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臨滄福田冷藏車(chē)價(jià)格此外，四沖程車(chē)油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了，飛濺潤(rùn)滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入汽缸，也是排氣冒藍(lán)煙的原因之一。檢查汽缸與活塞之間的間隙時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞與活塞環(huán)的磨損情況。修理時(shí)，應(yīng)測(cè)量活塞裙部的直徑，若達(dá)到磨損極限應(yīng)更換活塞；還應(yīng)檢查、測(cè)量活塞環(huán)的間隙、彈力及漏光度，若損壞、折斷或達(dá)到極限時(shí)，應(yīng)更換活塞環(huán)。安裝時(shí)，將鍍鉻環(huán)裝在道環(huán)槽里，碳鋼環(huán)裝在第二道槽。環(huán)面上打了字的（如t、n、r、up）朝向，內(nèi)圓倒角切槽的向上，外圓切槽的向下，環(huán)口遠(yuǎn)離銷(xiāo)孔中心，沿圓周方向均勻錯(cuò)開(kāi)。在寒冷的冬季，相信很多的車(chē)主都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題：汽車(chē)在冬季的早晨出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)主在寒冷的冬天在啟動(dòng)時(shí)都會(huì)使用冷啟動(dòng)，而冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽車(chē)的普遍現(xiàn)象。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求。那為什么電阻會(huì)有如此大變化呢？從a/c控制面板總成電路板上可以測(cè)得sg(c17)端子與gnd(a23-6)車(chē)身接地端子直接連接在一起，是電腦內(nèi)部搭鐵點(diǎn)。直接給sg端子跨接搭鐵線，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電阻變?yōu)?ω，說(shuō)明是a/c面板控制器與其連接插頭虛接不實(shí)。對(duì)該端子進(jìn)行處理，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，伺服電機(jī)工作正常，壓縮機(jī)也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。故障端子處理后，重新安裝儀表臺(tái)，再次打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)又不運(yùn)轉(zhuǎn)了，故障為何又重現(xiàn)了呢？不安裝儀表臺(tái)時(shí)，壓縮機(jī)工作正常，安裝儀表臺(tái)后，壓縮機(jī)就不工作。讀者：自動(dòng)擋會(huì)熄火嗎？我有天開(kāi)車(chē)在路上突然死火了，我趕緊踩剎車(chē)，再重新打火，但車(chē)子發(fā)動(dòng)不起來(lái)了，碰到這個(gè)問(wèn)題該如何處理？解答：自動(dòng)擋的車(chē)雖然沒(méi)有離合器，但由于機(jī)械故障，還是有可能中途意外熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池?zé)袅梁缶拖ɑ鹆?，這時(shí)千萬(wàn)別亂打方向盤(pán)和多次踩剎車(chē)，因?yàn)橄ɑ鸷笠话阒挥袃纱蝿x車(chē)的機(jī)會(huì)。然后，把變速桿迅速推入空擋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，重新啟動(dòng)成功后，再迅速把變速桿拉到d桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法啟動(dòng)，說(shuō)明故障比較嚴(yán)重，這時(shí)就應(yīng)該停車(chē)檢修。