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CSB蓄電池對蓄電池室的一般要求 鉛蓄電池室的位置和布局是否設計得合理，將影響到蓄電池的運行、維護和使用壽命。所以，?？紤]到以下幾個方面: 1。從安全的角度出發(fā)，鉛蓄電池室的位置應遠離機房(防止振動)、鍋爐房(防止高溫)、油庫(防止火災引起 *氣 )、儀表室和主要街道，以防止蓄電池排出的有害氣體損害人和設備。1、修復UPS電池的意義從生產電池的容量來說，UPS電池的使用量不小于電動自行車電池的用量，所以修復UPS電池的潛在市場極為廣闊。而具備修復電動自行車電池的條件，多數(shù)是可以具備修復UPS電池的能力的。這對于具備了修復電動自行車電池能力的網(wǎng)友來說，開辟新的產業(yè)增值的條件已經(jīng)具備了。為了改善具備修復電動自行車電池網(wǎng)友的經(jīng)濟效益，我支持網(wǎng)友開展這些修復業(yè)務。2、UPS電池與電動自行車電池的區(qū)別UPS電池是一種淺循環(huán)的電池，工作狀態(tài)也不相同。例如，UPS電池一般都是采用厚的板柵，電池極板數(shù)也少于電動車電池的極板數(shù)。硫酸比重也是 的，以減少腐蝕和硫化對電池壽命的影響。電池常年工作在浮充狀態(tài)，電池相對硫化比較嚴重。電池的正極板軟化情況不嚴重（浙江、江蘇、上海這樣缺電的城市除外）。UPS電池的深循環(huán)放電次數(shù)很少，一般也就是80次。對于頻繁斷電使用的UPS電池，會發(fā)現(xiàn)其正極板也有軟化的，這樣的電池很難修復。3、修復方法——檢測首先檢測電池在UPS上面的工作狀態(tài)，詳細記錄每個電池的浮充電壓。其主要經(jīng)驗是，電池應該處于每個單格電壓為2.25V，也就是12V電池的電壓應該是嚴格的13.5V。如果低于這個電壓，就要懷疑電池是否有欠充電的現(xiàn)象，如果電池電壓高于這個電壓，就要懷疑電池是否有失水的現(xiàn)象。而安裝這樣的要求，觀察UPS的總電壓。如果是采用48V電池串聯(lián)的，安裝單格電池電壓2.25V計算，就應該是54V。低于這個電壓，電池欠充電，高于這個電壓，電池要失水。如果您了解電子技術，應該把UPS的浮充電壓調整到這個電壓。我在檢測UPS的時候，看到不少的UPS的充電器工作非常不正常。 然后對電池進行充放電，檢測電池的容量。注意，充電 采用2.4V/單格 、0.1C～0.25C的限流來充電。電池充電在進入恒壓以后再達到0.01C電流的時候，充電結束。然后對電池按照0.1C～0.25C左右的電流放電，在電池電壓達到1 ）的時候，放電結束，記錄放電時間，計算電池容量?！獙τ陔妷焊叩碾姵?，按照我以前發(fā)的帖子對電池進行補水，對于電壓低的電池，可以不補水，直接進入脈沖修復硫化。補水以后的電池也要進行脈沖修復硫化。由于UPS電池的硫化比較嚴重，一般的修復時間都大于3天。每隔3天，進行一次充放電檢測電池容量。如果電池容量不上升或者上升，都要繼續(xù)修復。一直到發(fā)現(xiàn)電池上升以后不再上升了，這時候電池修復就結束。并且記錄電池的容量。這里需要補充的是，每次對電池進行放電測試容量以后，一定要及時充電以后再保存或者繼續(xù)修復電池。否則電池會迅12小時以后速硫化的?！浣M。對修復好的電池，保存1天，測量其開路電壓。按照電池的開路電壓和電池的容量進行配組。要求電池的開路電壓誤差不大于0.03V，電池的容量差不大于10％。這樣，需要剔出一部分容量和電壓偏差大的電池。也要剔出電壓偏差大的電池。還有剔出容量低于70％標稱容量的電池。就我的經(jīng)驗看，電池的利用率大約是60％～85％。需要把其他的UPS電池再拿來補充。所以，我在修復UPS的時候，往往是同時修復10臺差不多相同的UPS，配出6～7組電池，再幫助用戶買3～4組電池。一定會有容量滿足要求而電池的容量無法配組的電池，留做它用?！S護對于修復的電池，我一般都是給電池掛上電池脈沖保護器，這樣電池就不會再硫化了。我給電池配保護器的方法是每12V電池掛一個保護器。并且每3個月進行一次檢測，及時剔出那些電壓偏低的電池，對該電池進行單獨的充放電和脈沖修復。這樣，一般可以使電池壽命增加1～4年。我的經(jīng)驗肯定是局部的，歡迎網(wǎng)友提出自己遇到的其他問題。
CSB蓄電池性能講解
1、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能優(yōu)越:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在小。
5、壽命長（設計壽命3～6年）經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內阻小:由于內阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復能力:萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復。
一 CSB電池關于充電
1、浮充充電時，請用充電電壓2.275V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時，有必要對充電電壓進行修正，以20C為起點每變化一度，單格電壓變化-3mv。
2、循環(huán)充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設定值），進行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進行充電時，以20℃為起點，每變化一度充電電壓調整-4mv/單格。
充電初期電流控制在0.25CA以下。
充電量設為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時，設為120-130%。
溫度越低（5C以下）充電結束時間越長，溫度越高（35C以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時，在5C～30C內進行充電較好。
為防止過充電盡量安裝充電計時器，或自動轉換成涓流式充電方式。
充電時電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內。
二 關于湯淺蓄電池放電
放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內。
連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。
放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述。注意放時，電壓不得低于下述電壓。
放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
放電電流
0.2CA未滿
1．75CA/單格
0.2CA以上0.5CA未滿
1．70CA/單格
0.5CA以上1.0CA未滿
1．55CA/單格
1．0CA以上
1．30CA/單格
三、 安裝注意事項
安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項:
1．1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災的危險。
1．2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產生靜電時有時會引起爆炸。
1．3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災的危險。
1．4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
1．5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
1．6將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
1．7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能逸出。
1．8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。
1．9同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
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臺灣希世比能源科技（中國）有限公司電池以保護地球、尊重生命網(wǎng)絡、維護地球村每位成員的尊嚴為己任。 愿地球、人類、社會長保和諧、和平、公義、自由綿延永在。身為閥調式鉛酸蓄電池的領導品牌，CSB蓄電池銷售遍及100個并已被廣泛地應用各訊設備丶不斷電系統(tǒng)丶太陽能丶風力丶緊急照明相關節(jié)能概念以及安全系統(tǒng)等產品上. 自西元1986年成立以來，CSB已逐漸茁壯成為一國際集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產超過400萬單位的電池供應市場。遍布經(jīng)銷網(wǎng)絡以及對品質的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產的電池皆為高效率丶免維護丶并獲得ISO及UL認證。然而，CSB并不以此為滿，今後，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在二千多位專業(yè)員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴的產品及服務。。
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