三點讓你買-K5五環(huán)大力神12噸后雙橋隨車吊的理由一看后雙橋12噸大力神隨車吊參數(shù)二看12噸大力神后雙橋隨車吊配置三看大力神后雙橋大力神12噸隨車吊吊機參數(shù)表，一款隨車吊是否你能用上，以花小錢能賺大錢的目標，也就是不花冤枉錢，也就是吊機買到夠用就好，不要買吊機噸位大于使用范圍。一位專業(yè)銷售艾經(jīng)理為你一條龍服務 ，把車子所用手續(xù)都搞好。還有以后的售后服務也包上，讓你的用的更放心。
一看12噸大力神后雙橋隨車吊參數(shù)：公告批次347，產(chǎn)品名稱 DFZ5258JSQSZ6D1型隨車起重運輸車，總質量(Kg)25000，額定載質量(Kg)7570,外形尺寸(mm)12000×2500,2550×3750,3850,整備質量(Kg)17300,貨廂尺寸(mm),8400×2300,2400,2450×550,駕駛室準乘人數(shù)(人) 2,3軸數(shù) 3，軸距(mm)4750+1350,5900+1350軸荷(Kg)7000/18000(二軸組)車速(Km/h)89，底盤型號 EQ1253GSZ6DJ，輪胎規(guī)格11.00R20 ，發(fā)動機型號YCS06270-60，廣西玉柴機器股份有限公司。
二看12噸大力神后雙橋隨車吊配置：玉柴270馬力，前橋5噸后橋10噸，300直通三層大梁，原廠空調。11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鑰匙。法士特九擋變速箱帶高低擋。
三看大力神后雙橋大力神12噸隨車吊吊機參數(shù)表：12T四節(jié)臂，吊機額定吊載質量（Kg）：12000，額定起重（T.m）30，最大工作幅度（m）：13.5，最大起升高度（以支腿全伸地面為基準）（m）：15.5米起重臂基本臂長（m）：5.0 ，起重臂全伸臂長（m）：13.5 起重臂節(jié)數(shù)： 4 ，基本臂截面形式：六邊形 ，回轉角度（°）：360 ，支腿跨度（全縮/全伸）（m）： 2.4/5.7 ，推薦系統(tǒng)流量（L/min）：72，系統(tǒng)額定壓力（Mpa）： 26 ，操作方式：上位操作 ，工作半徑-最大起吊質量，三看都看明白了，購車就放心了。
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在蓄電池無電時，起動東風隨車吊可輔助電源起動
因蓄電池無電，東風隨車吊發(fā)動機起動困難時，為了起動車輛可用輔助電源起動。
連接程序：
1將裝有良好蓄電池的的東風隨車吊發(fā)動機熄火。
2將加力器電纜(紅色)的一端接于無電蓄電池的正極接線柱。將另一條加力器電纜(黑色)的一端接于良好蓄電池的負極接線柱，另一端接到裝有無蓄電池的車輛底盤車架上，須盡量遠離蓄電池。
3接好加力器電纜后，起動沒蓄電池的發(fā)動機，如氣溫過低難以啟動時，則先使正常車輛的發(fā)動機運轉數(shù)分鐘后，再起動無電蓄電池車輛的發(fā)動機。
4東風隨車吊發(fā)動機起動后，按接線步驟相反程序拆卸電纜。
隨車吊行車前應檢查哪些問題
1檢查12噸隨車吊冷卻液液面。
2檢查發(fā)動機潤滑油油面。
3燃油濾清器帶油水分離器的泄放。
4檢查動力轉向油油面。
5檢查燃油箱存油量。
6檢查12噸隨車吊輪胎氣壓及胎面。
7貯氣筒放水。
8檢查有無漏油丶漏水丶漏氣的現(xiàn)象。
9檢查并清潔玻璃及后視鏡。
10檢查離合器液壓油油面。
11檢查喇叭。
12檢查燈光。
13檢查12噸隨車吊方向盤丶變速桿及制動狀況。
14檢查自卸舉升系統(tǒng)的液壓油油面。
15檢查空壓機鎖緊螺栓及螺母是否松動和制動系統(tǒng)是否泄漏。
16檢查12噸隨車吊驅動皮帶。
17檢查進氣系統(tǒng)。
東風隨車吊在保養(yǎng)過程中應注意以下幾點
1定期對東風隨車吊進行三濾的保養(yǎng)和更換。
2東風隨車吊只使用或推薦的機油規(guī)格，定期進行更換。
3根據(jù)氣候條件添加不同牌號的優(yōu)質柴油，不要使用劣質柴油。
4嚴禁出現(xiàn)缺少冷卻液和潤滑油的現(xiàn)象。
5檢查增壓器丶中冷器丶進排氣管的密封性，不得有漏氣現(xiàn)象。
6起動與停機。為確保增壓發(fā)動機的正常使用，出車前應先怠速運轉，3一5分鐘，使發(fā)動機部分尤其是增壓器在正常使用前得到充分潤滑，不允許啟動東風隨車吊發(fā)動機后加大油門暖機，停機前先怠速運轉3一5分鐘，使發(fā)動機各部位，尤其是增壓器渦輪殼在停機前己經(jīng)正常冷卻。
