6米1廂DV3單排8噸隨車吊8噸大力神隨車吊廠家售后配件，大力神8噸加長(zhǎng)臂13.5米，在2.5米吊8噸，在4.5米吊4.4噸，7.3米吊2.6噸，11.5米吊1.1噸，13.5米600公斤，舉升高度在15.5米，此車型一般出租用較多，或吊固定活，經(jīng)常吊5-6噸貨。大力神吊機(jī)售后完善，配件齊全，及時(shí)到位。
6米1廂DV3單排8噸隨車吊8噸大力神隨車吊廠家講配置：底盤配置：法士特八擋變速箱帶高低擋，9噸后橋，280直通三層大梁，9.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鑰匙，原廠空調(diào)。5100mm軸距，玉柴200馬力四缸機(jī)，此車?yán)?0噸左右貨，在平路上行駛，如路況不好，請(qǐng)選六缸機(jī)，馬力足。
8噸大力神隨車吊基本參數(shù)：起重量：8000，大臂長(zhǎng)度13.5；從地面高度15.5 ；基本臂截面形式：U型臂 ，360 全回轉(zhuǎn)，支腿夸度 2.4/5.4 ，操作方式：上操作，中操作擴(kuò)遙控器操作可選。8噸大力神隨車吊價(jià)格22萬(wàn)左右，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)大力神吊機(jī)自主生產(chǎn)，售后絕對(duì)24時(shí)或12小時(shí)內(nèi)到位。
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隨車吊電控系統(tǒng)日常維護(hù)注意事項(xiàng) 隨車吊的電控系統(tǒng)注意防水、防潮、防塵、防磁場(chǎng)干擾。 嚴(yán)禁碰撞、沖擊，嚴(yán)禁使用任何液體清洗。(ECM印刷電路板外包一層鋼質(zhì)外殼，對(duì)外殼的損壞，哪怕是輕微的磕碰變形,有可能造成嚴(yán)重后果)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）電控系統(tǒng)請(qǐng)勿私自拆卸電子控制模塊(ECM)插頭,更不能用手觸摸金屬觸針，靜電有可能損壞ECM電路。所有ECM接頭必須密封良好，接頭或密封圈損壞必須更換ECM接地線與缸體相連，必須保證接地線連接牢固，插拔ECM4針電源接頭時(shí)應(yīng)動(dòng)作干脆有力，否則有可能因打火損壞ECM。拔插傳感器或執(zhí)行器的線束接頭前，切記應(yīng)首先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)、電源開關(guān)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）定期用清潔軟布擦拭線束上積累的油污與灰塵，保持線束及其與傳感器或者執(zhí)行器的連接部分的干燥清潔。所有的接插件安裝或拔出時(shí)禁止野蠻操作，一定要確保鎖緊定位裝置插到位，插口中無(wú)異物。進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECM上所有插頭。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵在前五年 車子一般都會(huì)有保修期，一般就是前兩年，這段時(shí)間車子一般不會(huì)出問題。不過也要做一些保養(yǎng)，比如需要換個(gè)電池。從電解液加注到電瓶里開始，電瓶的壽命就開始了，通常是兩年。雖然在電瓶上有個(gè)“觀察窗”，只要是綠色的就可以繼續(xù)使用，但也有看著很“綠”卻直接不打招呼就給你“擱了車”的，不過也不用太擔(dān)心，一般電瓶失效都是在你停車后再啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)生，不會(huì)給您直接扔路中間的。故障表現(xiàn)是雖然全車有電，但無(wú)法啟動(dòng)引擎，起動(dòng)機(jī)在打火的瞬間不能轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即儀表盤上全部警報(bào)燈狂閃!不用過分驚慌，那是因?yàn)殡娏鞑环€(wěn)引起的，他們都還沒壞。您沒有別的辦法，用其他車輛的電瓶“勾”著了車直接開到修理廠換新的。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）汽車的制動(dòng)液的使用年限也是兩年，制動(dòng)液如果吸入了水分，會(huì)嚴(yán)重影響剎車，是個(gè)很嚴(yán)重的問題。第3年的保養(yǎng)：更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時(shí)候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。一般通用的叫法是“制動(dòng)盤/制動(dòng)片”，剎車皮更多的是用在自行車三輪車上的。制動(dòng)系統(tǒng)是汽車最重要的部分之一，是“安全項(xiàng)”。發(fā)動(dòng)機(jī)要是有了故障您就走不了了，可要是制動(dòng)有了故障您可就麻煩大了，必須經(jīng)常嚴(yán)格檢查。平常在使用中要注意前后輪四個(gè)制動(dòng)盤的磨損狀況，表面是否光整，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)制動(dòng)盤上有溝槽，立即維修更換，制動(dòng)片肯定不合格，制動(dòng)盤輕的要“光盤”，就是打磨平整，重的也要更換。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）第4年的保養(yǎng)：汽車跑起來(lái)時(shí)，可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時(shí)那么平穩(wěn)，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時(shí)候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統(tǒng)中，對(duì)車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧，而減震器實(shí)際上是對(duì)振動(dòng)或沖擊力進(jìn)行吸收或抑制的“阻尼結(jié)構(gòu)”，是個(gè)充滿了油的活塞筒。
