實際應(yīng)用/2840A21G02 變頻器主要采用交—直—交方式（VVVF變頻或矢量控制變頻），先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再將直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機
ABB變頻器：
| 型號 | ACS550-01-08A8-04 |
| 功率 | 4/3KW |
| 電流 | 8.8A |
| 電壓 | 380V-3 |
| ABB 變頻器：ACS350系列 ACS510系列 ACS550系列 ACS800系列 |
| ABB軟啟動器：PSS PST PSTB系列 |
| ABB 各類低壓工控傳動產(chǎn)品 通常，把電壓和頻率固定不變的工頻交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)的原理，通過改變電機工作電源頻率的方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。 |
| ACS550 IP21系列變頻器 |
| ACS550-01-03A3-4 ACS550-01-04A1-4 ACS550-01-05A4-4 ACS550-01-06A9-4 |
| ACS550-01-08A8-4 ACS550-01-012A-4 ACS550-01-015A-4 ACS550-01-023A-4 |
| ACS550-01-031A-4 ACS550-01-038A-4 ACS550-01-045A-4 ACS550-01-044A-4 |
| ACS550-01-059A-4 ACS550-01-072A-4 ACS550-01-087A-4 ACS550-01-096A-4 |
| ACS550-01-125A-4 ACS550-01-124A-4 ACS550-01-157A-4 ACS550-01-180A-4 |
| ACS550-01-195A-4 |
| ACS550 IP54系列變頻器 |
| ACS550-01-03A3-4+B055 ACS550-01-04A1-4+B055 ACS550-01-05A4-4+B055 |
| ACS550-01-06A9-4+B055 ACS550-01-08A8-4+B055 ACS550-01-012A-4+B055 |
| ACS550-01-015A-4+B055 ACS550-01-023A-4+B055 ACS550-01-031A-4+B055 |
| ACS550-01-038A-4+B055 ACS550-01-045A-4+B055 ACS550-01-044A-4+B055 |
| ACS550-01-059A-4+B055 ACS550-01-072A-4+B055 ACS550-01-087A-4+B055 |
| ACS550-01-096A-4+B055 ACS550-01-125A-4+B055 ACS550-01-124A-4+B055 |
| ACS550-01-157A-4+B055 ACS550-01-180A-4+B055 ACS550-01-195A-4+B055 |
| ACS 800-04系列輸入電壓: 三相 AC380V...415V, 頻率: 50/60Hz, |
| ACS 800-04-0003-3+P901 ACS 800-04-0004-3+P901 ACS 800-04-0005-3+P901 |
| ACS 800-04-0006-3+P901 ACS 800-04-0009-3+P901 ACS 800-04-0011-3+P901 |
| ACS 800-04-0016-3+P901 ACS 800-04-0020-3+P901 ACS 800-04-0023-3+P901 |
| ACS 800-04-0025-3+P901 ACS 800-04-0030-3+P901 ACS 800-04-0035-3+P901 |
| ACS 800-04-0040-3+P901 ACS 800-04-0050-3+P901 ACS 800-04-0060-3+P901 |
| ACS 800-04-0070-3+P901 ACS 800-04-0100-3+P901 ACS 800-04-0120-3+P901 |
| ACS 800-04-0135-3+P901 ACS 800-04-0140-3+P901 ACS 800-04-0170-3+P90 |
| ACS 800-04-0210-3+P901 ACS 800-04-0260-3+P901 ACS 800-04-0320-3+P901 |
| ACS 800-04-0400-3+P901 ACS 800-04-0440-3+P901 ACS 800-04-0490-3+P901 |
實際應(yīng)用/2840A21G02 鑒于高鐵建制的復(fù)雜性，和政治、經(jīng)濟、貿(mào)易上的犬牙交織、相互博弈，中國高鐵要想真正地走出去，除需要的決計和決計以外，更主要的則是耐心，明顯，這是一種較低級的計謀修煉，之于中國的從業(yè)者來講更是一種分歧的心態(tài)。
