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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
葫蘆島藍(lán)牌冷藏車多少錢一輛
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產(chǎn)品價(jià)格:¥888
上架日期:2020-11-11 12:42:11
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

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    程力集團(tuán)是大型集團(tuán)化公司,旗下有程力專用汽車股份有限公司,大力專用汽車股份有限公司,程力置業(yè)公司,程力學(xué)校,程力駕校,程力信貸,程力新能源汽車,程力重工等集團(tuán)成員,特別是程力專用汽車股份有限公司,占地1000多畝,員工8000多人,每年?duì)I業(yè)額70多億元,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外!
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    廠內(nèi)銷售部針對(duì)市場(chǎng)承接:冷藏車,保溫車、冷凍車、灑水車,掃路車,洗掃車,吸糞車、吸污車、高壓清洗車,管道聯(lián)合疏通車、對(duì)接垃圾車,壓縮垃圾車,勾臂垃圾車,淤泥抓取車,吸塵車,抑塵車、高空作業(yè)車,消防車,清障車,油罐車,化工罐車,污水處理車,廣告車,售貨車,散裝飼料車,粉粒物料運(yùn)輸車,吸糧車,奶罐車,隨車吊,混凝土攪拌車,混凝土泵車,電源車,移動(dòng)餐車,餐車?yán)占?,平板運(yùn)輸車等100多個(gè)品質(zhì),在工信部擁有1000多個(gè)專用汽車公告。我廠公告全,品種多,只要您能來,您總能找到您滿意的產(chǎn)品。
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    我公司引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整體強(qiáng)度大;廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。 冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇。
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    我廠冷藏車有140多個(gè)車型,主要采用的底盤品牌有:東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍、東風(fēng)特商、解放、重汽、陜汽、慶鈴五十鈴,江鈴,江淮,福田,長(zhǎng)安,紅巖,柳汽等,安裝貨廂長(zhǎng)度分有2.4米~3,5米的微卡冷藏車,3.8~4.2米的冷藏車,4.6米,5.2米、5.8米、6.2米、6.8米、7.4米、7.8米、8.6米、9.6米、15米半掛冷藏車.
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    下面主要
    介紹下我廠的幾款冷藏車:

    客戶您在買冷藏車之前先要考慮您是用來做什么的。

       裝豬肉還是裝海鮮或者裝水果還是蔬菜或者疫苗,從這諸多問題中分析要購(gòu)買的車型具備什么功能。 一、要考慮的就是貨源多不多的問題,按照每次所拉貨物的多少來選擇冷藏車廂體長(zhǎng)度,我公司的冷藏車廂體從2.5米(微型冷藏車)4米(輕卡類冷藏車)5米-7米(中型冷藏車)到9米-9.6米(大型冷藏車)規(guī)格齊全,長(zhǎng)廂體就是半掛冷藏車了,廂體長(zhǎng)度達(dá)到13米。 第二、制冷機(jī)的選擇了,如果是拉保鮮食品蔬菜的話呢,溫度在零上2-8度就可以了,如果是拉冷凍食品和雪糕之類的產(chǎn)品,溫度就要達(dá)到零下10到15度了,制冷機(jī)有國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的,客戶可按需要來選擇,非獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)格便宜,維修方便。但此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置,靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作;受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的影響且性能不如獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立式制冷機(jī)組自身帶有為制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作,不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。這種冷機(jī)性能比較穩(wěn)定,但是價(jià)格較高,配件更貴。 第三、購(gòu)買冷藏車要考慮的就是路途遠(yuǎn)不遠(yuǎn)的問題,如果是近距離運(yùn)輸?shù)脑挘蛻襞笥褌兙涂梢赃x擇福田或東風(fēng)價(jià)格實(shí)惠型車輛,如果是長(zhǎng)途冷藏車運(yùn)輸就要考慮選擇江鈴、慶鈴等品牌,江鈴慶鈴底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),省油不說,跑長(zhǎng)途和爬坡性能極好。 第四、冷藏車車廂用料選擇,如果裝腐蝕性的物品例如海鮮帶的海水腐蝕性較強(qiáng),就建議使用內(nèi)外玻璃鋼,一般物品直接使用彩鋼就可以。

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    【我公司對(duì)廣大客戶的】

    1、底盤售后:凡在我公司訂購(gòu)的車輛,底盤部分均可在全國(guó)服務(wù)站聯(lián)

    2、改裝售后:上裝改裝部分由本公司三包一年,一年之內(nèi)免費(fèi)指導(dǎo)維修。

    3、終身售后:凡屬本公司車輛均享受終身負(fù)責(zé)保修并免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。

