湖南懷化4.2米貨箱冷藏車大促銷
占加熱爐能耗約42%的煙氣物理顯熱、水梁及立柱冷卻散熱約占低品質(zhì)熱源的92%，耗能相當于724MJ/t。同時，這兩部分顯熱相對集中，便于回收。余熱利用逐層剖析加熱爐汽化冷卻裝置(ECS)可回收加熱爐步進梁冷卻散熱。年以后，該技術(shù)在國內(nèi)冶金企業(yè)中快速推廣，現(xiàn)在幾乎所有新建、改建的步進式加熱爐都采用汽化冷卻。國內(nèi)加熱爐汽化冷卻產(chǎn)生的蒸汽壓力低，主要用來供給工業(yè)用戶和取暖等。在加熱爐的余熱熱源中，汽化冷卻(ECS)回收爐內(nèi)溫度約為1℃的高溫煙氣熱量，屬于高溫余熱回收。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運車、動物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達到A級標準！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。
制冷機組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機組質(zhì)量更有保障，10年無大修
國產(chǎn)制冷機組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進口制冷機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強制冷機的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運輸?shù)那闆r下，不會變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。
1、按照藥品GSP認證的要求，藥品不接觸廂壁是一項硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實時監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實溫度變化，并且存檔打印出來。可隨時通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下，這時候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動機停止運行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機組壓縮機工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機冷卻液，回收發(fā)動機熱量，通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
兩種工藝簡介C：SS工藝流程：綜合廢水調(diào)節(jié)池一級水解酸化池C：SS池二級水解酸化池接觸氧化池二沉池排水。SMBBR工藝是基于移動床生物膜法(MBBR)的一種改進技術(shù)，其兼具傳統(tǒng)流化床和生物接觸氧化法兩者的優(yōu)點，選用特殊的SDC-3型生物載體作為填料，選用特定的具有很強的生命力和旺盛的繁殖能力，能適應(yīng)各種不良的環(huán)境條件的高活性反硝化菌DNF49作為菌種，組合成SMBBR工藝。SMBBR通過曝氣和水流的提升作用使填料處于流化狀態(tài)，提高廢水與懸浮填料的接觸次數(shù)，延長反應(yīng)時間且動力消耗極低。作為高濃度廢水處理工藝的MBR膜法現(xiàn)在應(yīng)用越來越廣泛，以其穩(wěn)定污水處理能力備受關(guān)注，但其巨大的維護量也使很多使用者頭疼；那么要想在使用中盡量減少維護工作強度，在設(shè)計階段就需要注意以下幾個問題；該廢水適不適合用MBR膜法MBR不是的，它屬于微濾膜，是按能通過的顆粒物粒徑來定義的；所以，對于它來講堵塞問題是關(guān)鍵，一些易結(jié)垢、含油類物質(zhì)和粘稠性物質(zhì)較多的廢水，建議不要采用MBR膜法；不適合MBR法的廢水類型有：乳化液/研磨液/淬火液/冷卻液廢水、表面活性劑廢