東風隨車吊支腿的檢修和維護
隨車吊起重時主要依靠前后支腿受力，才能很好的把貨物吊上車上，支腿在作業(yè)過程中保證隨車吊能夠平衡的關鍵部件，若是隨車吊支腿稍稍出現(xiàn)一些故障便會直接影響到隨車吊的作業(yè)安全，隨車吊長期使用的過程中支腿是難免會出現(xiàn)故障，所以隨車吊的支腿起重重要的作用，平時我們保養(yǎng)也不要忘記這個細節(jié)，下面為大家講解下解放隨車吊支腿故障維修和保養(yǎng)方法：
1、東風隨車吊采用的支腿均采用的是液壓結構，經(jīng)長期使用支腿內的液壓系統(tǒng)總會出現(xiàn)一些這樣或那樣的問題，而這些故障多少會影響到平衡，平時使用中應多注意觀察。
2、東風隨車吊左前方、左后側支撐腿在起重作業(yè)時便會自動下沉的現(xiàn)象。這個時候我們需要對支腿液壓缸進行大修，更換支腿內的密封圈。
3、東風隨車吊支腿的液控單向閥內部損傷造成的泄漏或支腿筒表面損傷，密封圈損壞導致氣壓不足，應及時更換。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :干式空氣濾清器,是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :濕式空氣濾清器,包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農業(yè)機構和船用動力。曼牌濾清器：空氣濾清器
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :科技和工藝保證,曼牌空氣濾清器，是針對阻止對發(fā)動機產(chǎn)生最大損傷的粒徑而專門設計的，在使用有效期內，我們始終保證能滿足發(fā)動機用氣量的要求，并通過增大摺紙面積、固化以及準確的壓花（保證其幾何穩(wěn)定性即使在潮濕和壓力狀態(tài)下仍能保證其工作性能）等蘊含科技的復雜工藝來保證以上性能得以實現(xiàn)。結實可靠的選材曼牌在選材上也充分考慮到不同使用條件（例如極冷極熱），使用進口熱熔膠粘合，使其在任何可能的狀況下都能保證最可靠的性能——100%的，密封。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :嚴格的公差、曼胡默爾的安裝尺寸以高于主機設計的公差要求執(zhí)行其生產(chǎn)工藝，以保證濾芯和殼體安裝的匹配和安全密封。阻防止非常狀體（比如外界火種），曼牌空氣濾清器產(chǎn)品采取特殊的浸漬工藝保證其阻燃，防止對任何狀態(tài)下的燃燒可能，避免對汽車和人造成財產(chǎn)和生命的威脅?？煽康倪B接曼牌在有些環(huán)形濾清器的濾紙接縫處，采用高性能黏合膠粘合工藝以確保非清潔空氣的直接流入；而劣質的產(chǎn)品往往采取訂合或直接內嵌式折入的方式，這種方式在壓力增高的情況下往往造成開裂或缺口使臟空氣未經(jīng)過濾直接進入.水穩(wěn)定性即使在水蒸氣濕度比較大的惡劣條件下，曼牌空氣濾清器的特殊介質仍能保持幾何穩(wěn)定性和良好的過濾性能，因為對濾紙進行了適當?shù)慕n。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :空氣濾清器更換周期通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。 空氣濾清器經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建筑工地等） ?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。對濾清器的過濾要求
1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）
2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。
3.防止發(fā)動機出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計損壞！
4.壓差低，確保發(fā)動機有的空燃比。降低過濾損失。
5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。
6.安裝空間小，結構緊湊。
7.濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性價比好