第5年的保養(yǎng)：汽車要時(shí)常更換皮帶，如果為了節(jié)約，卻讓車在半路壞掉，損失就大了。另外重卡汽車要經(jīng)常檢查動(dòng)力，以免在外運(yùn)輸時(shí)壞在了路上。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）防爆胎全攻略 夏季已經(jīng)到來(lái)全國(guó)大部分地區(qū)都逐漸進(jìn)入了“燒烤模式”，高溫下行車安全問題不得不引起大家關(guān)注，尤其是爆胎問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有約1/3的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎。那么爆胎的原因有哪些?
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）超載 超高壓充氣 爆胎的罪魁禍?zhǔn)啄壳皣?guó)內(nèi)超載卡車為了多裝貨獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，仍會(huì)選擇有內(nèi)胎的子午線鋼絲胎，而且為了獲得更大的承載性能，充氣的時(shí)候往往會(huì)多充入2-4個(gè)氣壓。卡車的實(shí)際載重量超過車輪的最大允許載荷時(shí)，輪胎的內(nèi)壓就會(huì)增大，當(dāng)輪胎的內(nèi)壓超過輪胎氣門的密封壓力時(shí)，就會(huì)引起輪胎漏氣，如果承載力大的后雙輪中有一個(gè)輪胎漏氣而駕駛員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致后雙輪中的另一輪胎負(fù)荷過大而爆胎。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）高溫導(dǎo)致胎壓胎溫升高 更易引起爆胎長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器后，制動(dòng)鼓會(huì)逐漸產(chǎn)生高溫，由于卡車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置，距制動(dòng)鼓很近，制動(dòng)鼓產(chǎn)生的高溫會(huì)使氣門底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差，那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的卡車，由于不得不經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，輪胎氣門密封性普通較差，因此爆胎的幾率更高。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）有傷輪胎應(yīng)慎用 安全性能沒保證輪胎有內(nèi)傷是指輪胎內(nèi)胎間曾經(jīng)因銳器穿孔或氣門漏氣而修補(bǔ)過。修補(bǔ)過的輪胎的密封性與負(fù)荷能力遠(yuǎn)不及未修補(bǔ)過的輪胎。修補(bǔ)過的輪胎的內(nèi)胎修補(bǔ)處一般都?jí)|有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補(bǔ)外胎穿孔，避免修補(bǔ)過的輪胎在外胎穿孔處“起包”。但這種突出外胎內(nèi)表面的墊片在負(fù)荷情況下又對(duì)內(nèi)胎修補(bǔ)處有磨損作用，若經(jīng)常超負(fù)荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）如果這些墊片的粘貼不牢固，或者墊片表面不光滑就非常容易出現(xiàn)“咬胎”現(xiàn)象，極易引起爆胎。建議卡友們將修補(bǔ)過的輪胎，盡量當(dāng)做備胎，或者后胎使用。前輪盡量使用新胎。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）冷水降溫不可取 忽冷忽熱易爆胎 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）輪胎在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高速行駛后會(huì)發(fā)熱，如果熱量散發(fā)不及時(shí)，使胎溫升高，過高的升溫(超過95℃)就有可能會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層，直至輪胎爆破。現(xiàn)在卡車大部分都裝備有淋水系統(tǒng)，建議卡友們?cè)趩⒊虝r(shí)就把氣壓淋水打開給輪胎降溫，不要等到輪胎溫度上升后再打開淋水降溫，如果輪胎溫度過高時(shí)使用淋水降溫，此時(shí)輪胎外部溫度下降引起橡膠收縮，而輪胎內(nèi)部還保持著較高的溫度和壓力，導(dǎo)致輪胎內(nèi)外受力不同，非常容易引起爆胎和剎車鍋炸裂。破損輪胎應(yīng)及時(shí)換下 以免摩擦起熱引發(fā)火災(zāi)
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）盡量減少有害因素的影響1避免雜質(zhì)對(duì)于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場(chǎng)所的工程機(jī)械來(lái)說，首先要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；其次要做好工作現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對(duì)出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡量到的修理場(chǎng)所進(jìn)行修理?，F(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）適用溫度工程機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。