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南華縣小型冷藏車廠家處理：打開斷電器底板，滴幾滴潤滑油于商心塊銷座和拉簧上，使離心塊繞銷座能靈活轉(zhuǎn)動，重新配好，故障即滴失。分缸線漏電現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在中高速時排氣管放炮，拉阻風(fēng)門不見效，是由于高壓分火線有漏電的現(xiàn)象，致使該缸混合氣燃澆不凈，排入排氣管中即放炮。處理：更換質(zhì)量可靠的高壓線即可排除?；旌蠚膺^稀現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在中高速時排氣管放炮，拉阻風(fēng)門后有所好轉(zhuǎn)或消失，是由于火花能量不是以點燃過稀的混合氣，被排入排氣管后燃燒放炮。”李先生說，在該家汽修廠儲藏室里的許多零配件，諸如水箱、底盤、發(fā)動機(jī)等零配件，單從產(chǎn)品上面的“標(biāo)識”來看，來源一定非正常渠道，他猜測，這些零配件是否為“假冒”或者“偽劣”產(chǎn)品。為了證實自己的猜測，后來，李先生趁著一位朋友前往該家汽修廠修車的機(jī)會，陪朋友前往，再次“潛入”汽修廠零配件儲藏室，通過進(jìn)一步驗證，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)的零配件，多數(shù)沒有產(chǎn)品說明書，沒有生產(chǎn)日期、質(zhì)量合格證以及生產(chǎn)廠家，屬于來路不明的“三無”產(chǎn)品。有刷與無刷有刷控制器用普通行控制器相改很簡單但是電量顯示版12v改36v就用36直接12v電量顯示版〈不過改了跟沒改一樣是不準(zhǔn)的〉無刷控制器用體陪的控制器相改如過反轉(zhuǎn)有兩種辦法去排斥1翻倒電機(jī)2用電機(jī)的8跟線+正-負(fù)a黃b藍(lán)c綠小線是sa黃sb藍(lán)sc綠正負(fù)不動大線a與b相換小線sa與sc相換就可以了五電動車體配25w電機(jī)與15控制器能不能改掉是不可以的如25w電機(jī)相配35控制器在1-4轉(zhuǎn)把時間是能使的但是15控制器相配25電機(jī)是帶不起來的因為控制器輸出到頭才15w跟本帶不起來控制器六無刷電動車在電量顯示壞掉輪子會不會轉(zhuǎn)動一般來說無刷電機(jī)轉(zhuǎn)把之接連接控制器是會轉(zhuǎn)動的但是如過轉(zhuǎn)把沒有連接控制器而相接電量顯示的話那電機(jī)是不會轉(zhuǎn)動的.七無刷電機(jī)一般是4跟引線出現(xiàn)倒入控制器但是殺把線在哪跟線倒入的一般電動車是在轉(zhuǎn)把分接但跟信號線但是有的電動車不是的他是在單跟線殺把線和另外的一跟大線負(fù)極線上倒入合成殺把線八雙動力電機(jī)與變頻記電器雙動力電機(jī)只的是電機(jī)里邊兩個線圈倒入11跟線其中8跟無刷是普通低速線而電機(jī)高速線圈是在電機(jī)右邊的3跟大線上記電器是在與控制器相配的當(dāng)轉(zhuǎn)把擰到一定程度時控制器會有承受不住的壓力他就輸出過高的電流通過記電器發(fā)出信號產(chǎn)生記電器在低速擋變換到告訴擋而產(chǎn)生不停的傳喚到電機(jī)的高速線上九無刷電機(jī)為什么是8跟線他的三跟大線分正負(fù)極嗎他的三跟大線是不分正負(fù)極的因為當(dāng)轉(zhuǎn)把擰動時輸出電壓通過電機(jī)的霍爾線外這3跟大線是不停的來回倒找不到正極沒準(zhǔn)一會在藍(lán)線上沒準(zhǔn)在黃線上一會沒準(zhǔn)就在綠線上才會產(chǎn)生到顧客所提的問題為什么無刷電機(jī)啟動時響聲很大你可以去和他解釋這叫電機(jī)轟陣聲十sm合動力是什么意思sm代表數(shù)碼的意思合動力是只控制氣與電機(jī)相配的同時產(chǎn)生車子在撞擊的同時控制器會產(chǎn)生自保的現(xiàn)象通過電流傳給電機(jī)使電機(jī)不走有的人說sm合動力是不是就是雙動力可以告訴你不是雙動力是電機(jī)和變頻繼電器而合動力是只電機(jī)與控制器象陪十一前搖臂減鎮(zhèn)和液壓減鎮(zhèn)是不是可以加油是不可以的因為在出廠時間搖臂減鎮(zhèn)通過檢驗后裝在車上他他壽命是在8年左右即使加油也是沒有用的液壓減鎮(zhèn)是相同的概念十二電機(jī)電池為什么壽命長短在以前電動車發(fā)展期間一般采用15w-18w電機(jī)12ah電池在這種期間電池使用壽命能達(dá)到2-3年而現(xiàn)在不段的提高顧客提出車速慢電機(jī)改為35w-5w而電池改到17ah-2ah電池使用的卻包在6-1個月還有的廠家采用7w電機(jī)證明電機(jī)輸出功率大而電池絞費(fèi)壽命只有在減少證明速度不是完。汽車在停放的位置停下后，應(yīng)踩住制動踏板，將選檔操縱手柄置于p檔位，并拉緊手制動，然后關(guān)閉點火開關(guān)，使發(fā)動機(jī)熄火。行車坡道行駛：如果是一般的小坡道，可在d檔位下，用加速踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度；如遇較長的陡坡，應(yīng)將選檔操縱手柄從d檔位移至s檔位或1檔位(視坡度而定)，這樣可以避兔在d檔位上坡時，因的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳檔”(不斷地減檔加檔)，加劇自動變速器換檔執(zhí)行元件的磨損；下坡時，在s檔位和l檔位下則可以利用發(fā)動機(jī)的制動作用(下坡時，車速應(yīng)不超過3km/h，這時發(fā)動機(jī)制動效果好)。