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梁園小型冷藏車廠家在使用中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在各種工況下混合氣過濃或過稀，就應檢查、調(diào)整油平面高度。將車停在水平路面上熄火，卸下化油器上體。測量浮子室油平面距化油器中體上平面應為若油面過高，應先檢查浮子是否破損，如有破損，應予更換。將卸下的化油器上體倒放置，使浮子底面朝上。此時，浮子在自身重力的作用下，浮子的針閥座頂在進油針閥上，即化油器工作時浮子室不進油的位置。測量浮子上平面凸臺與化油器上體的下平面的小距離為，化油器的浮子室油平面將過高反之則油平面將過低。新聞背景：市民孫先生，前幾天開車碰到了長春市罕見的一場大暴雨，因為經(jīng)過路面積水過深，結果車輛排氣管進水，后導致熄火，當孫先生試圖再次打火時發(fā)現(xiàn)車無法啟動。當公司經(jīng)過現(xiàn)場勘查后，給出的后結論是：“因涉水行駛造成熄火，后再次強行啟動發(fā)動機造成損壞，不在理賠范圍之內(nèi)。”當孫先生后無奈地將泡在水里將近兩個小時的愛車，拖到維修廠時，經(jīng)過后核算發(fā)現(xiàn)要修好少需要1.5萬元。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于今年長春市下暴雨的頻次增多，導致汽車涉水理賠的事件增多，僅7月份中旬兩天的時間里，市內(nèi)各大公司就接到7余起類似的出險記錄，其中約3%的車主是由于再次啟動而造成發(fā)動機損壞的。好在雪后馬上洗車，但如果遇到連續(xù)降雪，剛洗完的車輛又會馬上被積雪覆蓋，并且頻繁洗車對車漆也有一定損傷，這真讓車主進退兩難。造成車身漆面損傷的主要原因1.漆面氧化陽光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因之一，陽光中的紫外線終會造成汽車涂層氧化。汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達到保護自身的目的，長此以往會使漆面的油分過分散失，導致漆面的亮度和顏色深度都大大降低，漆面慢慢形成氧化層，車漆使用壽命縮短，出現(xiàn)車漆發(fā)烏、發(fā)白及無光澤現(xiàn)象。制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應添加同種、同型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。step2：檢查液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首先應能感覺出踏板的微小自由行程（符合各車型的要求），自由行程應在6~2mm之間。繼續(xù)踩下踏板，踏板應有明顯的阻力直至踩不動為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動系統(tǒng)有故障應進行修理；如果踩下踏板時，腳踏板非常低，而第二腳卻又恢復正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動管路里有空氣，應排除制動液壓管路中的空氣。