| 公告型號 | NJ5046XGCF3E-1 | 公告批次 | 331 | ||||||||||
| 品牌 | 依維柯 | 類型 | 工程車 | ||||||||||
| 額定質量 | 總質量 | 4000 | |||||||||||
| 整備質量 | 2650,2780 | 燃料種類 | 柴油 | ||||||||||
| 排放依據(jù)標準 | GB17691-2018國Ⅵ | 軸數(shù) | 2 | ||||||||||
| 軸距 | 3300 | 軸荷 | 1500/2500 | ||||||||||
| 彈簧片數(shù) | 1/2,1/3,1/1+- | 輪胎數(shù) | 6 | ||||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 195/75R16LT | 接近離去角 | 16.5/15 | ||||||||||
| 前懸后懸 | 1002/1368 | 前輪距 | 1742 | ||||||||||
| 后輪距 | 1538 | 識別代號 | LNPHDRAG××××××××× | ||||||||||
| 整車長 | 5670 | 整車寬 | 2011 | ||||||||||
| 整車高 | 2726,2826,2926,3076 | 貨廂長 | |||||||||||
| 貨廂寬 | 貨廂高 | ||||||||||||
| 最高車速 | 130 | 額定載客 | 5-7 | ||||||||||
| 駕駛室準乘人數(shù) | 轉向形式 | 方向盤 | |||||||||||
| 準拖掛車總質量 | 載質量利用系數(shù) | ||||||||||||
| 半掛車鞍座最大承載質量 | 企業(yè)名稱 | 南京汽車集團有限公司 | |||||||||||
| 企業(yè)地址 | 南京高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)浦泗路18號 | 電話號碼 | 13***61 | ||||||||||
| 傳真號碼 | (0***31 | 郵政編碼 | 210061 | ||||||||||
| 底盤1 | NJ6576ECM 整車 南京汽車集團有限公司 | 底盤2 | |||||||||||
| 底盤3 | 底盤4 | ||||||||||||
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| 備注 | 選裝不帶前霧燈。選裝不帶高位制動燈。選裝換氣扇,選裝不帶頂置平臺、不帶后爬梯、不帶喇叭及照明燈,選裝不帶頂置空調。選裝換氣扇整車高度為2826mm。選裝頂置平臺及設備、喇叭及照明燈時車高2926mm,選裝頂置空調時整車高3076mm。裝備有設備柜、移動式電源繞線盤、氣泵等專用裝置,適用于一般工程作業(yè)的要求。ABS系統(tǒng)控制器型號:BOSCH ABS9或BOSCH ESP9, ABS系統(tǒng)控制器生產企業(yè):BOSCH公司。發(fā)動機最大凈功率93KW。 | ||||||||||||
南京依維柯測井車探管車有采用軍方使用的高品質四驅越野底盤，有兩驅工程車底盤，和客車底盤，都是經專業(yè)設計、生產而成。已通過國家權威部門檢測，有國家公告，可在全國各地上牌。隨車配備外接電源、發(fā)電機、獨立空調、工作臺、座椅、專業(yè)探管架等勘探設備。該車可選裝后行李門、側拉門；選裝高頂或低頂；側面可選裝盲窗，側上掀門；車頂可選裝頂置空調、排風扇、選裝各種喇叭、照明燈具、天線、監(jiān)視器等；選裝工作平臺及爬梯。 可加裝發(fā)電機、電焊機、氣泵、操作臺、工具柜等設備；將車底板從后門至駕駛座部位加高90mm，用于放65mm 的鋼管，因客戶鋼管系價值較高的精密儀器，故采用專業(yè)制作的探管架及專業(yè)探管固定裝置。加高底板應能承受相應重量。車內安裝外接電源系統(tǒng)，要求內部布線能承受5KW功率，另配30米電纜盤。安裝帶移窗的中隔斷分離功能區(qū)，在中隔斷靠左下角部位開一個直徑50mm的小孔，以方便電線接入，在車內后部合適位置做一個20*30*20的小盒，用于存放放射源，在車身中部合適位置開外側上掀門用于安裝大1.5P空調主機，空調壁掛機安裝在中隔斷上部。全車貼深黑色太陽膜。車身外部顏色為上白下黃，黃中有黑色條紋，貼工程車字樣，安裝5KW的交流發(fā)電機。
另可根據(jù)客戶不同要求改裝。
