欽州市韓國GINICE吉事電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)GQ-016-1郵惠購中山立訊電氣有限公司銷售韓國 FLOWNICS 流量計(jì)公司生產(chǎn)各類流量計(jì)
FLOWNICS成立于2002年。FLOWNICS是一個(gè)在生產(chǎn)面積流量計(jì)方面的領(lǐng)先的公司。
FLOWNICS提供在各領(lǐng)域的測(cè)量和控制解決方案，廣泛應(yīng)用于石化、食品飲料工業(yè)、鋼鐵、電廠、研發(fā)、建設(shè)等等。
韓國FLOWNICS流量計(jì) 弗雷尼克斯FLOWNICS流量儀表 韓國進(jìn)口流量計(jì) FLOWNICS玻璃流量計(jì) FLOWNICS金屬管變截面流量計(jì) FLOWNICS渦輪流量計(jì) FLOWNICS視鏡 FLOWNICS玻璃管流量計(jì) FLOWNICS孔板流量計(jì) FLOWNICS流量開關(guān) FLOWNICS半導(dǎo)體渦輪流量計(jì) FLOWNICS flow meter FLOWNICS磁力流量計(jì) FLOWNICS變送器 FLOWNICS渦流流量計(jì) FLOWNICS熱質(zhì)量流量計(jì) FLOWNICS傳感器 FLOWNICS冷卻器 FLOWNICS液位計(jì) FLOWNICS流量儀表 FLOWNICS超聲流量計(jì) 韓國進(jìn)口流量計(jì) FLOWMETER KOREA FLOWNICS INC.
產(chǎn)品有：
1.面積流量計(jì)
欽州市韓國GINICE吉事電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)GQ-016-1郵惠購將表芯從前面抽出，檢查電源板的電纜與主板間是否插接好液晶背光亮，但無字符和曲線顯示。檢查儀表顯示電纜是否聯(lián)接正常。無紙記錄儀通道測(cè)量數(shù)值不準(zhǔn)。A檢查通道參數(shù)設(shè)置中，信號(hào)類型的設(shè)定是否與實(shí)際接入信號(hào)類型一致;B該通道模塊開關(guān)設(shè)定是否與該通話信號(hào)類型相一致;C檢查信號(hào)接線是否正確，信號(hào)線纜是否接觸良好;無紙記錄儀常見故障及處理方法儀表通電不工作。A、檢查儀表220V電源端子接線是否正確B、檢查儀表絲是否熔斷；C、擰下儀表后的固定螺釘，將表芯從前面抽出，檢查電源板的電纜與主板間是否插接好液晶背光亮，但無字符和曲線顯示。檢查儀表顯示電纜是否聯(lián)接正常。通道不進(jìn)數(shù)，即改變通道信號(hào)值大小。送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）保護(hù)電路：檢測(cè)主電路的電壓、電流等，當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時(shí)，為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞。功能作用變頻節(jié)能變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上。風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速后，節(jié)電率為20%～60%，這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的實(shí)際消耗功率基本與轉(zhuǎn)速的三次方成比例。當(dāng)用戶需要的平均流量較小時(shí)，風(fēng)機(jī)、泵類采用變頻調(diào)速使其轉(zhuǎn)速降低，節(jié)能效果非常明顯。而傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、泵類采用擋板和閥門進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，耗電功率變化不大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)機(jī)、泵類電動(dòng)機(jī)用電量占全國用電量的31%，占工業(yè)用電量的50%。在此類負(fù)載上使用變頻調(diào)速裝置具有非常重要的意義。
智能軟啟動(dòng)器利用三對(duì)晶閘管的電子開關(guān)特性，通過啟動(dòng)器中的微處理器，控制其觸發(fā)脈沖的遲早來改變觸發(fā)延遲角的大小，而晶閘管觸發(fā)延遲角的大小，又可改變晶閘管的導(dǎo)通時(shí)間，從而終改變加到定子繞組的三相電壓的大小。異步電動(dòng)機(jī)定子調(diào)壓的特點(diǎn)是，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩近似與定子電壓的二次方成正比，電動(dòng)機(jī)的電流和定子電壓成正比，因此，電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和初始電流的限制可以通過定子電壓的控制來實(shí)現(xiàn)。而電動(dòng)機(jī)定子電壓又是通過晶閘管的導(dǎo)通角來控制的，所以不同的初始相角可實(shí)現(xiàn)不同的端電壓，以滿足不同的負(fù)載啟動(dòng)特性。在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中，晶閘管的導(dǎo)通角逐漸增大，晶閘管的輸出電壓也逐漸增加，電動(dòng)機(jī)從零開始加速，直到晶閘管全導(dǎo)通，啟動(dòng)完成，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無級(jí)平滑啟動(dòng)。
