長安睿行M80（面包車）冷藏車，整車型號:SC5023XLCAA6，整車尺寸:4805*1715*2160，廂體內(nèi)尺寸：2260*1340*1100，哈爾濱東安115馬力汽油發(fā)動機(jī)，1.5L排量，五檔變速箱，3050軸距，185R14LT輪胎，帶原廠空調(diào)，ABS,方向助力，大燈調(diào)節(jié)，有環(huán)保，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板、中間5CM厚聚氨酯保溫板、底板為玻璃鋼板，后雙開門，安裝-5度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配
2.上裝配置：冷藏廂內(nèi)部有效尺寸：長2.68米×寬1.5米×高1.55米，廂體蒙皮采用內(nèi)外玻璃鋼，內(nèi)置槽鋼焊接骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門框，不銹鋼門鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開門，-5~-18度制冷機(jī)組。
不銹鋼封頭，由于焊縫與母材的強(qiáng)度不同，焊縫稍低，在塑性加工時，會產(chǎn)生輕微的線狀內(nèi)凹，這是因塑性加工引起的表面痕跡，并不是裂紋等有害缺陷。關(guān)于冷成形封頭的熱處理：世界各國有關(guān)壓力容器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，一般按加工變形程度來確定加工后是否熱處理。按ASME規(guī)范UCS-79來界定冷成形封頭是否需要做熱處理是可行的。有必要根據(jù)設(shè)計(jì)和使用條件及加工變形程度考慮是否要進(jìn)行熱處理。ASME規(guī)范規(guī)定：當(dāng)加工度的大纖維伸長率超過5%，同時屬于5個條件中任意一項(xiàng)時，碳素鋼及低合金鋼冷成形封頭要做熱處理。
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 sw870803zgj
冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器） 本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好； 食品貯期管理規(guī)定等
(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層
冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。 誰能攬鏡看愁發(fā)
4.2米冷藏車，適用于多種運(yùn)輸工況。性能穩(wěn)定，制冷。制作工藝精良，確保廂體保溫性與密封性。配置合理，搭載優(yōu)質(zhì)制冷機(jī)組，能控溫，為貨物提供可靠的冷藏運(yùn)輸保障，滿足各類冷鏈需求。
4.2米冷藏車有賣的,冷藏車合規(guī)運(yùn)輸全程溫控可追溯
