駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
為什么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套會(huì)磨損？發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞環(huán)是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對(duì)摩擦副。長(zhǎng)期在復(fù)雜多變的情況下工作，其結(jié)果是造成氣缸套磨損變形，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。認(rèn)真分析氣缸套磨損變形的原因，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性有十分重要的意義。氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成非正常磨損。構(gòu)造原因引起的磨損1)潤(rùn)滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。而左、右位置則同樣調(diào)整到車(chē)身占1/4面積即可。很多人以為，要消除視線(xiàn)死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，研究顯示，也有很多駕駛?cè)税押笠曠R調(diào)整在開(kāi)車(chē)中把自己都照進(jìn)去。而根據(jù)三陽(yáng)工業(yè)安全駕駛訓(xùn)練中心表示，要獲取的有效后視角度，依上述的方式調(diào)整才是正確的。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，那么你的汽車(chē)會(huì)在一定程度上遭到損壞，你也不能享受制造商所承諾的維護(hù)保修政策。在去維修站的路上，你需要考慮幾點(diǎn)基本的維護(hù)技術(shù)。比如說(shuō)，你是如何使用自己的汽車(chē)的，這對(duì)汽車(chē)的壽命有非常大的影響。還有一個(gè)觀點(diǎn)，也許聽(tīng)起來(lái)有些好笑，低速駕駛會(huì)對(duì)你的汽車(chē)帶來(lái)更多的損害。因?yàn)槠?chē)需要在加速時(shí)產(chǎn)生溫度來(lái)燃燒潤(rùn)滑油里面的雜質(zhì)，這樣就能阻止沉淀物的產(chǎn)生了。同樣穩(wěn)定的駕駛速度對(duì)汽車(chē)也有好處。
