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國六東風多利卡5方掃路車整車技術參數(shù) |
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清水箱容積(m3) |
1.5m3 |
垃圾箱容積(m3) |
4m3 |
| 箱體材質(zhì) |
不銹鋼 |
外形尺寸(mm) |
6200×2000×2590 |
| 清掃寬度(m) |
2.8m |
清掃速度(km/h) |
3-20km/h |
| 清掃能力 |
40000m3/h |
副發(fā)動機 |
江西五十鈴57KW |
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國六東風多利卡5方掃路車底盤技術參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風多利卡d6 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3308 |
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駕駛室類型 |
單排可前翻 |
準乘人數(shù) |
2 |
| 發(fā)動機馬力 |
朝柴130馬力 |
變速箱型號 |
萬里揚5檔變速箱 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16鋼絲胎 |
前后橋 |
3/5噸 |
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燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保標準 |
國六 |
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ABS防抱死系統(tǒng) |
標配 |
制動系統(tǒng) |
氣剎 |
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冷暖空調(diào) |
選裝 |
方向助力 |
標配 |
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國六東風多利卡5方掃路車上裝基本配置 |
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標準配置 |
帶掃盤4把，五十鈴副發(fā)動機；大力馬達；施耐德控件開關；臺灣電磁閥組；免維護自分離式離合器；免維護風機；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動泵應急系統(tǒng)；刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。 |
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選裝配置 |
用戶可根據(jù)個人需求選擇加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等配置。 |
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1、國六東風多利卡5方掃路車選用東風多利卡系列國六掃路車專用底盤，整車一體化設計，比同類產(chǎn)品省油10%。
2、等截面等寬鉚接貫通大梁，大噸位一體式鑄造后橋，更配備大尺寸鋼絲胎，負載能力更有保證。
3、國六東風多利卡5方掃路車配備朝柴130馬力經(jīng)濟型發(fā)動機，正宗國六排放標準，油耗經(jīng)濟，排放低，結構緊湊，體積小，重量輕，核心部件采用的CAE分析技術，安全可靠，經(jīng)久耐用！采用大扭矩減速電機，電熱塞，低溫環(huán)境啟動更容易。
4、國六東風多利卡5方掃路車采用吸掃結合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。
5、國六東風多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅動風機和液壓系統(tǒng)，保證行駛過程中能繼續(xù)工作，保證清掃過程的連續(xù)性。
6、國六東風多利卡5方掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護，轉場時整車通過性好。
7、國六東風多利卡5方掃路車副發(fā)動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器，可保證副發(fā)動機空載起動和停機時與風機的自動脫離，降低對副發(fā)動機的沖擊，提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。
8、國六東風多利卡5方掃路車掃盤有遇障避讓保護功能和復位功能，遇到障礙物后回縮，越過障礙物后復位。
9、根據(jù)不同清掃工況，在不增加副機油門的情況下，實現(xiàn)掃盤高中低三檔調(diào)速，即能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果，同時節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
10、國六東風多利卡5方掃路車采用可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴，吸塵效果好，使用壽命長。
11、國六東風多利卡5方掃路車選用進口液壓閥組，能保證整車的液壓動作的穩(wěn)定性和流暢性。
12、國六東風多利卡5方掃路車選用優(yōu)質(zhì)液壓馬達，能保證掃盤的工作穩(wěn)定性，使用壽命長。
13、國六東風多利卡5方掃路車選用進口原料制成的外翻式吸塵管，有效防止吸塵管被劃破、凍裂，增加使用壽命。
14、國六東風多利卡5方掃路車采用精密無縫冷彎液壓油管，內(nèi)壁無氧化雜質(zhì)，保證液壓油路清潔，不堵閥。
15、國六東風多利卡5方掃路車的掃盤刷臂內(nèi)使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黃油免維護，節(jié)省人力物力。
16、國六東風多利卡5方掃路車采用不銹鋼材質(zhì)的水箱、垃圾箱，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。
