一般家用凈水器，是由若干粒子過濾層，和不同的膜材料（微濾、超濾、反滲透）進行組合而成。材料：PP棉等可過濾：煙霧、乳膠、石棉、顏料、細菌等超濾：濾除.1微米以上的雜質材料：PES、PVDF等可過濾：凝膠、白蛋白、炭黑、內毒素、病毒等反滲透：可濾除.1微米以下的雜質材料：芳香族聚酰胺粒子過濾：濾除1.微米以上的雜質材料：活性炭、濾網等可過濾：細粉塵、煤灰、花粉、鞭毛蟲胞、血紅細胞、部分細菌等基礎過濾煮餃子不粘，洗蔬果不易腐爛，多喝能解酒，洗臉能防止黑斑、雀斑及皮膚老化，洗發(fā)可預防頭皮癢、頭皮屑，洗衣服去污力強，刷洗容器能除去容器水垢及防垢，熬中藥能增強藥效這不是古老傳說或是科幻作品中的神水，而是一款家用凈水器的商家宣傳。
冷藏車又稱：冷凍車、保溫車、廂式車、保鮮車、冷藏運輸車等。冷藏車主要用于水果、海鮮、藥品、鮮奶等易變質、易腐爛、易發(fā)酵貨物長途運輸。我公司專業(yè)生產銷售各種冷藏車。常見的小型令藏車主要是長安微型令藏車、東風福瑞卡冷藏車、東風多利卡冷藏車、江淮威鈴冷藏車、五十鈴冷藏車等。大型的有東風天錦冷藏車，福田歐曼冷藏車等。
我公司生產銷售的的廂式冷藏車選用知名品牌冷藏機組，降溫速度快，性能穩(wěn)定。與東風小霸王冷藏車相近規(guī)格型號推薦，東風多利卡冷藏車、冷藏車與一般廂式貨車的差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優(yōu)質保溫材料制作密封車廂。冷藏車廂體可根據用戶需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設計為后雙開門或側開門。
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冷藏機組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式令藏機組利用汽車發(fā)動機動力工作，能使相匹配貨廂內溫度可達到零下18度。獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機，與非獨立式冷藏機組相比。它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內溫度可達到零下18度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產造價上成本也要高些。我公司主選用美國開利、美國大冷王、法國凱利、日本三菱、韓國韓亞等品牌進口冷藏機組，以滿足用戶高標準使用要求。
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冷藏車廂板：我公司生產的冷藏車主要使用防紫外線班離鋼板為內外板，高密度硬質無氧聚毒酯包沫作為芯板，經真空高壓復合制造的標準保溫冷藏車廂板，保溫性能極好。表面玻璃阿面板具有不透水性，硬質聚氨酯包閑團孔率大于90%,耐水性能，玻離鋼板表面的膠衣，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質有著良好的化學穩(wěn)定性；廂板表面光潔度高，保光性，常年不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。也適宜做色采發(fā)并色的車廂廣告。根據用戶的不同需要，也可選用鋁合金、采鋼板制作，可內設隔倉，以達到多艙多溫的運輸要求。
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功能簡介，廂體平整，免維護保養(yǎng)多溫區(qū)設置：廂體可任意加裝則門，夾隔不同溫區(qū)。廂內可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內貨架，保溫門簾等。廂內后（五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。4廂體材質
冷藏車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦棵、⑤發(fā)泡保溫4廂型冷藏車可選：后開門、左右開門A使用范圍
冷藏車廣泛適用于運輸各類需要冷藏保溫的貨物，如超市、冷庫、食品廠、藥廠A選配冷藏車可選擇不同的冷藏機組其他說明以上冷藏車輛可按用戶要求進行改裝，可自帶底盤來我公司加工（由本公司提供改裝合格證
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·湖北程力為國內知名冷藏車生產廠，可為用戶提供各種類型令藏車，也可為用戶設計制作各類令藏車，價格以咨詢?yōu)闇?/span>
A功能特點描述：卓越內涵：先進的全封閉案酯板塊結構廂體，較傳統(tǒng)的“整體式結構”、“分板塊注入發(fā)泡結構”和“散開式三明治結構”保溫性能列好，強度更高。多腔抗低溫絕熱密封條，有效增強門體與門體與廂體之間的氣密性，降低廂體冷量損耗。廂體重量輕，節(jié)省主機動力；廂板無接縫，表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。量身打造：專業(yè)技術保證專業(yè)實現動力、制令、保溫的四配，專業(yè)設計任意側門、不同厚度履板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等，經濟便捷、個性環(huán)保。隨你所需安裝鋁導軌、貨物固定及懸掛裝置、升降尾板、車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等60多種精良輔助裝置，保駕護航，全新體驗。