對(duì)于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對(duì)水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對(duì)風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。3、防腐蝕在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）合理的工作載荷工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過程有著重要的影響。一般來(lái)說，零件的磨損隨 負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損將會(huì)加劇。另外，在其他條件相同時(shí)，穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小，故障少，壽命低。保證正常的工作載荷主要取決于操作手對(duì)工程機(jī)械的使用。一要注意不能在超過機(jī)械所能承受的最大負(fù)荷下進(jìn)行工作，要在力所能及的情況下使用機(jī)械。作為工程機(jī)械管理人員，在操作人員時(shí)，要把工程機(jī)械隨機(jī)資料及操作手冊(cè)等交給操作手，使其能正常在掌握機(jī)械性能及操作規(guī)程，而不應(yīng)隨意把有關(guān)資料扣下來(lái)。二要盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減，使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動(dòng)，具體地說，就是要較為均勻地加減油門，防止發(fā)動(dòng)機(jī)、工作裝置動(dòng)作的大起大落。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）科學(xué)使用潤(rùn)滑油據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械的故障有一半以上是由潤(rùn)滑不良引起的。由于工程機(jī)械各零部件配合的精密性，良好的潤(rùn)滑可以使其保持正常的工作間隙和合適的工作溫度，從而降低零件的磨損程度，減少機(jī)械故障。正常合理的潤(rùn)滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一。為此，一是要合理選用潤(rùn)滑劑，使用中，既不可使用低等級(jí)的潤(rùn)滑劑，也不可用其他種類的潤(rùn)滑劑代替，更不可使用劣質(zhì)產(chǎn)品。二是要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑劑的數(shù)量和質(zhì)量。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）適時(shí)保養(yǎng)、維修工程機(jī)械在使用過程中必然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中，有些故障對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響可能是很微小的，有些是比較嚴(yán)重的，甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的大事故。經(jīng)驗(yàn)表明，嚴(yán)重機(jī)械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對(duì)小故障的及時(shí)處置。因此，對(duì)于機(jī)械故障，無(wú)論大小都應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行排除，這樣才能保持機(jī)械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）技術(shù)和組織管理要正確隨著材料科學(xué)及設(shè)計(jì)制造技術(shù)的發(fā)展，工程機(jī)械上采用了許多新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，要求機(jī)械的技術(shù)保障與管理工作更科學(xué)、更完善。為此作為工程機(jī)械的組織管理人員及操作人員，一要注意保證機(jī)械在運(yùn)輸及保管過程中防止機(jī)械的損傷、變形、腐蝕等。二要嚴(yán)格機(jī)械的日常維護(hù)工作，使機(jī)械處于良好的技術(shù)狀態(tài)。三是要教育操作人員正確的使用和操作各種工程機(jī)械，減少和防止人為失誤引起的機(jī)械故障。四要精心保養(yǎng)機(jī)械，要做到正確合理地進(jìn)行定期與不定期保養(yǎng)，保持機(jī)械的清潔、干凈，定期檢查機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，對(duì)于松動(dòng)和失調(diào)的零部件及時(shí)緊固和調(diào)整，對(duì)一些易損件進(jìn)行預(yù)防性的更換等。工程機(jī)械是一種投入高，收益高的設(shè)備，業(yè)內(nèi)人士都知道，要想賺得多，就要盡量降低成本，降低成本涉及到工程機(jī)械的方方面面，整機(jī)、配件、油耗等等，所以大家還是要多多了解相關(guān)方面的知識(shí)，才能做到心中有桿秤。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）變速箱車速傳感器壞了不用急， 變速箱車速傳感器壞了怎么辦? 用戶問：近期發(fā)現(xiàn)自己汽車的變速箱車速傳感器壞了，請(qǐng)問這應(yīng)該如何處理?回復(fù)：元件損壞的方式很多，要根據(jù)其判斷故障的原因，車輛變速箱車速傳感器頻繁故障，如果排除了元件本身的質(zhì)量問題，建議重點(diǎn)檢查一下與傳感器配合工作的信號(hào)發(fā)生器，以便徹底解決故障。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起步熄火怎么辦?用戶問：近來(lái)在早上開車著火時(shí)總是會(huì)一起步就會(huì)熄火，請(qǐng)問這是怎么回事?