17、國六東風多利卡5方掃路車采用超寬后門且大于85度的開啟角度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。
18、國六東風多利卡5方掃路車的垃圾箱傾翻角度大于46度，易于傾倒垃圾。
19、國六東風多利卡5方掃路車還可根據(jù)用戶需求加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等。
布氣系統(tǒng)、反沖洗系統(tǒng)的風由C91.8型鼓風機供給，一用一備。處理效果B：F池細菌培養(yǎng)采用本車間原蠕動床(現(xiàn)MBBR)培養(yǎng)的污泥，用潛水泵將污泥轉移至B：F池。運行4年，出水水質(zhì)穩(wěn)定。B：F工藝主要是對氮有良好的去除作用，下面就裝置生化系統(tǒng)厭氧池、MBBR、B：F各單元對氨氮的去除效果做一比較。從表1中可以看出，厭氧池対氨氮幾乎沒有去除率，MBBR対氨氮的去除率平均為35.64%，B：F池対氨氮的去除率絕大部分在65%以上，遠高于厭氧池和MBBR對氨氮的處理效果，說明B：F池運行效果較好。
便宜、耐用一直是東風車給我們直觀的印象，也因此讓東風車占據(jù)了更多的市場份額，今天我們要說就是這么一款東風車——東風多利卡5方掃路車，憑借著扎實的做工、實用的配置、合理的價格，東風多利卡5方掃路車一直牢牢占據(jù)著掃路車銷量的寶座，今天，我們就來詳細的了解一下這款車。 如前所述，我國城市道路照明是能源消耗大戶，隨著大量城市道路投入使用，道路照明的節(jié)能就顯得日益緊迫和重要。如何根據(jù)城市性質(zhì)及道路等級進行合理設計，在滿足城市道路功能性照明要求的基礎上限度節(jié)省能源已成為一個十分重要的研究課題。城市道路照明工程節(jié)能方法城市道路照明工程節(jié)能的方法很多，綜合起來節(jié)電效果較好的有尋求設計方案、合理選擇光源、設置無功補償、選擇合理的控制方式、采用電子鎮(zhèn)流器等，下面逐一進行討論。
東風多利卡5方掃路車是基于東風多利卡D6系列底盤改裝而成的掃路車，配備由東風朝陽朝柴動力有限公司生產(chǎn)的朝柴系列發(fā)動機，實際可輸出130馬力，完全能夠滿足東東風多利卡5方路車的日常用車需求，變速箱方面搭載了一臺萬里揚5檔變速箱，換檔輕松，動力輸出平順，有著不錯的駕駛感受，其它方面，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動等實用性配置皆有配備，完全能夠滿足客戶的日常用車需求。
專用功能方面，東風多利卡5方掃路車的箱體部分采用了目前行業(yè)中較成熟的分體式設計，前置不銹鋼水箱，中置連接式機倉罩，后置大容量垃圾箱。清水箱充分利用了車載空間，有效容積1.5m3，水箱內(nèi)置水位報警器，無水時自動報警，防止水泵損壞，水箱內(nèi)部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率！
東風多利卡5方掃路車采用“中置四掃盤+噴霧降塵裝置+中心隔板+后置吸嘴”的結構布局，讓清掃過程中砂石不在飛濺揚塵，此布局便于清掃裝置與吸盤的調(diào)整與維護，轉場作業(yè)時整車通過性好。掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能，遇到障礙自動回縮，越過障礙自動回位。
東風多利卡5方掃路車采用吸掃混合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。掃盤馬達采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，故障率低，轉速穩(wěn)定，清掃效果更出色。掃盤上配有高壓噴嘴，可有效清掃過程中帶起的揚塵，杜絕二次污染，噴嘴全部使用不銹鋼材質(zhì)，不易銹蝕，經(jīng)久耐用！
東風多利卡5方掃路車的作業(yè)寬度可達到2.2米以上。3個高度可調(diào)的吸嘴輪，能方便調(diào)整和保證吸盤與路面間合理間隙，從而達到更好的吸塵效果，清掃效率更高！
東風多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅動風機和液壓系統(tǒng)，保證行駛過程中能繼續(xù)工作，保證清掃過程的連續(xù)性。副發(fā)動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器，可保證副發(fā)動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，降低了對副發(fā)動機的沖擊，提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。
東風多利卡5方掃路車的垃圾箱采用液壓傾翻卸料，駕駛室直接控制，開啟角度大于85度，垃圾箱內(nèi)采用大平面斜坡結構，尾門采用寬體式設計，垃圾傾倒更容易。
東風多利卡5方掃路車的操作系統(tǒng)集成在駕駛室內(nèi)，控制系統(tǒng)采用PLC智能控制，德國西門子技術，系統(tǒng)運行流暢，反應靈敏，所有按鈕都配有文字標識，配合使用說明書，上手更容易！
東風多利卡5方掃路車在箱體尾部配備了一套LED箭頭燈，駕駛室內(nèi)直接控制，天氣或光線不好時，打開此燈，可有效提醒過往的行人及車輛，提高工作的安全性！
如此強大的功能，配合東風強大的品牌效應和完善的售后服務體系，再加上實惠的價格，共同鑄造了東風多利卡5方掃路車的輝煌，讓更多的客戶能花更少的錢，買到更合適的掃路車！
為提高常規(guī)活性污泥法的處理效率，改良工藝的應用是近年來生物處理技術發(fā)展的一個重要方向之一。，添加粉末活性炭的活性污泥法（P：CT工藝），能大大增強酚的去除效率，可使出水酚的濃度降至.1mg/L。在P：CT工藝中，由于活性炭對難降解有機物及微生物的吸附，延長了微生物的接觸時間（相當于延長污泥齡），增大了這些物質(zhì)的生物降解機會，因而P：CT工藝對含酚廢水的去除效率比普通活性污泥法要高。在普通序列間歇式活性污泥法（SBR工藝）中投加粉末活性炭即P：C-SBR工藝，由于活性炭與污泥之間存在良好的相互調(diào)節(jié)作用，不僅可以改善污泥沉降性能，提高處理效率，而且還可用于廢水的脫色處理。
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