水、石油類廢水、脂類廢水(有預(yù)處理措施除外)；MBR的品牌及相應(yīng)的數(shù)量確定決定了用MBR膜，那么下一步是決定用什么牌子，目前，MBR膜的質(zhì)量進口和國產(chǎn)的差距還是很大的，雖然國產(chǎn)品牌通過增加膜絲數(shù)量、減少通量設(shè)計量也可以滿足需要，但相應(yīng)的問題接踵而至；從價格方面，進口膜約為國產(chǎn)膜的3~5倍，在價格可以接受的前提下，盡量采進口膜，三菱和精工的膜片都不錯，當然，國產(chǎn)膜在保證足夠的設(shè)計余量的前提下還是可以的，重要的是設(shè)計人員要跟供應(yīng)商做好深入的技術(shù)溝通，設(shè)計通量方面，一般國產(chǎn)膜廠家出廠的設(shè)計通量已經(jīng)留了足夠的余量，但設(shè)計人員還是要再增加余量，個人認為增加5%以上，比如筆者曾經(jīng)設(shè)計過一個小水量廢水，MBR選用國產(chǎn)品牌，但設(shè)計MBR用量是標準量的1倍，到現(xiàn)在2年時間未進行清洗，一直在正常使用，出水COD維持在3mg/L以下；另外，近出現(xiàn)的平板膜抗污染性能普標優(yōu)于絲狀膜；平板膜分為PVDF材質(zhì)和PTFE材質(zhì)，PTFE的抗污染性能強，目前只有進口產(chǎn)品，以日本的性能；膜的設(shè)計通量參考供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)；MBR膜組件的設(shè)計把膜片拼裝在一起形成一個膜組件，特別注意的是，膜片與膜片之間間距要足夠大，有效距離要大于1mm(軸心距大于14mm)，如果膜片本身膜絲密度大，那么有效間距要適當放寬，這樣做的目的是保持沖洗氣流順暢到達頂部膜絲，也可以減少膜絲之間的板結(jié)和截留物，減少膜組件的清洗頻率；平板膜的間距只要6~8mm就可以了；太大的間距導(dǎo)致占用空間太大；膜片橫向和豎向裝都可以，具體取決于安裝的空間；橫向裝時，膜絲保持微下垂，下垂幅度保持在1mm，也可以這樣說，在保證膜絲不受拉力的前提下，盡量直，這樣膜絲和膜絲之間就不會留有太多的雜物；推薦使用豎向安裝的方式；不能把膜組件做的很大，因為太大的膜組件，其安裝密度就會大，同樣的攪拌空氣量對它來講卻顯不足，而且在膜片上積累很多包裹物的時候，就需要對膜片進行噴洗，用高壓水槍或自來水，安裝太密會讓你很難沖到內(nèi)層膜片，建議單個膜組件處理量不要超過1.5m3/hr；MBR曝氣裝置的設(shè)計要點曝氣裝置可以固定在池底(需要做膜組件承托架和膜組件滑入導(dǎo)軌)，也可以跟膜組件做在一起，各有優(yōu)劣，曝氣管的位置要做精心考慮，采用DN2穿孔管，每個膜片間隙對應(yīng)一路穿孔管，穿孔大小2.mm，穿孔間距1mm，相鄰兩路管穿孔位置交錯穿插，孔口做單排垂直向上，有很多雙排、斜向下的做法，個人認為不可取，沉降的污泥不會對孔口產(chǎn)生堵塞。衛(wèi)生填埋：應(yīng)嚴格控制填埋的污泥量和含水率，并滿足相關(guān)泥質(zhì)要求；該種方式是我國目前污泥處置的主要方式，考慮填埋場瓶頸問題，該方式會逐漸減少。建材利用：將脫水污泥經(jīng)干燥后進行無機化處理，用于制作水泥添加料、制磚、制輕質(zhì)骨料和路基材料等；該種方式由于能回收和利用污泥中的能源和資源，適度降低污泥處置成本，受到鼓勵和推廣。污泥焚燒：包括單獨焚燒、與垃圾混合焚燒以及污泥燃料利用，與垃圾混合焚燒須嚴格限制污泥處理過程中的添加劑投加量并保證適度的污泥熱值，并且需控制摻入比例。OB和NOB形態(tài)各異，均為無芽孢的革蘭氏陰性菌，有復(fù)雜的細胞膜結(jié)構(gòu)，有些借助鞭毛運動，如Nitrosolobus，有些無鞭毛不能運動，如Nitrospira。一般認為：OB與NOB之間存在共生關(guān)系。OB菌是一類功能菌種，都屬于浮霉菌門，目前發(fā)現(xiàn)有5屬17種，全部為自養(yǎng)菌。其中，BrocadiKueneniJettenia和：nammoxoglobus4個屬由污水處理系統(tǒng)中獲得，Scalindua發(fā)現(xiàn)于自然生態(tài)系統(tǒng)中。