回復(fù)：如果空擋給油也出現(xiàn)故障現(xiàn)象，那么這個(gè)故障應(yīng)該和變速箱沒有太大的關(guān)系，按此情形，汽車出現(xiàn)的故障都是在早上發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)，還是應(yīng)該檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳問題，建議你開到4S店做詳細(xì)檢查。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）行駛中方向盤抖動(dòng)是什么原因?用戶問：近來(lái)總是感覺到汽車在行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，請(qǐng)問這是什么原因?回復(fù)：車輛方向盤在行駛中抖動(dòng)主要與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，車輪平衡失準(zhǔn)后會(huì)導(dǎo)致在某個(gè)速度點(diǎn)出現(xiàn)抖動(dòng)，這個(gè)故障現(xiàn)象主要與您之前的補(bǔ)胎有關(guān)，修補(bǔ)輪胎以后需要對(duì)車輪重新動(dòng)平衡，否則就會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）建議重新對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡，動(dòng)平衡之后即可解決。其次，修補(bǔ)過的輪胎是放置在后輪，兩個(gè)前輪盡量不要使用修補(bǔ)過的輪胎。轉(zhuǎn)向經(jīng)常失靈是怎么回事?用戶問：近期總是會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向有失靈的現(xiàn)象，請(qǐng)問這是怎么回事?回復(fù)：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈往往是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)中的一些零件質(zhì)量低劣或損壞而造成的，如機(jī)件損壞、松脫、發(fā)卡、助力裝置失效等。此類情況的出現(xiàn)一般無(wú)預(yù)先征兆，處理比較困難。一旦出現(xiàn)這種情況，車輛往往會(huì)不走，應(yīng)快速制動(dòng)。對(duì)使用轉(zhuǎn)向助力器的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來(lái)說，若助力失效時(shí)，應(yīng)用力打方向，不可盲目制動(dòng)，以免造成嚴(yán)重后果。預(yù)防的有效辦法是經(jīng)常檢查和維護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）在添加潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)了解的誤區(qū) 在專用汽車日常使用維護(hù)的過程中，經(jīng)常有一些專用汽車司機(jī)在添加潤(rùn)滑油的時(shí)中往往都存在一些誤區(qū)。我們將為這些常見誤區(qū)整理歸納如下，希望對(duì)專用汽車司機(jī)朋友們有所幫助。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）誤區(qū)一、潤(rùn)滑油能夠多加就多加。因?yàn)闈?rùn)滑油的量應(yīng)該控制在相應(yīng)的標(biāo)尺刻度上為好，當(dāng)添加的油量過多，潤(rùn)滑油就會(huì)從車輛的氣缸和活塞的間隙中竄出，在高溫環(huán)境下形成一種積炭。這些積炭慢慢的沉積在油底殼，甚至堵塞機(jī)油濾清器，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比升高進(jìn)而增加了爆震產(chǎn)生的幾率。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）誤區(qū)二、潤(rùn)滑油變黑了就換油的。這也是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，對(duì)于沒有添加相應(yīng)的清凈分散劑的一些潤(rùn)滑油來(lái)講，潤(rùn)滑油顏色變黑確實(shí)是油品變質(zhì)的重要表現(xiàn)。但是目前所使用的一些潤(rùn)滑油多數(shù)都添加了清靜分解劑。清凈分散劑分為清凈劑和分散劑兩類，主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔，使生成的不溶性物質(zhì)呈膠體懸浮狀態(tài)，不至于進(jìn)一步形成積炭、漆膜或油泥。具體說來(lái)，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。因此，添加了清凈分散劑的潤(rùn)滑油顏色變黑也不一定需要更換。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）誤區(qū)三、專用車潤(rùn)滑油是經(jīng)常的添加而不進(jìn)行更換。這就像新舊電池混用一樣，舊電池嚴(yán)重拖累新電池。同樣，舊的潤(rùn)滑油在使用的過程中其質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)逐漸的下降即使添加新的潤(rùn)滑油也不能完全恢復(fù)潤(rùn)滑性能。因此只添加而不更換是絕對(duì)不正確的做法。
另外不能認(rèn)為潤(rùn)滑油的添加劑用處很大，不能進(jìn)行一些其他添加劑的添加，這樣反而會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生不良的影響，甚至?xí)斐杀容^嚴(yán)重的后果。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）輪胎保養(yǎng)---不容忽視的備胎保養(yǎng) 如今，有很多車主對(duì)四條使用中的輪胎都很在意，對(duì)輪胎的檢查和四輪換位等相關(guān)知識(shí)也有一定的了解，但是常常會(huì)忽視了對(duì)備胎的保養(yǎng)。 1、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）定期檢測(cè)備胎