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時尚外觀：雁體的斜角、邊框、防塵門鎖、導雨槽、門把手等外部結構和局部結構薪新設計、人機原理與實用完美結合。更多資料請聯系湖北程力專用汽車有限公司需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系，我們會為您提供的服務！
冷藏車簡介·冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱用用運輸汽車，常
冷凍食品（冷凍車）,奶制品（奶品運輸車）、疏菜水(鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。
·特點：冷藏車特點：·1.密封性冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量2.制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內·3.輕便性冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快4.隔熱性冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷凍食品（冷凍車）,奶制品（奶品運輸車）、疏菜水(鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。·特點：冷藏車特點：·1.密封性冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量2.制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內·3.輕便性冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快4.隔熱性冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷藏車的分類
·1.用途：可分為冷藏車和保溫車·2.冷藏機組：分為獨立式制冷機組和非獨立式制冷機組·3.底盤承載能力：微型冷藏車（
型冷藏車（6~14t)、大型冷藏車（14)小型冷藏車（1.8~6t)、中·4.廂體構成：無骨架式，鋼骨架式、木骨架式·5.隨體保溫材料：聚氨酯、擠塑板6.制機械制冷（常用）、液化氣體制冷、冷板制冷、固體制冷半冰、水泳冷藏車構成及原理·冷藏車的構成：冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫用體（)、彩鋼板，不銹鋼等）,制
冷藏車構成及原理
·冷藏車的構成：冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體（一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等）,制冷機組，車廂內溫度記錄儀、廂體內控制系統(tǒng)等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。
冷藏車原理：制冷系統(tǒng)運轉過程中，空氣壓縮機將蒸發(fā)器中的低壓氣態(tài)制冷劑不斷地吸入，經壓縮機工作后，變?yōu)楦邏褐评鋭┱羝?，流向冷凝器，由于壓力較高，在冷凝器中進行著冷凝過程，向周圍環(huán)境散發(fā)大量的熱量，從冷凝器出來的制冷劑完全變成液態(tài)，當液態(tài)制冷劑流入膨脹閥后，由于壓力急劇下降，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中進行蒸發(fā)過程，從車廂中吸收大量的熱量，從而使車廂內的溫度降低。制冷劑蒸汽再次進入空氣壓縮機，進行下一個工作循環(huán)，如此，周而復始的不斷循環(huán)，不斷將車廂內的熱量轉移到周圍大氣。
冷藏車各部件介紹一一廂體·廂體結構形式：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式·3、整體骨架注入發(fā)泡式·4、真空吸附式粘貼
共數：隔熱層材料的要求：·(1)發(fā)泡均勻，密度小·(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K)·(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40~70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規(guī)定要求(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形·(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好·(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體壓縮機二.冷藏機組冷凝器冷藏機組的構成（非獨立式）:膨脹閥蒸發(fā)器控制系統(tǒng)
