臺(tái)州小型掃路車制造廠家夏天開車經(jīng)常會(huì)遇到暴雨天氣，特別是在炎熱的午后，暴雨的降臨對(duì)行車安全有著很大的威脅。當(dāng)你突然遇到暴雨的時(shí)候，如果你的雨刷罷工了該怎么辦呢？其實(shí)雨刷的構(gòu)造很簡(jiǎn)單，主要是一個(gè)刷子加一個(gè)馬達(dá)，故障相對(duì)比較少。路橋宏盛汽修的陳波技師說，如果雨刷出現(xiàn)了故障，大多是因?yàn)榻z燒壞了。動(dòng)手能力強(qiáng)的車主們可以自己打開絲盒，找到雨刷器的絲，抽出來更換新的就可以繼續(xù)使用。陳技師介紹，雨刷器的絲主要分兩種：片式絲和玻璃管式絲。
臺(tái)州小型掃路車制造廠家進(jìn)口大眾維修站站長王偉也表示，進(jìn)口車維修費(fèi)用高主要高在進(jìn)口零配件上，目前進(jìn)口車零配件主要有兩個(gè)渠道，一是由廠家完全的渠道，市面上也流通一些質(zhì)量相對(duì)不是很好的副廠件，如三濾、剎車片等，而為了保證維修質(zhì)量，進(jìn)口車4s店肯定是要采用條進(jìn)貨渠道，而這些零配件商大多是歐洲的，本身質(zhì)量很好，但成本就比較貴，其經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)，價(jià)格自然也就上去了。還有一種情況，進(jìn)口車在國內(nèi)的零部件儲(chǔ)存不足是一個(gè)普遍現(xiàn)象，有的車損壞的是非常規(guī)件，這樣需要從德國或歐洲空運(yùn)，這樣空運(yùn)的費(fèi)用也要由車主承擔(dān)。他表示，車主在更換三濾時(shí)，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮西北地區(qū)特有的天氣情況。如果是長時(shí)間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機(jī)油和機(jī)濾就可以。誤區(qū)二：機(jī)油不滿不罷休王師傅的新車剛過5公里的首保，前幾天又跑了3公里的高速。他擔(dān)心新車的機(jī)油不夠，將朋友送的一瓶機(jī)油加了進(jìn)去?？墒且欢螘r(shí)間下來，新車開始燒機(jī)油。到4s店檢查，才知道是機(jī)油加得太滿的原因。專家提示：很多車主都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞汽車，而沒有想到機(jī)油過多也會(huì)損車。不過這些功能的實(shí)現(xiàn)主要是與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度、流動(dòng)性有關(guān)。而機(jī)油的黏度又會(huì)隨著溫度的變化而變化。夏季時(shí)節(jié)由于溫度高，機(jī)油流動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是黏度大的機(jī)油，以保證適當(dāng)?shù)某矶扔行У剡_(dá)到潤滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷，導(dǎo)致冷車機(jī)油過稠，從而影響啟動(dòng)，還加大機(jī)件磨損。同時(shí)熱車機(jī)油過稀會(huì)降低潤滑和密封性能。在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成冬季用的機(jī)油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。