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前，很少有車主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車，因?yàn)檩喬?cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤(rùn)滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）備胎壽命4年左右
很多車主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長(zhǎng)命百歲”，這是不對(duì)的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用備胎因?yàn)槭褂妙l率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會(huì)比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來(lái)隱患，還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）修補(bǔ)后輪胎放后輪有的車主會(huì)將修補(bǔ)過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車輛都是前驅(qū)車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí)，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時(shí)為宜。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）提醒廣大車友注意：還要備胎的日常檢查，不要等到某個(gè)輪胎發(fā)生意外狀況，取出備胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)，備胎已經(jīng)無(wú)法使用。專用車最需要保養(yǎng)的“六大系統(tǒng)” 汽車行內(nèi)流傳已久的“三分修七分養(yǎng)”，已經(jīng)道出了汽車保養(yǎng)的重要性，對(duì)于專業(yè)車來(lái)講，怎樣去保養(yǎng)才能使自己的愛車不僅運(yùn)轉(zhuǎn)如飛，而且還能“長(zhǎng)生不老”呢?行業(yè)專家提醒我們，需要做好專用車6大系統(tǒng)的保養(yǎng)。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）東風(fēng)隨車吊的維護(hù)保養(yǎng)1.東風(fēng)隨車吊主要零部件檢查：主要零部件包括：吊鉤、鋼絲繩、卷筒、滑輪、制動(dòng)器和制動(dòng)輪。上述零部件若損壞，極易導(dǎo)致起重事故發(fā)生，故須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)其進(jìn)行報(bào)廢處理；2．東風(fēng)隨車吊安全裝置檢查：安全裝置主要有：防風(fēng)防滑夾軌器：防止隨車吊超載的重量限制器；避免吊鉤上天的起升高度限位器；控制大、小車行駛距離的終端行程限制器；當(dāng)隨車吊滿載高速行駛時(shí)，有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器；用來(lái)防止塔吊傾倒的起重力矩限制器；掛在動(dòng)臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié)；防止檢修時(shí)觸電的艙口連鎖開關(guān)；此外還有大、小車行駛、升降的制動(dòng)裝置、電鈴喇叭信號(hào)裝置、緊急開關(guān)和接地裝置等；
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）東風(fēng)隨車吊上常用電氣設(shè)備及元件檢查電氣設(shè)備一般有導(dǎo)電裝置、電動(dòng)機(jī)及低壓電器等。對(duì)隨車吊的控制器、接觸器及各種安全限位開關(guān)等電器設(shè)施（元件）的檢驗(yàn)（修）十分重要。不過，電氣設(shè)備的檢驗(yàn)不同于電氣設(shè)備的日常維護(hù)和定期檢修，檢驗(yàn)主要是在定期檢修和日常維護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。一般情況下，對(duì)電氣設(shè)備及元件本身的性能參數(shù)不作測(cè)量。除非發(fā)現(xiàn)異?；蛱貏e需要，一般不作解體檢驗(yàn)，也就不必把電氣設(shè)備從線路上拆卸下來(lái)，而只是對(duì)電氣設(shè)備及元件進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和絕緣電阻及特殊情況下的溫升測(cè)量；
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）東風(fēng)隨車吊司機(jī)對(duì)隨車吊維護(hù)保養(yǎng)情況的檢查：隨車吊的維護(hù)保養(yǎng)工作直接關(guān)系到隨車吊的壽命、工作效率和安全生產(chǎn)，是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重要工作。其內(nèi)容主要包括：日常檢查、定期檢查（包括周檢、月檢和半年檢）、年檢及潤(rùn)滑、預(yù)檢預(yù)修和排除臨時(shí)故障等。（1）使用一年以上的隨車吊械，使用前應(yīng)做全面檢查；（2）隨車吊械遇4級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故，露天作業(yè)的隨車吊械在經(jīng)受9級(jí)以上的風(fēng)力后，使用前都應(yīng)做全面檢查；（3）經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)隨車吊械有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）對(duì)東風(fēng)隨車吊司機(jī)安全操作的檢查：（1）起重設(shè)備應(yīng)由持操作證的人員操作，操作時(shí)精力要集中；（2）每班工作前進(jìn)行一次空載試驗(yàn)，檢查各部位有無(wú)缺陷，安全裝置是否靈敏可靠；（3）隨車吊運(yùn)行時(shí)，均應(yīng)先鳴信號(hào)，禁止吊物從人頭上駛過；（4）吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否可靠；（5）當(dāng)隨車吊發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止工作，切斷電源。