11.無金屬結構。利于環(huán)保，可再利用。 利于儲藏。
定期保養(yǎng)與更換空氣濾清器
經(jīng)常注意保持空濾器清潔，每行駛5000km清潔一次空氣濾清器濾芯;用壓縮空氣吹去其中的塵埃。每行駛15000km以后，應當更換空氣濾清器濾芯。
空氣濾清器的檢修內容包括： 檢查空氣濾清器外殼有無凹陷、破損。若有，應予修整或更換。 清理濾芯，清理方法是用壓縮空氣由內向外吹。若濾芯已損壞或太臟，應更換濾芯。 檢查各部分連接處的密封墊圈，若損壞或密封不良，應予更換。[1]
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :機油濾清器.機油（潤滑油）在發(fā)動機的保護方面承擔著潤滑、冷卻、清潔、防腐和密封等至關重要的作用；而只有清潔的機油才能完成上述工作。所以，機油和機油濾清器的整體性能才是決定潤滑油保護發(fā)動機壽命的決定性因素。無論如何，選用高品質機油同時使用劣質機油濾清器都是不明智的選擇?，F(xiàn)代發(fā)動機的精密、可靠、壽命取決于潤滑油的養(yǎng)護程度；而潤滑油的性能則取決于潤滑油本身的品質及濾清器的好壞，用好的機油一定要選擇好的濾清器；
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :現(xiàn)代發(fā)動機在日常使用中，要承受著各種負荷，機油濾清器在保護發(fā)動機方面起著非常重要的作用；在冷啟動、頻繁重新啟動、短距離行駛、在高速公路上高速行駛的情況下，機油濾清器應確保最油；機油濾清器的設計參數(shù)：油流量、更換間隔（公里、工作小時）、過濾效率、容灰量、允許壓差、機油類型、機油溫度；機油濾清器的種類：濾芯式（發(fā)達國家）、旋裝式（不發(fā)達國家包括中國）。旋裝機油濾清器關鍵部件：堅固的外殼、旁通閥、止回閥、神奇濾紙、中心管、密封圈。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :曼牌機油濾清器與劣質機油濾清器的對比：牌濾清器使用高效的過濾介質，過濾精度高，容污能力強，抗侵蝕性化學物質能力強，并且采用帶有高質量外觀的堅固外殼，有精確開啟壓力的旁通閥和性能的止回閥（成分是硅膠，性能）。劣質濾清器不具有穩(wěn)定的摺疊壓泡結構，并且容污能力較低，無法截留較小的微粒，濾芯還很容易被擊穿。劣質的濾清器外殼有許多缺點，使用劣質的密封材料時，濾清器外殼和發(fā)動機連接處，可能會發(fā)生機油泄漏的危險，此外，表面保護不充分，噴濺到水時，會引起銹蝕，這還會導致漏油，最后，如果使用厚度不夠，或者劣質的外殼材料，有可能會引起濾清器的爆裂，發(fā)動機將嚴重受損。使用劣質濾清器時，旁通閥可能不會很快打開，或者根本不會打開，發(fā)動機在無任何潤滑的情況下運行一段時間，從而會導致發(fā)動機的嚴重受損，旁通閥可能關閉速度較慢或者根本不會關閉，未經(jīng)過濾的機油不斷進入機油循環(huán)，從而加劇發(fā)動機磨損。劣質機油濾清器對車輛會造成很大的損害，它會造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂，損壞底座螺旋桿。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :燃油濾清器燃油濾清器是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油機油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。
10噸隨車吊十不吊
1. 超載或被吊物重量不明時不吊
2.指揮信號不明確時不吊
3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊
4.被吊物上有人或有浮置物時不吊
5.結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊
6.遇有拉力不清的埋置物時不吊
7.歪拉斜吊重物時不吊
8.工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊
9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊
10.鋼(鐵)水包裝得太滿時不吊
總而言之必須按吊機操作規(guī)程操作,這樣可以延長整車及吊機的使用壽命.