玻璃管流量計(jì):KA,KB,KAT,KST,KAS,KAN,KCA,KAP,KAR,KASS,KAV
金屬管流量計(jì):KMA,KMB
金屬管(視覺指示器)流量計(jì):KOI-A,KOI-C,KOI-D,KOI-E,KOI-JW,PURGE SET (ALL),KP1,KP2,KP3,KV
丙烯酸流量計(jì):KOI-ZT-8,KOI-ZT-9,KOI-ZT-10,KOI-ZT-25,KOI-ZT-40,KOA,KVS-AC
2.孔板流量計(jì):KOP-N,KOP-F,KOP-C,KOP-□-X,KOP-CK,KOP-CKM,KOP-KMS,KOP-RF_RN,KOP-DP,KOE,HFV
3.觀察孔和指標(biāo)器和流量開關(guān):KOS,KOSG,KOSG-FW,KOSD,KOL,KOLT,KOPT,KOPS,KOSB,KOSBE,KOSM,TFS(THERMAL FLOW SWITCH),FNDS(CX)
欽州市韓國GINICE吉事電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)GQ-016-1郵惠購并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點(diǎn)火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太。溫度表（Thermometer[1]）是一種運(yùn)用不同原理來測(cè)量物體（或空間）溫度或溫度梯度的器具[2]。常見的有指針雙金屬溫度表，帶有表盤，可以直接測(cè)量氣體、液體和蒸汽。廣泛用于機(jī)械、造船、石油化工、冶金、電力、輕工業(yè)及研究等部門。中文名溫度表外文名Thermometer所屬學(xué)科大氣科學(xué)屬性儀器或傳感器別稱測(cè)溫儀器作用測(cè)試各類物質(zhì)的溫度目錄1雙金屬溫度表工作原理2分類3用途4使用范圍雙金屬溫度表工作原理編輯用熱雙金屬片制成的螺旋狀感溫元件來測(cè)量溫度。新增機(jī)動(dòng)車1510萬輛，已經(jīng)步入“汽車社會(huì)”，但全社會(huì)還缺乏與之相適應(yīng)的規(guī)則、文明素養(yǎng)、公共責(zé)任感。當(dāng)前，致人死傷的惡通事故仍處于高發(fā)、多發(fā)期，2012年共發(fā)生道路交通事故近20萬起，交通形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為保護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)，維護(hù)正常的交通秩序，迫切需要進(jìn)一步嚴(yán)格管理、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處危險(xiǎn)交通違法行為。為此，這位負(fù)責(zé)人呼吁廣大交通參與者牢固樹立生命至上，的理念，充分尊重彼此路權(quán)，禮讓斑馬線，寧讓三分、不搶一秒。2013年1月1日起新交規(guī)開始實(shí)施，有關(guān)“闖黃燈扣6分”的規(guī)定，在車主中引起很多爭議。有車主稱，見黃燈亮起即停在停止線很難掌控。要么需要提前在路口把車速降至極低，但這會(huì)增加交通擁堵。
線徑不小于0.75平方毫米，紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應(yīng)分別用紅、黃、綠色的導(dǎo)線。18)信號(hào)燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的方法。19)所有元器件都進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn)，并分別進(jìn)行電參數(shù)及光參數(shù)測(cè)試。測(cè)試參數(shù)作為驗(yàn)收文件的一部分。技術(shù)要求編輯1)交通信號(hào)桿采用埋弧吊裝焊接。2)外表處理熱鍍鋅噴塑。3)抗風(fēng)力：45kg/mh。4)外表處理：酸洗磷化后熱鍍鋅噴塑。5)焊接平整、光滑牢固可靠。6)外型：等徑、錐型、變徑。7)基本結(jié)構(gòu)：道路交通信號(hào)桿、標(biāo)志桿應(yīng)由立桿、連接法蘭、造型支臂、安裝法蘭及預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。8)立桿及其主要構(gòu)件應(yīng)為耐用結(jié)構(gòu)，由能承受一定的機(jī)械應(yīng)力，電動(dòng)應(yīng)力及熱應(yīng)力的材料構(gòu)成，此材料和電器元件應(yīng)采用防潮。
4.渦輪流量計(jì):KOT(LG),KOTS,KOTK-24,KOTW,KOTGQ,KOTP
5.半導(dǎo)體渦輪流量計(jì):KTB,KSTB,KWF,KMWF,KWFT,KSMR,KFWC
6.電磁流量計(jì):KOMG,ROU,TAV,FG
12.孔板流量表:KOP,KOP-D-YJ-X-AV
13.孔板流量計(jì) 發(fā)射機(jī):KOE-M
15.冷卻器:KMHER SERIES
16.水平儀:Kolg SERIES:KOLG-1000F,KOLG-1000FT,KOLG-1000FST,FLMT-2000 SERIES,FLMT-1000 SERIES,FLM-2000 SERIES,FLM-1000 SERIES,
