揚(yáng)州面部冷藏車產(chǎn)品展示
業(yè)內(nèi)專家介紹，凈水裝置多是利用不同材質(zhì)的濾芯，去除水中的部分雜質(zhì)污染物，進(jìn)而達(dá)到凈化水質(zhì)、去除異味的目的。目前凈水器主要分為微濾（MF）、超濾（UF）和反滲透膜（RO）三類，過濾的精密度從低到高，其中微濾屬于普通過濾，一般只能過濾較大的固體懸浮物、除異味等。超濾的過濾效果介于中間，而反滲透膜的過濾精密度，可以用于海水淡化。不過，也有觀點認(rèn)為，反滲透凈水器過濾得太干凈了，經(jīng)過反滲透過濾，既過濾掉了有害的物質(zhì)，也過濾掉了對人體有用的礦物質(zhì)和有機(jī)微量元素。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運車、動物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級標(biāo)準(zhǔn)！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無大修
國產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進(jìn)口制冷機(jī)組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運輸?shù)那闆r下，不會變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實時監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實溫度變化，并且存檔打印出來?？呻S時通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下，這時候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動機(jī)停止運行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機(jī)冷卻液，回收發(fā)動機(jī)熱量，通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
MBR工藝?yán)媚さ墓桃悍蛛x功能實現(xiàn)污水終凈化目的，但是有機(jī)物的去除仍然以生物處理為主導(dǎo)，需依靠合理設(shè)計的生物處理段來實現(xiàn)。作者結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗，在研究成功案例和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，初步總結(jié)城鎮(zhèn)污水處理工程MBR工藝生化系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：工藝系統(tǒng)的選擇、生化系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計、生化系統(tǒng)布局設(shè)計、生化系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計。MBR工藝污水處理工程生化系統(tǒng)設(shè)計前應(yīng)綜合選擇合適的生物段形式，合理確定生化系統(tǒng)工藝設(shè)計參數(shù)。近幾年來交通運輸中的能源消耗攀升很快，已經(jīng)成為高耗能的一個主要推動因素。嚴(yán)峻的能源形勢要求高度重視交通節(jié)能降耗，以保障能源安全，實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。就機(jī)務(wù)段而言，在能源的消耗方面，內(nèi)燃機(jī)車耗油無疑是十分重要的一個環(huán)節(jié)。每年機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車運行都要消耗大量的燃油，因此對其節(jié)能減排技術(shù)的分析就顯得相當(dāng)重要。內(nèi)燃機(jī)車主要耗油因素及其分析影響內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗的因素有很多，以下將從機(jī)車運用相關(guān)角度，對機(jī)車熱力狀態(tài)、燃油自然損耗和機(jī)車節(jié)能駕駛?cè)齻€方面探討分析。世界上許多城市的生活用水定額都在23l/(人d)之間，其中飲用等與健康密切相關(guān)的用水量不到總量的3%，大部分水用在與健康關(guān)系不大的清潔等方面。這些用途的水可以用水質(zhì)相對較差經(jīng)過處理的生活污水代替，達(dá)到節(jié)約水資源的目的。城市廢水回用就是將城鎮(zhèn)居民生活及生產(chǎn)中使用過的水經(jīng)過處理后再進(jìn)行回用。其回用又有兩種不同程度的回用：一種是將污廢水水原處理到飲用水水源程度，而另一種則是將污廢水水源處理到非飲用水水源程度。喬鐵軍等研究發(fā)現(xiàn)，三價鐵和三價鋁等高價金屬離子主要吸附和沉積在膜表面的凝膠層上，而二價鈣和二價鎂等二價離子在膜表面以及膜孔隙中都有吸附和沉積。可見，地下水除鐵除錳工藝與超濾技術(shù)相結(jié)合仍需開展深入研究。本文采用地下水除鐵除錳與超濾組合工藝，研究超濾的除鐵除錳效果和膜污染特性，為超濾技術(shù)在地下水除鐵除錳工藝中的應(yīng)用提供技術(shù)支持。實驗部分1.1實驗裝置和實驗水樣實驗系統(tǒng)由3組處理工藝組成，包括直接超濾工藝(工藝1)、曝氣-超濾工藝(工藝2)以及曝氣-砂濾-超濾工藝(工藝3)，如所示，地下水原水經(jīng)過提升泵進(jìn)入高位水箱備用。
