三菱印刷機(jī)墨匙小電機(jī)L5290284故障維修
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1.價(jià)格：根據(jù)實(shí)際情況報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)時(shí)我們將為客戶(hù)說(shuō)明每一筆維修費(fèi)用的來(lái)源；
2.產(chǎn)品維修后，本公司免費(fèi)質(zhì)保3個(gè)月，其中本公司在維修產(chǎn)品后貼有標(biāo)簽，所以維修標(biāo)志是判斷是否在保修范圍重要依據(jù)，請(qǐng)客戶(hù)保護(hù)好；
3.維修時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)維修時(shí)間2-3個(gè)工作日，加急1-2個(gè)工作日(需異地訂購(gòu)的特殊元器件除外)；
4.對(duì)于修復(fù)不成功，并經(jīng)過(guò)工程師確認(rèn)維修不了的，我們無(wú)條件退款。
三菱印刷機(jī)常見(jiàn)故障如下：
三菱印刷機(jī)墨匙小電機(jī)L5290284故障維修印品在后一色組容易上橡皮（剝皮），這是什么原因引起的？如何處理？
（1）收紙牙墊磨損，與壓印滾筒牙墊之間的間隙太大，整個(gè)鏈排或個(gè)別牙齒不能叼住紙張。
解決方法：更換收紙牙墊，并調(diào)節(jié)收紙牙墊相對(duì)于壓印滾筒牙墊的間隙，使間隙值達(dá)到0.3mm左右。
?。?）收紙鏈排調(diào)節(jié)不當(dāng)，閉牙時(shí)間太晚或與壓印滾筒之間無(wú)共同交接時(shí)間。
解決方法：仔細(xì)調(diào)節(jié)收紙鏈排。
?。?）由于機(jī)組間的交接問(wèn)題，后一組壓印滾筒叼紙尺寸太小，致使收紙鏈排叼紙尺寸太小，無(wú)法克服紙張與橡皮布間的剝離拉力。
解決方法：首先解決印刷機(jī)組間的牙排交接問(wèn)題。
?。?）收紙鏈排兩端支座上的鏈節(jié)磨損，鏈排座中的軸承損壞或磨損、收紙鏈排的轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端磨損，使得收紙鏈排的開(kāi)、閉牙時(shí)間不確定。
解決方法：全面修復(fù)收紙鏈排轉(zhuǎn)動(dòng)軸、修復(fù)或更換收紙鏈排座，對(duì)鏈排座做精確定位。
?。?）收紙弧形導(dǎo)軌磨損，收紙鏈排與壓印滾筒進(jìn)行紙張交接時(shí)，收紙鏈排本身出現(xiàn)跳動(dòng)，導(dǎo)致收紙鏈排叼紙尺寸太小。
解決方法：更換收紙弧形導(dǎo)軌。
三菱印刷機(jī)墨匙小電機(jī)L5290284故障維修收紙鏈條拉長(zhǎng)較為嚴(yán)重，在張緊鏈條時(shí)，已經(jīng)到了調(diào)整極限。此現(xiàn)象將造成怎樣的后果？
（1）由于收紙鏈條中的連接銷(xiāo)軸及連接套出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致鏈條拉長(zhǎng)，當(dāng)磨損達(dá)到一定限度時(shí)，銷(xiāo)軸的強(qiáng)度下降，尤其是鏈排兩端支座的銷(xiāo)軸磨損為嚴(yán)
重。當(dāng)銷(xiāo)軸的磨損達(dá)到一定限度時(shí)，甚至有斷裂的危險(xiǎn)，會(huì)導(dǎo)致收紙部分產(chǎn)生重大事故。
（2）鏈條拉長(zhǎng)后，鏈條與鏈輪輪齒之間的吻合度下降，加速了收紙鏈輪的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使收紙鏈輪的輪齒掉落。
?。?）鏈排兩端支座的銷(xiāo)軸磨損后，收紙牙排與壓印滾筒牙排的交接不穩(wěn)定，造成撕紙故障，并且影響收紙過(guò)程的穩(wěn)定性。
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三菱印刷機(jī)墨匙小電機(jī)L5290284故障維修常見(jiàn)維修產(chǎn)品及故障現(xiàn)象：
1.觸摸屏、人機(jī)界面、控制面板
常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：通電不顯示、觸摸屏不靈、觸摸后鼠標(biāo)跑偏、面板按鍵無(wú)反應(yīng)、觸摸表面碎裂、花屏、白屏、閃屏及程序等故障維修；
2.伺服驅(qū)動(dòng)器
常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：驅(qū)動(dòng)器報(bào)警、無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地故障、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無(wú)輸出、編碼器報(bào)警、模塊損壞等；
3.伺服電機(jī)(伺服馬達(dá))
常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：1.電機(jī)上電、機(jī)械振蕩(加／減速時(shí)) 2.電機(jī)上電、機(jī)械運(yùn)動(dòng)異常快速(飛車(chē)) 3.主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位 4.出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警 5.伺服系統(tǒng)報(bào)警 6.編碼器報(bào)警 7.電機(jī)卡死等；
