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北塘小型冷藏車廠家只有充分利用先進(jìn)技術(shù)或一些具有技術(shù)特色的產(chǎn)品來進(jìn)行診斷和檢修，才能提高維修效率。沒有掌握正確的制冷劑加注方式很多修理工在加注制冷劑的過程中都缺乏一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，在加注中存在很多不規(guī)范的操作。比如加注過程中貿(mào)然打開汽車空調(diào)開關(guān)；加注制冷劑速度把握不好等。加注制冷劑有2種方法可供選擇，即低壓加注法和高壓加注法，它們各自都有一定的使用要領(lǐng)，檢修過程中只有嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用，才能保證維修質(zhì)量。對(duì)于制冷劑的充注量，維修人員在維修中還存在誤區(qū)，很多人認(rèn)為干燥器觀察窗口無氣泡，系統(tǒng)壓力正常了，即認(rèn)為制冷劑充注完畢。大家在我過去的帖中已經(jīng)知道了，汽車各配合部件因各材質(zhì)的熱漲系數(shù)不同，設(shè)計(jì)時(shí)是取95度左右的熱漲系數(shù)來計(jì)算配合公差的，所以只有在這個(gè)溫度環(huán)境中，配合科學(xué)，磨損也就。（另外：霧化效果、點(diǎn)火時(shí)間等略）但是現(xiàn)代車的用材和制造工藝已經(jīng)基本解決了上述的弊端。所以在說明書中自豪地寫上了冷車就可馬上起步。老的傳統(tǒng)和習(xí)慣還是有很大的勢(shì)力和影響，所以冷車能不能起步的爭(zhēng)論始終是困惑我們的一個(gè)老問題。我是怎么看這個(gè)問題的呢？我的看法是；在工程上立即造成損壞和縮短使用周期的損傷才叫作危害，然而危害是相對(duì)的，損傷才是的，就如輪胎在路面上滾動(dòng)，它就有損傷。鄭州天時(shí)啟動(dòng)“金秋之旅”9月15日，海馬汽車“金秋之旅”秋季服務(wù)活動(dòng)再度如期啟動(dòng)。據(jù)海馬汽車鄭州天時(shí)店有關(guān)人士介紹，本次主題為“用戶至上、真誠(chéng)致遠(yuǎn)”的服務(wù)活動(dòng)，內(nèi)容主要包括免費(fèi)全車健康檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙狀況檢查、底盤狀況檢查、車身內(nèi)外狀況檢查、空調(diào)系統(tǒng)狀況檢查、現(xiàn)場(chǎng)維修工時(shí)費(fèi)八折（事故車除外）等優(yōu)惠。另外還特別推出了區(qū)域針對(duì)性優(yōu)惠服務(wù)項(xiàng)目，如發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)、制動(dòng)系統(tǒng)深度保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)清潔養(yǎng)護(hù)、變速箱保養(yǎng)、工時(shí)代金券贈(zèng)送等。一汽馬自達(dá)6mazda6的故障率一般比較低，但它對(duì)油品的使用比較嚴(yán)格，如對(duì)燃油添加劑和清潔劑的使用，就必須使用的達(dá)標(biāo)產(chǎn)品。馬6配有dsc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一定不能將方向盤打到左側(cè)或右側(cè)超過5秒以上，這將損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。為提高車的操控性，馬6采用的是大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎，此類輪胎如果以過高速度駛過路面凹坑、障礙物及路肩時(shí)?？赡芤?yàn)檩喬ゾ植渴芗怃J硬物撞擊，致使胎側(cè)簾線斷裂引起鼓包。