滄州ATV12H055M2 施耐德經(jīng)銷滄州ATV12H055M2 施耐德經(jīng)銷
ATS22軟起動(dòng)器
4kW-400kW一般負(fù)載應(yīng)用緊湊型軟起動(dòng)器
ATS 22軟起動(dòng)-軟停止單元通過電壓和轉(zhuǎn)矩, 對(duì)額定功率在4至400 kW
范圍內(nèi)的三相鼠籠式異步電機(jī)進(jìn)行受控起動(dòng)和停機(jī)
ATS22C25S6 ATS22，
250A，600V，220V控制電源
ATS22C32S6 ATS22，
320A，600V，220V控制電源
ATS22C41S6 ATS22，
410A，600V，220V控制電源
ATS22C48S6 ATS22，
480A，600V，220V控制電源
ATS22C59S6 ATS22，
590A，600V，220V控制電源
ATS22D17S6U ATS22，17A
，600V，110V控制電源
ATS22D32S6U ATS22，32A
，600V，110V控制電源
ATS22D47S6U ATS22，47A
，600V，110V控制電源
ATS22D62S6U ATS22，62A
，600V，110V控制電源
ATS22D75S6U ATS22，75A
，600V，110V控制電源
ATS22D88S6U ATS22，88A
，600V，110V控制電源
ATS22C11S6U ATS22，
110A，600V，110V控制電源
ATS22C14S6U ATS22，
140A，600V，110V控制電源
ATS22C17S6U ATS22，
170A，600V，110V控制電源
ATS22C21S6U ATS22，
210A，600V，110V控制電源
ATS22C25S6U ATS22，
250A，600V，110V控制電源
ATS22C32S6U ATS22，
320A，600V，110V控制電源
ATS22C41S6U ATS22，
410A，600V，110V控制電源
ATS22C48S6U ATS22，
480A，600V，110V控制電源
ATS22C59S6U ATS22，
590A，600V，110V控制電源
ATS22D47Q ATS22，47A
，440V，220V控制電源
ATS22D62Q ATS22，62A
，440V，220V控制電源
ATS22D75Q ATS22，75A
，440V，220V控制電源
ATS22D88Q ATS22，88A
，440V，220V控制電源
ATS22C11Q ATS22，
110A，440V，220V控制電源
ATS22C14Q ATS22，
140A，440V，220V控制電源
ATS22C17Q ATS22，
170A，440V，220V控制電源
ATS22C21Q ATS22，
210A，440V，220V控制電源
ATS22C25Q ATS22，
250A，440V，220V控制電源
ATS22C32Q ATS22，
320A，440V，220V控制電源
ATS22C41Q ATS22，
410A，440V，220V控制電源
ATS22C48Q ATS22，
480A，440V，220V控制電源
ATS22C59Q ATS22，
590A，440V，220V控制電源
ATS22D17S6 ATS22，17A
，600V，220V控制電源
ATS22D32S6 ATS22，32A
，600V，220V控制電源
ATS22D47S6 ATS22，47A
，600V，220V控制電源
ATS22D62S6 ATS22，62A
，600V，220V控制電源
ATS22D75S6 ATS22，75A
，600V，220V控制電源
ATS22D88S6 ATS22，88A
，600V，220V控制電源
ATS22C11S6 ATS22，
110A，600V，220V控制電源
ATS22C14S6 ATS22，
140A，600V，220V控制電源
ATS22C17S6 ATS22，
170A，600V，220V控制電源
ATS22C21S6 ATS22，
210A，600V，220V控制電源
?內(nèi)置旁路接觸器及安全功能
?降低您的運(yùn)行成本
?簡化接線
?保護(hù)您的電氣設(shè)備
?高度集成的產(chǎn)品為您節(jié)省更多空間
為期5天的博覽會(huì)，主要展示工業(yè)、服務(wù)、特種機(jī)器人，更加強(qiáng)調(diào)智能機(jī)器人在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等方面的應(yīng)用。屆時(shí)，安川、特斯拉、哈工大機(jī)器人集團(tuán)、新松、RethinkRobotics智能協(xié)作機(jī)器人、科學(xué)技術(shù)大學(xué)佳佳智能機(jī)器人等近150家中外知名企業(yè)以及眾多先進(jìn)產(chǎn)品將亮相。機(jī)器人大賽則共設(shè)6項(xiàng)比賽，分別為無人駕駛挑戰(zhàn)賽、無人機(jī)飛行極限挑戰(zhàn)賽、水中機(jī)器人大賽、臨港荷福機(jī)器人明星挑戰(zhàn)賽、RoboCup挑戰(zhàn)賽、RoboCom青少年挑戰(zhàn)賽。而這些光芒四射的整車企業(yè)背后，還有著大批上游配套企業(yè)。從市場驅(qū)動(dòng)的角度來看，新能源汽車推廣的瓶頸在技術(shù)，特別是電池、電機(jī)、電控這三大控扼新能源汽車命運(yùn)咽喉的核心技術(shù)。劉志彬向記者透露，他們非常關(guān)注這些做上游核心技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，有的基本敲定投資，有的還在持續(xù)跟進(jìn)之中。同樣大熱的領(lǐng)域還有機(jī)器人。從上游到下游，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大致可以分為核心零部件生產(chǎn)、本體制造、系統(tǒng)集成三個(gè)環(huán)節(jié)，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)大多集中在后兩個(gè)環(huán)節(jié)，而對(duì)上游的核心零部件生產(chǎn)缺乏控制力。