如何辨別真假國IV隨車起重運輸車
當前市場上的國IV隨車起重運輸車以假亂真、良莠不齊的亂象使得處于弱勢的消費者屢屢中招，一不小心就掉進了某些車企“打擦邊球”的，下面就從整車結構的角度分享幾招直觀地辨別國IV輕卡的方法。
一、找高壓共軌的“軌”，也就是公共供油管。一般位于隨車起重運輸車發(fā)動機的正上方或側上方，找到了“軌”就基本上可以判定是高壓共軌噴油系統(tǒng)。
發(fā)動機正面照，紅線框中就是公共供油管
整車上的高壓共軌供油管(國IV車必備)
二、找EGR系統(tǒng)的廢氣循環(huán)導管和EGR閥門。廢氣循環(huán)導管與排氣管相連，取一部分廢氣再循環(huán)，另一部分廢氣則從排氣管排出。環(huán)導管(國IV必備)
GR控制閥和循環(huán)導管(國IV必備)
EGR循環(huán)導管(國IV必備)
三、找DOC POC后處理系統(tǒng)。這是最容易辨識的標志，只需要蹲下來從車底看排氣管上是否有兩個柱形罐狀裝置。國III車只有一個，即消音器;而國IV車則有兩個，其一為消音器，另一為DOC POC后處理系統(tǒng)。
DOC POC后處理器(國IV車必須有)
如何增加10噸隨車吊的使用壽命
1.啟動隨車吊時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
2.隨車起重運輸車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20至30分鐘，可以給電池充分的時間充電。
3.日常駕駛時，在離開10噸隨車吊之前，檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經(jīng)關閉。因為這可能會耗盡你的電池。
4.如果電池耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動，應立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘，給電池作充分的充電。
5.在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動10噸隨車吊。這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。
6.如果10噸隨車吊長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將10噸隨車吊發(fā)動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。
7.了解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。
10噸隨車吊發(fā)動機保養(yǎng)的六大要素
1.使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油;柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。
2.定期更換10噸隨車吊機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內部的污染加劇。
3.保持曲軸箱通風良好
現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱
發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)10噸隨車吊水箱
發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :熔吹技術的保證：即使沒有添加活性炭的曼牌濾清器（主要針對相對低端的用戶），也能充分過濾掉絕大部分遍布空氣的有害物質。熔吹技術的試用，不但使容灰量大大增加，保證空調的順暢痛風，還使其結構更加堅固。
