆旭偟?0萬千米以上，車上的尾氣污染器會逐漸掉效?！爆F(xiàn)場人員說，很多其實不留心尾氣排放狀況?，F(xiàn)在，監(jiān)測車完成一輛正常行駛車輛的檢測，只需1至3秒，便能即時給出相干數(shù)據(jù)。
