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焦作小型冷藏車(chē)廠家有漏油必然會(huì)有油跡，這里我先談?dòng)哇E的分析，再說(shuō)油跡的判定。我們知道汽車(chē)內(nèi)一般有汽油、機(jī)油、制動(dòng)液、齒輪油、助力油五種；汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機(jī)油呈古銅色，粘度較高。漏油形式有6種：飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規(guī)則而且面積大。明漏油：大注滴下，下方很快會(huì)有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；滴漏油：點(diǎn)點(diǎn)滴下，下方隨時(shí)間也會(huì)有大灘油跡，中間黑但沒(méi)有油、四周逐漸淡化；掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。維修完成后，交付用戶并建議用戶注意觀察液位現(xiàn)象，并在膨脹罐的液位位置做好標(biāo)記以便觀察。四天后，用戶再次返廠，并反映此車(chē)在以時(shí)速18kmh行駛5km后防凍液位明顯降低，但在市區(qū)內(nèi)行駛液位下降不明顯。根據(jù)用戶反映的情況，維修人員仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室罩蓋上方有像果凍似的咖啡色物質(zhì)，懷疑是防凍液與機(jī)油的混合物，但檢查機(jī)油油質(zhì)未見(jiàn)異常。于是懷疑防凍液本身并沒(méi)有進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，而是防凍液蒸氣進(jìn)入氣門(mén)室罩蓋內(nèi)附著在氣門(mén)室罩上方。缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T(mén)導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，氣門(mén)油封老化密封度下降導(dǎo)致機(jī)油沿氣門(mén)油封及導(dǎo)管流入燃燒室，在燒機(jī)油輕微時(shí)，可以通觀察過(guò)排氣管來(lái)大致判斷故障部位；冷車(chē)燒機(jī)油多半是缸蓋上的氣門(mén)油封老化及氣門(mén)管磨損或折斷，熱車(chē)燒機(jī)油多半是活塞缸套組合件磨損。排除方法：更換磨損嚴(yán)重的氣門(mén)導(dǎo)管和老化的氣門(mén)油封；更換缸套活塞四組合等。編后語(yǔ)：發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除故障，否則會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，油耗上升，尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，產(chǎn)生難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，甚至造成事故隱患。也可使用專用噴霧除冰雪劑去除，這樣既不損傷車(chē)身，還可防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰。也可以在晚上回家停車(chē)前，將車(chē)窗打開(kāi)幾分鐘，這樣可以將車(chē)內(nèi)的溫度適當(dāng)降低，以避免早晨開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。起步和剎車(chē)技巧。冬季駕車(chē)起步和剎車(chē)的技巧也很重要，尤其對(duì)于新手或者駕駛手動(dòng)擋車(chē)的朋友。在結(jié)冰路面行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦力會(huì)降低，附著力減小，極易發(fā)生打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車(chē)安全的原則。