4.工業(yè)電腦、工控主機(jī)
常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：開(kāi)不了機(jī)、上電后不工作、開(kāi)機(jī)進(jìn)不了系統(tǒng)、開(kāi)機(jī)后自動(dòng)重啟或頻繁重啟、開(kāi)機(jī)跳過(guò)系統(tǒng)介面滾動(dòng)條會(huì)黑屏、藍(lán)屏、自動(dòng)重啟或關(guān)機(jī)；
5.變頻器
常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：整流模塊損壞、逆變模塊損壞、上電無(wú)顯示、顯示過(guò)電壓或欠電壓、顯示過(guò)電流或接地短路、電源與驅(qū)動(dòng)板啟動(dòng)顯示過(guò)電流、空載輸出電壓正常、帶載后顯示過(guò)載或過(guò)電流.
三菱印刷機(jī)墨匙小電機(jī)L5290284故障維修 變頻器組成的調(diào)速系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)一加負(fù)載就停機(jī)怎么辦 (1)故障原因 變頻器組成的調(diào)速系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)空載可以運(yùn)轉(zhuǎn),但一加上負(fù)載就會(huì)停機(jī),這種故障 大多為電源缺相引起的,例如三相電源中的某一相熔斷器熔斷等 (2)負(fù)載停機(jī)原因分析 變頻器的輸入端缺相時(shí),整流橋仍然會(huì)有直流電壓輸出,電動(dòng)機(jī)空載時(shí),變頻器的逆 變電路也可以繼續(xù)工作,故電動(dòng)機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn);但是 旦帶上負(fù)載后,逆變電路的工作電 流會(huì)明顯增大,直流電壓就會(huì)迅速下降,變頻器就會(huì)由于欠電壓而出現(xiàn)保護(hù)性停機(jī)。此時(shí) 只要更換新的、同規(guī)格的熔斷器裝上后,故障即可被排除。
羅蘭印刷機(jī)HONLEuv控制器不工作維修 16、節(jié)能控制 風(fēng)機(jī)、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計(jì)有專(zhuān)用V/f模式，這種模式可改善電動(dòng)機(jī)和變頻器的效率，其可根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓，從而達(dá)到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無(wú)效， 要說(shuō)明的是，九、十這兩個(gè)參數(shù)是很先進(jìn)的，但有一些用戶(hù)在設(shè)備改造中，根本無(wú)法啟用這兩個(gè)參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用電動(dòng)機(jī)參數(shù)與變頻器要求配用的電動(dòng)機(jī)參數(shù)相差太大， (2)對(duì)設(shè)定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)啟用了矢量控制方式，但沒(méi)有進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取工作，或讀取方法不當(dāng)， U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動(dòng)機(jī)電源頻率的同時(shí)改變電動(dòng)機(jī)電源的電壓，使電動(dòng)機(jī)磁通保持一定，在較寬的調(diào)速范圍內(nèi)，電動(dòng)機(jī)的效率，功率因數(shù)不下降，因?yàn)槭强刂齐妷?Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱(chēng)為U/f控制，恒定U/f控制存在的主要問(wèn)題是低速性能較差，轉(zhuǎn)速極低時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩?zé)o法克服較大的靜摩擦力，不能恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化;其次是無(wú)法準(zhǔn)確的控制電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，由于恒U/f變頻器是轉(zhuǎn)速開(kāi)環(huán)控制，由異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性圖可知，設(shè)定值為定子頻率也就是理想空載轉(zhuǎn)速，而電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)差率所決定，所以U/f恒定控制方式存在的穩(wěn)定誤差不能控制，故無(wú)法準(zhǔn)確控制電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速
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