1.壓縮機制冷壓縮機是制冷裝置中主要的設備，制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，
制冷壓縮機的作用是：1、從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內一定的蒸發(fā)壓力。2、提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件。3、輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內流動，完成制冷循環(huán)。
2.冷凝器3.膨脹閥腦脹閥起節(jié)流降壓的作用，經冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經過節(jié)流閥使用下降，導致部分制冷劑液體氣化，同時吸收氣化潛
執(zhí)，其本身溫度也相應降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進入蒸發(fā)器。
4.蒸發(fā)器也是一種熱交換器，是使低壓、低溫制冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質（空氣、水、鹽水或其他載冷劑）的熱量，從而達到制冷的目的。
5.控制系包括廂體內溫度計探頭及駕駛室內溫度調節(jié)系統(tǒng)
近日，據媒體披露，截止目前，滬深兩市共計1203家A股上市公司發(fā)布了2016年全年業(yè)績預告，其中預喜公司860家（包括預增、續(xù)盈、扭虧、略增），占比71%；預降公司265家，占比22%；不確定公司78家，占比7%。縱觀新能源汽車產業(yè)，受政策推動因素的影響，從整車到核心零部件，各上市公司表現愈發(fā)突出。不難看出，2017年，伴隨新能源汽車產業(yè)化的持續(xù)推進，“大產業(yè)、大資本”無疑將成為整個行業(yè)的重要標簽。
與氨水、焦油分離后的荒煤氣被送至回收一分廠進一步冷卻至23℃以下，經電捕焦油器除去油霧后，由鼓風機送至煤氣精制分廠終冷脫硫、洗氨、洗苯后，再經回收二分廠的二級脫硫后，終作為商品煤氣外送或焦爐回用。與荒煤氣分離后的氨水和焦油經機械化澄清槽實現油水分離，分離出來的焦油經焦油貯槽送至焦油分廠，經過脫水、加熱、蒸餾、分離等工序進一步回收化產品或外銷。經機械化澄清槽澄清后的氨水絕大部分供焦爐循環(huán)使用，剩余氨水則送至煤氣精制分廠，經過礫石過濾、脫酸蒸氨等工序生產硫銨。二級反滲透回收率不低于9%。系統(tǒng)配置本系統(tǒng)分為前處理、預處理、脫鹽和深度脫鹽四個單元。自系統(tǒng)入口至多介質過濾器為前處理單元，主要處理來水中過多的有機物、懸浮物、微生物及膠體，用以保護超濾的正常和安全運行；盤式過濾和超濾裝置為預處理單元，盤式過濾器和超濾用于進一步去除水中的有機物、懸浮物、微生物及膠體，保護反滲透的正常運行；一級反滲透為脫鹽單元，用于脫除水中大部分的溶解鹽類、一些有機大分子和前階段未去除的小顆粒；新增二級反滲透和原有脫鹽水混床組成深度脫鹽單元，用于進一步去除殘余的溶解鹽類和有機大分子及小顆粒，為混床末級精處理創(chuàng)造條件。前處理單元前處理單元主要包括曝氣生物濾池、曝氣風機、調節(jié)池、高密度沉淀池提升泵、高密度沉淀池、清水池、多介質過濾器供水泵、多介質過濾器反洗泵、板式換熱器、多介質過濾器、加藥裝置、污泥濃縮處理系統(tǒng)。曝氣生物濾池(B：F)功能：具有生化和過濾雙重功能，處理效果穩(wěn)定，可有效脫除水中CO氨氮和大顆粒懸浮雜質。B：F池技術規(guī)格如下：總進水量8m3/h處理規(guī)模：4m3/h/座數量：2座B：F附屬設備收集池功能：用于收集間斷排放的達標污水，保證B：F連續(xù)穩(wěn)定運行。專項是《中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2622年）》確定的十六個重大專項之一，旨在集中攻克一批節(jié)能減排迫切需要解決的水污染關鍵技術、構建我國流域水體節(jié)能減排與治理技術體系和水環(huán)境管理技術體系，為重點流域污染物減排、水質改善、飲用水安全保障提供強有力科技支撐。水專項實施控源減排、減負修復、綜合調控三步走戰(zhàn)略。作為新成立以來投入的環(huán)?？蒲许椖浚畬ｍ椀娜齻€階段投入資金預算約356.5億元，其中，財政投入資金預算約141.6億元?！獙崿F巴黎氣候目標，就需要在各個部門和技術領域顯著提速。風能和太陽能將引領全球電力行業(yè)的轉型。陸上和海上風能裝機量將超過總電力需求的三分之一（35％），到25年成為主要的發(fā)電來源?！挥性谖磥?年內大幅增加風電裝機容量，才能實現這一轉型。這意味著與218年的裝機容量（542吉瓦）相比，需要在23年之前將全球陸上風電裝機容量增加到三倍（達到1787吉瓦），并在25年之前將此裝機容量增加到十倍（達到544吉瓦）。
