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伺服型變頻器
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版
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ATV340D22N4E ATV340，重載22kW/輕載30kW，以太網(wǎng)版
ATV340D30N4E ATV340，重載30kW/輕載37kW，以太網(wǎng)版
ATV340D37N4E ATV340，重載37kW/輕載45kW，以太網(wǎng)版
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ATV340D55N4E ATV340，重載55kW/輕載75kW，以太網(wǎng)版
ATV340D75N4E ATV340，重載75kW/輕載90kW，以太網(wǎng)版
覆蓋多種設(shè)備的要求：
物流自動化
材料加工
包裝
起重
印刷
紡織
塑機(jī)
建材機(jī)械
石油/化工
等等
其中，高端數(shù)控機(jī)床的軟硬件方面都有著不小的弊端，國產(chǎn)操縱系統(tǒng)的市場份額還不到5%，而硬件上，則體現(xiàn)在需要大量進(jìn)口關(guān)鍵零部件。因此我國生產(chǎn)出來的機(jī)床較為低端也就不奇怪了。數(shù)控系統(tǒng)精度、效率、穩(wěn)定性，主機(jī)工藝等等，都制約著我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，想要縮小與國外廠商之間的差距，還需要繼續(xù)努力。那個關(guān)于一億的賭注，我相信大家都還歷歷在目。那是在2012年經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎晚會的現(xiàn)場，電商代表馬云與零售代表王健林的一億賭局。胡艷平稱。但值得一提的是，對下游造船、基建而言，鋼價持續(xù)上漲卻并不算好消息。據(jù)記者了解，鋼材成本是造船行業(yè)占比的原料成本，按照船型不同占比從20%到40%不等。一旦鋼材價格上漲，將極大擠壓船廠的利潤空間。地產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)也是同樣邏輯，只是鋼材成本在建筑成本中的比重相對小一些。但今年鋼坯與螺紋鋼價都漲了近一倍，企業(yè)原有資金的購買力降到原來一半，周轉(zhuǎn)率和財務(wù)成本都受到影響。央企中科建設(shè)旗下建筑商中科建飛為降低資金成本并提高周轉(zhuǎn)率，今年起開始與互聯(lián)網(wǎng)電商平臺找鋼網(wǎng)合作。