如吊有重物，則應(yīng)發(fā)信號(hào)，并劃出危險(xiǎn)區(qū)，若停車時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)設(shè)法將吊物放下或墊起，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行檢修，修好后經(jīng)過試車，確認(rèn)完好后方可工作；
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）（6）工作中必須遵守“十不吊”，即指揮信號(hào)不明或多人指揮不由、超過負(fù)荷不吊、工作捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、安全裝置失靈不吊、物件埋在地下不吊、照明不足不吊、斜拉斜吊不吊、物件銳角處不墊軟物不吊、物體下有人不吊；（7）當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物降落到位置時(shí)，卷筒上所存的鋼絲繩不得少于兩圈；（8）在隨車吊停車使用時(shí)，不準(zhǔn)懸掛重物。只有將重物卸下后，并將吊鉤升到適當(dāng)高度，控制手柄停在零位后，再切斷電源停用。6．對(duì)東風(fēng)隨車吊司機(jī)熟悉作業(yè)環(huán)境情況的檢查作為隨車吊司機(jī)，除掌握有關(guān)安全操作、維護(hù)等方面的知識(shí)外，還應(yīng)熟悉其作業(yè)環(huán)境，
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）以防止發(fā)生人員傷害或設(shè)備破壞事故（1）地面操作人員的特點(diǎn)和活動(dòng)規(guī)律；（2）常吊運(yùn)物品的特點(diǎn)；（3）生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)；（4）環(huán)境特點(diǎn)。有的工作場(chǎng)地噪聲大，司機(jī)不能及時(shí)發(fā)覺隨車吊的各種不正常響聲、特別是指揮聲響信號(hào)和機(jī)械噪聲交織在一起時(shí)，往往會(huì)使司機(jī)產(chǎn)生誤解或判斷不清。其他如粉塵濃度大的環(huán)境，高溫環(huán)境，腐蝕性氣體多的環(huán)境等，都會(huì)給隨車吊的運(yùn)行和操作帶來(lái)相應(yīng)的問題。希望各位吊友朋友，可以養(yǎng)成一個(gè)良好的作業(yè)習(xí)慣！
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊駕駛員 | 都需要什么證件？隨車吊駕駛員需要具備三證（B照、上車操作證、從業(yè)資格證）。俗稱下車證，操作證俗稱上車證。必須準(zhǔn)備好以下手續(xù)：1、在車輛管理所填寫一份《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》，如果是單位購(gòu)買，須加蓋單位公章；2、隨車吊車輛所有人的身份證明原件及復(fù)印件；3、隨車吊專用車來(lái)歷憑證的原件4、隨車吊整車出廠合格證明（或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證原件）；5、隨車吊車輛購(gòu)置稅完稅憑證或免稅證明（如購(gòu)買灑水車、垃圾車、高空作業(yè)車等可免稅的車型，需到有關(guān)部門辦理免稅憑證，另外產(chǎn)，單位購(gòu)買的要在此憑證上加蓋公章）；
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）6、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證第三聯(lián)原件。（如果原件已丟失的，可用其它任意一聯(lián)的復(fù)印件到保險(xiǎn)公司加蓋保險(xiǎn)公司印章也可）；7、如車輛是代理人代辦的，還須出示委托書和代理人的身份證明；8、車輛識(shí)別代號(hào)（即車架號(hào)碼）拓印膜；9、車輛管理所機(jī)動(dòng)車外部檢驗(yàn)報(bào)告一份。(其中不屬于免檢車型的，還應(yīng)提交安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明)；10、屬于特種行業(yè)的車輛，如消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等，還需提供相關(guān)主管部門出具的車輛使用性質(zhì)證明；11、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證的原件或者復(fù)印。如：隨車吊用戶上個(gè)人，需要辦理營(yíng)運(yùn)證的，購(gòu)買隨車吊時(shí)，應(yīng)向賣方說明，車輛必須要有燃油達(dá)標(biāo)。否則，上戶后不能營(yíng)運(yùn)。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）重汽希爾博隨車吊“親人服務(wù)”承諾和服務(wù)流程：服務(wù)承諾：我公司秉承“親人”服務(wù)理念，同時(shí)，服務(wù)中心制定了"親人"服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要求服務(wù)人員嚴(yán)格按照服務(wù)承諾和"親人"服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開展售后服務(wù)工作，堅(jiān)持"用戶只需一個(gè)電話其余事情我們來(lái)辦"的原則。