    4、送車服務(wù):如客戶不方便提車,本公司可派專業(yè)人員將車輛快捷的送到全國(guó)地點(diǎn),驗(yàn)收后付款。

     【購(gòu)車流程】

    電話洽淡(或來廠實(shí)地考察)---簽訂合同---安排生產(chǎn)---交付驗(yàn)收----簽字確認(rèn)
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    與傳統(tǒng)固體吸附劑相比,介孔分子篩MCM-41有著不可比擬的優(yōu)點(diǎn):具有高度有序排列的孔道結(jié)構(gòu)、孔徑均勻且尺寸可調(diào)(2~5nm)、高比表面積(5~12m2/g)、較大的孔體積(.8~1cm3/g)及吸附容量。更重要的是MCM-41孔道表面具有易于修飾的硅羥基,可以通過硅烷基化反應(yīng),將功能化基團(tuán)牢固地結(jié)合在孔道表面,增加了表面活性位點(diǎn),從而增加了MCM-41的吸附容量和選擇性。目前,用有機(jī)官能團(tuán)進(jìn)行介孔材料的功能化是課題組研究的熱點(diǎn)之一。不過這類電動(dòng)機(jī)售價(jià)比Y系列高3%.此種電動(dòng)機(jī)值得年運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷率高的紡織、化工、風(fēng)機(jī)、水泵等選用。水泵電動(dòng)機(jī)的節(jié)能改造更換為節(jié)能風(fēng)扇電機(jī)的通風(fēng)損耗占總損耗的很大比例,限度地降低通風(fēng)損耗,對(duì)節(jié)能會(huì)有明顯的效果。而且對(duì)JO2來講,改造外風(fēng)扇與風(fēng)罩不需變動(dòng)內(nèi)部任何部件。用磁性槽泥(簡(jiǎn)稱CC材料或磁泥)替換普通槽楔,填平電動(dòng)機(jī)定子鐵心槽口趨于平滑,經(jīng)固化后,且與糟壁結(jié)合牢固,而成磁性槽楔。C時(shí),分別用N2和O2進(jìn)行實(shí)驗(yàn),1h后發(fā)現(xiàn),充氧條件下TOC去除率為72%,充氮條件下TOC去除率為54%。3.6能耗實(shí)驗(yàn)表明,與H2O2/UVC相比較,光Feton反應(yīng)能耗小。去除1kgCOD時(shí),F(xiàn)e(Ⅱ)/H2O2/UV:較之節(jié)約32%的能量,F(xiàn)e(Ⅲ)OX/H2O2/UV:工藝較之節(jié)約47%的能量。3.7光照強(qiáng)度在摩爾比H2O2:COD=1:1,F(xiàn)e(Ⅱ)濃度為1.21-3mol/L,能量輸出分別為、8、16kW/m3時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。世界資源研究所29日在京發(fā)布了針對(duì)燃煤電廠溫室氣體排放的計(jì)算工具,用于計(jì)算燃煤電廠發(fā)電機(jī)組的二氧化碳排放量。發(fā)改委應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究與合作中心副主任鄒驥在發(fā)布會(huì)上表示,由于資源稟賦相對(duì)單一等現(xiàn)實(shí)情況,電力行業(yè)以煤為主的局面還將長(zhǎng)期持續(xù)。要提高電力行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化能力,當(dāng)務(wù)之急是研究溫室氣體排放統(tǒng)計(jì)核算方法,為今后建立溫室氣體排放統(tǒng)計(jì)核算體系、實(shí)施碳排放交易奠定基礎(chǔ)。據(jù)了解,為建立電力企業(yè)溫室氣體排放核算統(tǒng)一方法,電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織開展了相關(guān)方法學(xué)的研究,并致力于推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和頒布。1年開始,世界資源研究所與電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同開展了燃煤電廠溫室氣體排放量統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)方法研究,經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)研究、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、專家訪談及論證,形成了《燃煤電廠二氧化碳排放統(tǒng)計(jì)計(jì)算方法》等研究成果。世界資源研究所電力行業(yè)溫室氣體核算與節(jié)能融資項(xiàng)目經(jīng)理石曉宇指出,在這一工具開發(fā)過程中,該機(jī)構(gòu)一直本著盡可能減少核算負(fù)擔(dān)但又不失科學(xué)性的原則,參考?xì)W美等經(jīng)驗(yàn),力求工具設(shè)計(jì)貼合電力行業(yè)現(xiàn)實(shí)情況。此外,這套計(jì)算工具還可以分機(jī)組逐月對(duì)排放進(jìn)行核算,體現(xiàn)機(jī)組之間的差異及季節(jié)變化。

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