曼牌濾清器采用優(yōu)化了的介質，提供很高的顆粒過濾效率，組合式濾清器就是組合式顆粒和氣體濾清器，除了過濾顆粒之外還能吸收臭氧和異味，大氣環(huán)境中的花粉、廢氣、煙霧等等會進入到車內，而空調濾清器是唯一保護人的濾清器，過濾精度。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :空調濾清器更換周期空調濾清器的使用壽命：較好的濾清器行駛范圍在公里，相對較好的是15000公里，相對較差在10000公里內就需更換， 最差的，類似于塞子，每行駛15000公里或至少每年更換一次空調濾清器（活性炭濾清器）曼牌空調濾清器可以提供的過濾效率和最大的灰塵容納能力可以保證在最小的壓力損失條件下，吸收最多的有害氣體和異味，附送詳細使用說明書，也可在曼胡官網(wǎng)查詢安裝方法。提供更舒適的駕乘環(huán)境，并能更好的保護車內空調系統(tǒng)。
多功能微生物空調濾清器曼牌濾清器在上海法蘭克福汽配展上展出最新研發(fā)的基于微生物技術的多功能空調濾清器“Frecious Plus”。該曼牌濾清器產(chǎn)品采用全新技術，其中對多酚類應用的過濾介質，進一步提升了空調濾清器的抗和抑菌功能，為用戶健康和汽車空調提供全面保護。這也是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :優(yōu)劣區(qū)別編輯質量低劣的濾清器通常無法完全分離出水分，因此水會穿透濾芯，水和燃油一起進入噴射系統(tǒng)，導致的后果就是燃燒過程受到影響，并且引起固件銹蝕，因為即使少量的水也能很快損壞極其敏感的噴射系統(tǒng)，對于柴油濾清器而言，另一個重要功能就是在極低的溫度下，濾清器也能保持良好的工作狀態(tài)，柴油在低溫下還會出現(xiàn)蠟化晶體，這會嚴重堵塞濾清器，曼牌濾清器可將熱的柴油引回至濾清器，從而避免濾芯堵塞。
劣質的濾清器的缺點：劣質的過濾介質無法攔截顆粒，而且容污能力通常很低，濾清的更換頻率更高，因為這類濾清器的堵塞速度非?？?，燃油流入時，阻力更大，這樣可能會使車輛熄火，更嚴重的是，過濾介質被擊穿后，幾乎完全未經(jīng)過濾的燃油，會直接進入噴射系統(tǒng)，如果過濾介質損壞，那么噴嘴及其他靠燃油潤滑的噴射系統(tǒng)固件會遭磨損，這會嚴重影響噴射過程，使發(fā)動機功率下降，有害物體的排放增加。（曼牌濾清器可防止此類事情的發(fā)生）劣質空調濾清器的損害：人的健康、鼓風機、蒸發(fā)器、玻璃氣霧（劣質揮發(fā)性顆粒凝聚）；
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :曼牌濾清器防偽標簽,曼胡的防偽標志在包裝盒的右側，有供買家查詢的二維碼；查詢時：綠色代表代碼正確，即為正宗的曼牌，黃色則代表多次查，查詢五次以上，則需向賣家咨詢，紅色則代表代碼不正確，即為假貨；在曼胡中文網(wǎng)頁也可查詢曼牌的防偽詳細資料，三種侵權形式：直接使用mann標識的，直接使用曼牌包裝盒的，使用黃綠包裝的。常見問題編輯曼牌濾清器這個品牌是屬于哪個公司的?該公司是怎么樣一個公司?曼牌濾清器是屬于德國曼胡默爾集團下屬品牌之一。曼胡默爾集團在1941 年成立于德國，至今在有41 家分公司和分支機構分布全球。集團自成立以來，專注于全球汽車行業(yè)、工程機械、工業(yè)領域（包括空壓機和真空泵等）等過濾設備主機配套和服務。在汽車行業(yè)，曼胡默爾的產(chǎn)品包括發(fā)動機進排氣零部件總成、液體過濾系統(tǒng)、空調濾清器和氣缸蓋罩以及用于車輛售后服務和維修的濾芯。在通用工程、加工制造領域，曼胡默爾的產(chǎn)品系列包括工業(yè)過濾器、降低碳排放系列產(chǎn)品、用于水處理的覆膜過濾器、過濾系統(tǒng)以及材料處理系統(tǒng)和設備。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :曼胡默爾集團1996 年進入中國，2003-2010 年陸續(xù)在長春、濟南、上海、柳州設立工廠。上海嘉定工廠占地6 萬平方米，包括廠區(qū)和辦公區(qū)，其中辦公區(qū)功能涵蓋了亞太區(qū)研發(fā)中心，測試中心，銷售，物流和行政管理。
聽說過曼牌濾清器，但是不清楚是什么樣的品牌，能簡單介紹下嗎?曼牌濾清器是屬于德國曼胡默爾集團下屬品牌之一，在中國的售后市場，曼牌濾清器是曼胡默爾集團唯一推廣的濾清器品牌。在濾清器行業(yè)，曼牌濾清器是始終堅持符合主機裝配標準的高品質濾清器品牌。任何一款曼牌濾清器品質都符合主機制造商主機裝配標準，這意味著和其他品牌相比，您擁有更好的使用性能、更好的性價比，更好地保護發(fā)動機和相關工業(yè)裝備。我只知道曼牌濾清器有很多產(chǎn)品，但是曼牌濾清器具體有些什么產(chǎn)品?
