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印刷機飛達日常操作之-三菱印刷機FESTO閥島CP-FB13-E廠家維修常見故障及處理方法
1、紙張不平整,邊緣上翹。當散紙吹風吸嘴吹出的氣流接觸到紙張邊緣時,印制張邊緣上翹成一個圓弧角度,氣流吹出來就分成兩部分:一部分氣流使紙張向上抬,而另一部分氣流使紙張往下壓,兩部分氣流使得紙張無法分開,擋紙毛刷也失去作用,而造成雙張或多張,甚至大疊進入輸紙板。一般的處理方法是將紙張卸下來進行反敲紙?zhí)幚?,使紙張平整而利于分離。
2、裝紙高度超過檔紙牙允許高度。根據(jù)以往的印刷經(jīng)驗,一般裝紙的高度,應(yīng)低于檔牙紙5mm左右。若調(diào)節(jié)不恰當,超過其允許范圍,將會產(chǎn)生雙張或多張進入輸紙板。一般的處理方法是用塞木楔來進行控制,使紙張保持在同一平面上。如果有調(diào)節(jié)器的機型,可以采用調(diào)節(jié)器降低輸紙高度解決。
3、吹風壓腳和擋紙毛刷伸進紙變太少。根據(jù)以往的操作經(jīng)驗,一般擋紙毛刷伸進紙邊約為8mm左右,吹風壓腳伸進紙邊大概為10-15mm左右。如果調(diào)節(jié)不當或紙張裁切不齊就會出現(xiàn)雙張或多張。一般將輸紙機整體調(diào)進一些,使分紙吸嘴離紙張邊緣約為5mm左右,調(diào)節(jié)擋紙毛刷和吹風壓腳來進行解決。
4、紙張?zhí)r,風量調(diào)節(jié)不當。當印刷70g/m2的薄紙時,如果風量調(diào)節(jié)不當,也容易產(chǎn)生雙張或多張。一般的處理方法有以下幾點:
(1)向下調(diào)節(jié)吹風腳,增加紙堆和分紙吸嘴之間的距離;
(2)適當調(diào)小風量;
(3)減小分紙吸嘴上的橡皮圈或貼透明膠來減少風力;
(4)把擋紙毛刷向下壓一些,增加它的壓力來控制。
5、紙張沒有松透或有粘結(jié)。一般是在裁切紙張時,切刀口有粘結(jié),或者印刷半成品之滿版實地時,水漬、墨漬導(dǎo)致粘結(jié),從而形成雙張或多張。所以,紙張在印刷前,即紙張在裝入機組時,一定要用力抖開疊齊,對半成品要一小疊一小疊抖松,上機時要少裝一點,避免重壓而導(dǎo)致粘結(jié)。
6、吹風壓腳磨損。當吹風壓腳使用一段時間后,便會磨損,當它向下壓住紙張時,紙張就會弄成一個斜角,作用力就改變方向,紙張就會向前推移,使擋紙毛刷失去作用,分紙吸嘴下來吸紙時就吸在紙張的邊緣,而形成雙張或多張。一般是采用更換新的吹風壓腳來處理,若磨損不太嚴重,可以采用焊接銅片,然后再用銼刀挫平的方法來解決。
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一、各品牌通用、專用變頻器、軟啟動器、直流調(diào)速器、伺服驅(qū)動器;
二、各類工業(yè)控制計算機、人機界面(觸摸屏)、可編程控制器(plc)、運動控制器、數(shù)控機床控制系統(tǒng)。
三、各類交、直流伺服電機(馬達)、步進電機及各類大中型交、直流電動機、發(fā)電機;
四、各類中高頻電源、開關(guān)電源、大中型工業(yè)ups;
五、各類工業(yè)儀器、儀表、傳感器、變送器、化驗及實驗室各專業(yè)分析儀器;
六、各類工業(yè)自動化控制電路板;
七、數(shù)控機床、加工中心電路板;
八、程控交換機電路板;
九、工控設(shè)備電路板;
十、其他各類進口設(shè)備、儀器儀表、電子設(shè)備專用電路板。
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變頻調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)振動怎么辦
1)出現(xiàn)振動的原因
振動般多是由于電動機脈沖轉(zhuǎn)矩與機械系統(tǒng)的共振引起的,尤其是當脈沖轉(zhuǎn)矩和
械共振頻率正好一致將更為嚴重
機
(2)處理方法
根據(jù)上述思路,在分清振動性質(zhì)后,可以采用以下不同的處理措施。
①變頻器在調(diào)試過程中,在保證控制精度的情況下,盡量減小脈沖轉(zhuǎn)矩成分
②一定要避開共振頻率點。由于電動機定子電流中含有高次諧波成分,故電動機轉(zhuǎn)矩
中含有脈沖分量,有可能造成電動機的振動與機械振動產(chǎn)生共振,使變頻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。對
此,應(yīng)在預(yù)先找到負載固有的共振頻率后,利用變頻器頻率跳躍功能躲開系統(tǒng)的共振頻率點。利優(yōu)比印刷機ABB07KT93L0055976電路板維修電話
由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善,
(1)過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面:
①電動機遇到?jīng)_擊負載或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動機電流的突然增加,
②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等,
③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常,例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài);
2、升速時過電流當負載的慣性較大,而升速時間又設(shè)定得太短時,意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大,
3、降速中的過電流當負載的慣性較大,而降速時間設(shè)定得太短時,也會引起過電流,因為,降速時間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流
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