1、親人服務(wù)的內(nèi)涵：① 親情服務(wù)：車行千里，親人時(shí)刻牽掛。② 主動(dòng)服務(wù)：培訓(xùn)、走訪新用戶，定期回訪老客戶。③ 及時(shí)服務(wù)：打個(gè)電話報(bào)個(gè)信，親人及時(shí)到身邊。④ 有效服務(wù)：一般故障當(dāng)日解決，重大故障三日內(nèi)解決。⑤ 終身服務(wù)：對(duì)我公司產(chǎn)品提供終身技術(shù)支持服務(wù)。⑥ 親人服務(wù)的理念：車在用戶手中，更在親人心中。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）親人服務(wù)宗旨：用戶第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一。樹立“維護(hù)用戶利益就是企業(yè)效益”的思想，做到想用戶之所想，急用戶之所急，干用戶之所需，解用戶之所難，3、服務(wù)目標(biāo)：讓車一路平安。我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品領(lǐng)先是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?！蔽夜局械帽敬瓮稑?biāo)后，將完全遵守合同全部要求，嚴(yán)格按國(guó)家和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，制造本次投標(biāo)產(chǎn)品，完全遵循執(zhí)行ISO9001-2000質(zhì)量認(rèn)證體系、3C認(rèn)證要求。在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)精心組織采購(gòu)、生產(chǎn)，保質(zhì)保量按時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，我公司堅(jiān)守服務(wù)承諾，為您提供的——優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
隨車吊（多功能隨車起重運(yùn)輸車）三一帕爾菲格隨車吊的服務(wù)流程：服務(wù)目標(biāo)：超越客戶期望 超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三一帕爾菲格秉承“一切為了客戶，創(chuàng)造客戶價(jià)值”的服務(wù)理念，以客戶需求為中心，用一流的速度、一流的技能、一流的態(tài)度實(shí)現(xiàn)“超越客戶期望，超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)目標(biāo)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）保養(yǎng)小竅門 1.注意檢查輪胎系統(tǒng) 氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增加油耗，所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并會(huì)增加耗油量，必要時(shí)要更換輪胎。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）注意經(jīng)常檢查剎車系統(tǒng)有些車會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，等于行車時(shí)加重了汽車的負(fù)荷，會(huì)使油耗增加，所以要定期檢查。 3.定期保養(yǎng)、更換零件空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損，火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象，所以也要定期更換。
4.隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）減輕負(fù)載統(tǒng)計(jì)顯示，每增加1000克的負(fù)載會(huì)增加1%油耗，所以要盡量減少后備箱內(nèi)閑置不用的雜物。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）駕駛技巧 1.輕加油，輕剎車，早剎車行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油二至三倍。所以應(yīng)當(dāng)在保證汽車正常行駛的前提下，適當(dāng)減小踩油門的幅度?？吹郊t燈亮起或出入高速路時(shí)，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車輛滑行前進(jìn)。
2.隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）暖機(jī)后再加速引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再加速。3.換擋時(shí)機(jī)和擋位選擇換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在2500-3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。要杜絕低擋高速，駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)，在車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋;而駕駛自動(dòng)變速器的車時(shí)，應(yīng)盡量避免使用“運(yùn)動(dòng)”模式。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）把握車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指最省油的行駛速度，各種車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同，要仔細(xì)閱讀車輛說明書，但大致都會(huì)在70-90公里/小時(shí)左右。低于或高于這個(gè)速度，油耗就會(huì)上升。