欽州市韓國GINICE吉事電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)GQ-016-1郵惠購使主回路晶閘管更加可靠。具有恒電壓、恒電流、恒功率三種反饋形式供用戶選擇。電力調(diào)整器具有輸入電源斷相、過電流、晶閘管過熱等保護(hù)功能，保護(hù)時(shí)相應(yīng)的發(fā)光二極管指示燈亮，同時(shí)故障報(bào)警輸出接點(diǎn)動(dòng)作。主電路和控制電路一體化結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕，使用、維護(hù)十分方便。道路交通信號(hào)燈是交通產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強(qiáng)可達(dá)上萬個(gè)mcd）、體積?。ㄖ睆娇蛇_(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時(shí)）等優(yōu)點(diǎn)。如果VS的控制極沒有輸入觸發(fā)脈沖Ug，VS仍然不能導(dǎo)通，只有在U2處于正半周，在控制極外加觸發(fā)脈沖Ug時(shí)，晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通。畫出它的波形（c）及（d），只有在觸發(fā)脈沖Ug到來時(shí)，負(fù)載RL上才有電壓UL輸出。Ug到來得早，晶閘管導(dǎo)通的時(shí)間就早；Ug到來得晚，晶閘管導(dǎo)通的時(shí)間就晚。通過改變控制極上觸發(fā)脈沖Ug到來的時(shí)間，就可以調(diào)節(jié)負(fù)載上輸出電壓的平均值UL。在電工技術(shù)中，常把交流電的半個(gè)周期定為180°，稱為電角度。這樣，在U2的每個(gè)正半周，從零值開始到觸發(fā)脈沖到來瞬間所經(jīng)歷的電角度稱為控制角α；在每個(gè)正半周內(nèi)晶閘管導(dǎo)通的電角度叫導(dǎo)通角θ。很明顯，α和θ都是用來表示晶閘管在承受正向電壓的半個(gè)周期的導(dǎo)通或阻斷范圍的。
3.主要參數(shù)⑴在截止?fàn)顟B(tài)時(shí)①擊穿電壓Uceo和Ucex：能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的電壓?；鶚OB開路是用Uceo表示，B、E間接入反向偏壓時(shí)用Ucex表示。在大多數(shù)情況下，這兩個(gè)數(shù)據(jù)是相等的。②漏電流Iceo和Icex：截止?fàn)顟B(tài)下，從C極流向E極的電流。B極開路時(shí)為Iceo，B、E間反偏時(shí)為Icex。⑵在飽和狀態(tài)時(shí)①集電極電流Icm：GTR飽和導(dǎo)通是的允許電流。②飽和壓降Uces：當(dāng)GTR飽和導(dǎo)通時(shí)，C、E間的電壓降。⑶在開關(guān)過程中①開通時(shí)間Ton：從B極通入正向信號(hào)電流時(shí)起，到集電極電流上升到0.9Ics所需要的時(shí)間。②關(guān)斷時(shí)間Toff：從基極電流撤消時(shí)起，至Ic下降至0.1Ics所需的時(shí)間開通時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間將直接影響到SPWM調(diào)制是的載波頻率。
故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。主要用于發(fā)電機(jī)、變壓器和輸電線的繼電保護(hù)裝置中，作為過電壓保護(hù)或低電壓閉鎖的啟動(dòng)原件。[1]中文名電壓繼電器外文名Voltagerelay類別電氣設(shè)備學(xué)科電工學(xué)作用自動(dòng)調(diào)節(jié)、保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路分類過電壓繼電器、欠電壓繼電器目錄1介紹2分類3電磁式電壓繼電器4靜態(tài)電壓繼電器介紹編輯電壓繼電器是輸入量、特性量為電壓的量度繼電器，分為過電壓繼電器和欠電壓繼電器。前者由于電壓值增加達(dá)到整定值而動(dòng)作，然后處于動(dòng)后狀態(tài)；后者由于電壓值減少達(dá)到整定值而動(dòng)作，然后處于釋放狀態(tài)。電壓繼電器有電磁型、晶體管型。電磁型電壓繼電器原理及結(jié)構(gòu)如圖1所示，當(dāng)電壓達(dá)到整定值時(shí)，鐵芯將舌片吸合。顯然不可取。為此，人們往往需要配備限制電機(jī)起動(dòng)電流的起動(dòng)設(shè)備，過去人們多采用Y/△轉(zhuǎn)換，自藕降壓，磁控降壓等方式來實(shí)現(xiàn)。這些方法雖然可以起到一定的限流作用，但沒有從根本上解決問題。伴隨傳動(dòng)控制對(duì)自動(dòng)化要求的不斷提高，采用可控硅為主要器件、單片機(jī)為控制核心的智能型電動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備－軟起動(dòng)器，已在各行各業(yè)得到越來越多的應(yīng)用，由于軟起動(dòng)器性能優(yōu)良、體積小、重量輕，并且具有智能控制及多種保護(hù)功能，而且各項(xiàng)起動(dòng)參數(shù)可根據(jù)不同負(fù)載進(jìn)行調(diào)整，其負(fù)載適應(yīng)性很強(qiáng)。因此電子式軟起動(dòng)器將逐步取代落后的Y/Δ、自耦減壓和磁控式等傳統(tǒng)的減壓起動(dòng)設(shè)備成為必然。電力電子技術(shù)的快速發(fā)展，智能型軟起動(dòng)器得到廣泛應(yīng)用。智能型軟起動(dòng)器是一種集軟起動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和多功能保護(hù)于一體的新穎電機(jī)控制裝置。
