抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)：處理低濃度廢水(COD=23mg/L)時(shí)，反應(yīng)器內(nèi)循環(huán)流量可達(dá)進(jìn)水量的23倍；處理高濃度廢水(COD=115mg/L)時(shí)，內(nèi)循環(huán)流量可達(dá)進(jìn)水量的12倍；大量的循環(huán)水和進(jìn)水充分混合，使原水中的有害物質(zhì)得到充分稀釋，大大降低了毒物對(duì)厭氧消化過(guò)程的影響；抗低溫能力強(qiáng)：溫度對(duì)厭氧消化的影響主要是對(duì)消化速率的影響。IC反應(yīng)器由于含有大量的微生物，溫度對(duì)厭氧消化的影響變得不再顯著和嚴(yán)重。程投資及運(yùn)行結(jié)果投資17.68萬(wàn)元，包括土建工程，設(shè)備及材料購(gòu)置，軟件購(gòu)置及調(diào)試，設(shè)備安裝調(diào)試費(fèi)和工程設(shè)計(jì)費(fèi)。處理成本為.96元/t水，一次投資和運(yùn)行費(fèi)用較低。該工程25年8月竣工并調(diào)試，出水一直很好。驗(yàn)收的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如下：出水pH值為7.28.5，SS質(zhì)量濃度為657mg/L，CN-質(zhì)量濃度為.29.4mg/L，Ni+質(zhì)量濃度為.75.83mg/L，Cu2+質(zhì)量濃度為.44.5mg/L，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
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一、底盤配置：東風(fēng)天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯國(guó)五180馬力6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)8檔手動(dòng)變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動(dòng)門窗，有中控門鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調(diào)，有GPS行車記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數(shù)為6個(gè)，10.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量18000kg，額定載質(zhì)量10005kg，整備質(zhì)量7800kg！上黃牌、國(guó)五時(shí)代環(huán)保達(dá)標(biāo)車型、有燃油公告！
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廂體內(nèi)部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門合頁(yè)及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
三、選裝冷機(jī)：可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機(jī)組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機(jī)組 ，冷藏機(jī)組品牌有國(guó)產(chǎn)勁達(dá)K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機(jī)組，進(jìn)口冷藏機(jī)組品牌有：美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王。冷藏機(jī)組分為獨(dú)立機(jī)組和分體機(jī)組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經(jīng)理）根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機(jī)組！ 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴(yán)寒地區(qū)！
四、選裝配置：導(dǎo)軌肉鉤、T型通風(fēng)槽、右側(cè)開(kāi)側(cè)門、溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時(shí)，廂體通過(guò)外接電源進(jìn)行制冷）。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認(rèn)證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風(fēng)槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！
整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購(gòu)置稅，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，車輛使用說(shuō)明書(shū)，全國(guó)服務(wù)站名錄等。讓您上戶無(wú)憂，方便快捷!
東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中卡的價(jià)值標(biāo)桿，適合于城市和省際的冷藏運(yùn)輸。東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)水平。東風(fēng)天錦整車采用輕量化設(shè)計(jì)不僅油耗低，載重多，而且為改裝預(yù)留的載質(zhì)量化。除使用孔位標(biāo)準(zhǔn)化外，還將消音器前置，同時(shí)還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風(fēng)汽車公司的車標(biāo)，是一對(duì)旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞，東風(fēng)汽車車標(biāo)的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個(gè)“人”字，蘊(yùn)涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車的車輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
按電源模塊類型不同，可以考慮用不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試認(rèn)證。如果電源模塊是classII電源，這可以用UL131來(lái)測(cè)試認(rèn)證。assII電源是指采用隔離型變壓器，輸出電壓低于直流6伏，電流小于15/Vmax安培的電源。而對(duì)非classII電源，則采用UL112來(lái)測(cè)試認(rèn)證。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求十分類似，可相互參考。大多數(shù)LED燈的內(nèi)部電源模塊是采用非隔離式聯(lián)電源，電源輸出直流電壓也大于6伏，因此不適用UL131標(biāo)準(zhǔn)，而適用UL1125.絕緣要求由于LED節(jié)能燈內(nèi)部空間有限，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要注意危險(xiǎn)帶電件與可觸及金屬件間的絕緣要求。動(dòng)力制動(dòng)的弱點(diǎn)是不能提供正力矩。當(dāng)系統(tǒng)需要低速正力爬行時(shí)，要從動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換到高壓狀態(tài)工作，實(shí)行爬行階段二次給電的脈沖爬行。這種方法機(jī)械特性較軟，不易控制。采用低頻制動(dòng)，即將電動(dòng)機(jī)定子繞組從三相電網(wǎng)(6kV，5Hz)上斷開(kāi)后，接至電壓相序相同的低頻電源上。提升機(jī)低頻拖動(dòng)在減速階段使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在再電制動(dòng)區(qū)內(nèi)，在爬行階段運(yùn)行電動(dòng)區(qū)內(nèi)。并且，提升電動(dòng)機(jī)由制動(dòng)狀態(tài)到電動(dòng)狀態(tài)是自然過(guò)渡的。交交變頻器作為一種在大功率、低速范圍內(nèi)得到很好應(yīng)用的交流調(diào)速方案，其頻率范圍容易調(diào)節(jié)，作為低頻電源適用于各種作業(yè)的交流提升機(jī)。進(jìn)入到新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平的迅速提升，我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化也有了明顯的加快趨勢(shì)，因此建筑行業(yè)也已經(jīng)得到了迅速的發(fā)展。在民用建筑的各項(xiàng)耗能中，暖通空調(diào)設(shè)備的耗能情況為嚴(yán)重，其耗能量約占總耗能量的4%以上，這也是影響工程項(xiàng)目竣工后運(yùn)行成本的重要的因素。暖通空調(diào)系統(tǒng)中的節(jié)能設(shè)計(jì)也就成為了擺在空調(diào)系統(tǒng)工程師面前的一個(gè)重要的難題，而這對(duì)暖通空調(diào)系統(tǒng)快速的發(fā)展也是有著重要的現(xiàn)實(shí)意義的。大氣污染已成為全球的一個(gè)嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題，近期許多城市持續(xù)的霧霾天氣更引起國(guó)人對(duì)此高度關(guān)注?？疾煳覈?guó)歷史，明清時(shí)期在一些大城市中空氣污染問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，但主要屬于生活廢氣產(chǎn)生的污染，到近代又加上工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放和交通工具的尾氣排放，大氣污染日益嚴(yán)重。對(duì)這一問(wèn)題以往國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界研究不多，本文擬從燃料需求轉(zhuǎn)變、工業(yè)布局及城市化與大氣污染的關(guān)系切入，對(duì)近代以來(lái)大氣污染的概況、特點(diǎn)及社會(huì)各界對(duì)這一問(wèn)題的關(guān)注和措施進(jìn)行簡(jiǎn)略探討，以作引玉之磚。