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）重視新車磨合期 磨合期的駕駛方法正確與否，對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時(shí)速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車磨合期的駕駛原則，千萬(wàn)不要破戒。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）變速箱需要及時(shí)保養(yǎng)行車才更安全 許多車主，剛買新車時(shí)愛護(hù)有加。但一過保修期，對(duì)于如何對(duì)車輛檢查、保養(yǎng)、維修，懶得搞清楚：“車子能開則開，動(dòng)不了再修?！?當(dāng)發(fā)生事故送車去維修時(shí)，由于沒有及時(shí)維修保養(yǎng)，以致自動(dòng)變速器的小故障擴(kuò)大、惡化而導(dǎo)致大事故。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）那怎樣對(duì)自動(dòng)擋車型進(jìn)行保養(yǎng)呢?1.要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于與線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。2.掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）正確地更換變速箱油。目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90以上，保證良好的換油效果。車主應(yīng)培養(yǎng)主動(dòng)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)的意識(shí)，可以學(xué)習(xí)一些維護(hù)、保養(yǎng)車輛的基本知識(shí)，認(rèn)真閱讀隨車使用說明，記住一些必要數(shù)據(jù)等?？茖W(xué)養(yǎng)車，才能保證車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證行車安全。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）維修車時(shí)如何正確使用千斤頂 車輛被千斤頂頂起時(shí)，決不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)或車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)使車輛從千斤頂上滑下來(lái)造成危險(xiǎn)。 各種車型的汽車為確保安全，使用千斤頂時(shí)一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險(xiǎn)桿、橫梁等部位。汽車維修人員千萬(wàn)不能在沒有支撐的車輛車下工作，更換車輪時(shí)，乘客不能逗留在車上，因?yàn)樗麄兊倪\(yùn)動(dòng)可能引起車輛從千斤頂上滑落下來(lái)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）如果在換胎時(shí)沒有千斤頂，可根據(jù)拆換輪胎的位置的不同，采取不同的應(yīng)急措施。拆換雙輪的外側(cè)輪胎時(shí)，可使車的內(nèi)輪停在墊有適當(dāng)高度的木塊或石頭上，使外輪胎懸空更換。要注意拉緊手制動(dòng)和塞好前輪。拆換前輪胎或后內(nèi)輪胎時(shí)，用石頭或磚頭將車的前軸和后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑，使輪胎懸空可更換。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）雨季節(jié)一定要注意隨車吊密封膠老化問題 夏季一些地區(qū)連降暴雨，街巷水浸，隨車吊容易出問題。凡暴雨過后，車維修站修理的車輛總是驟增，員工都要加班加點(diǎn)工作。而大部分等待修理的車輛基本是因?yàn)樗蛘吣倪M(jìn)水，發(fā)生電路或者發(fā)動(dòng)機(jī)故障需要維修的。經(jīng)過水浸路段泡水事后要檢查電路汽車被水泡，發(fā)動(dòng)機(jī)和電路系統(tǒng)最容易受損。因此，車主在夏季多雨時(shí)節(jié)一定要加強(qiáng)對(duì)愛車的檢查和維護(hù)措施。 密封膠老化雨水滲入車內(nèi)即使愛車沒被水浸泡過，暴雨過后也極有可能出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行全方位檢測(cè)和維護(hù)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一日傾盆大雨過后，車主羅先生去露天停車場(chǎng)拿車，一開車門發(fā)現(xiàn)前方駕駛座都是水，腳墊也被泡濕，但副駕位和后排座位都非常干爽。仔細(xì)檢查車窗、天窗都關(guān)得好好的，雨水是怎么跑進(jìn)車內(nèi)的呢?檢查后發(fā)現(xiàn)，是由于A柱附近密封的橡膠老化失效造成漏水。因此，車主平時(shí)要多檢查車輛密封膠條，如前擋風(fēng)玻璃等附近位置的膠條的密封性。洗車時(shí)候可以讓工作人員用水槍噴射一下密封膠條的邊，檢查有沒有進(jìn)水。如果封條問題，建議買了汽車玻璃險(xiǎn)的車輛，報(bào)保險(xiǎn)更換;沒有保險(xiǎn)的車輛，則需要去美容店將前擋風(fēng)玻璃拆下，用專業(yè)密封膠補(bǔ)好再裝上。值得注意的是，要順便檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等位置是否有水滲入。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）貼心提示：定期檢查前擋風(fēng)處防水槽現(xiàn)代車輛的車內(nèi)都設(shè)有排水孔，一般車內(nèi)積水對(duì)汽車的機(jī)械和電路系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響的情形并不多，不過一些用了較長(zhǎng)時(shí)間的老車由于車上密封膠等的老化則需要特別留意影響。