汽車市場：空氣濾清器，空調濾清器，多功能空調濾清器，機油濾清器，燃油濾清器，空氣干燥罐，冷卻水過濾器，油氣分離器，轉子濾清器等。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :工程機械和工業(yè)領域市場：空氣濾清器，機油濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、油水/ 油汽分濾器、特種濾清器等。曼牌濾清器是不是給很多知名汽車廠配套?曼胡默爾公司是世界上為數(shù)不多專注于濾清行業(yè)的跨國企業(yè)，對產(chǎn)品研發(fā)的持續(xù)大投入，使其不斷能給許多的汽車主機制造廠提供創(chuàng)新性的解決方案，世界上知名汽車主機制造廠都非常信賴其領先的技術，把曼胡默爾作為供應商，并且對曼胡默爾的技術優(yōu)勢給予極大的認可。曼牌濾清器作為公司的核心品牌，其技術優(yōu)勢可以體現(xiàn)在：獨立知識產(chǎn)權的濾紙：曼胡默爾擁有眾多獨立研發(fā)的濾紙以適用不同的技術要求。獨特的工藝特性：眾多擁有知識產(chǎn)權的特殊工藝，保證每個濾清器的優(yōu)秀品質。模擬濾清器的能力：曼胡默爾擁有領先世界的計算機模擬濾清器的研發(fā)能力，虛擬出理想濾清器的模型。獨立的測試團隊：全球資源共享的曼胡默爾集團的測試團隊，充分保證每一只濾清器的誕生都來自嚴格的測試結果。自主開發(fā)的生產(chǎn)模具：模具的開發(fā)也是曼胡默爾的優(yōu)勢之一。
隨車吊(隨車起重運輸車)濾清器 :使用曼牌濾清器省錢還是頻繁更換劣質濾清器省錢?為了保證消費者的權益，所有曼牌濾清器均達到主機的標準。為了達到這種標準，需要投入大量的研發(fā)、測試、工藝和時間成本，每一個性能指標的確定都是大量的測試數(shù)據(jù)為依據(jù)，一款濾清器研發(fā)周期為6-12 個月。所以使用高性價比的曼牌濾清器可確保有效保護汽車/ 發(fā)動機，減少和降低維護頻率，最終降低了消費者的車輛維護費用。而劣質濾清器開發(fā)周期很短，部件上偷工減料，濾材不達要求，沒有測試流程，一紙多用，成本則低，但產(chǎn)品質量無法勝任專業(yè)要求，對發(fā)動機等重要部件和人員的損傷非常大，但不能立即直觀顯現(xiàn)故障往往能麻痹車主，但短期內能給車主造成燃油消耗和維護成本大幅上升，嚴重時造成重大事故。加之消費者對它的陌生以及價格的不透明，促使低劣的濾清器充斥市場。頻繁更換、使用劣質濾清器，不能改變過濾效能，只能加劇磨損。客戶使用都是以低價的錯誤認識開始，高昂的維修代價結束。所以，曼牌濾清器能有效保護您的愛車降低您的維修保養(yǎng)成本。市場上假貨很多，怎么樣才能辨別我購買的曼牌濾清器是真的?市場有些非法貼牌、侵權、抄襲等假冒曼牌濾清器產(chǎn)品，不僅嚴重損害曼牌濾清器形象，也傷害我們客戶的權益。為幫助用戶買到正品產(chǎn)品，自2010 年7 月起所有曼牌濾清器的產(chǎn)品都貼有防偽標簽。防偽標簽的使用，詳細查詢曼牌濾清器網(wǎng)站
如何檢查徐工隨車吊剎車系統(tǒng)
為了保證徐工隨車吊行車安全，我們必須養(yǎng)護剎車系統(tǒng)，而剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護說到底就是剎車片和剎車油兩個方面，因為汽車的制動大權為它們占了大半。那么，我們該怎樣對待決定著剎車效果的兩大關鍵——剎車片和剎車油呢?
一、徐工隨車吊剎車片檢查
無論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動作用，因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時，應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕，要及時光盤或光鼓，以保證與剎車片的接觸面積，提高制動力。
二、徐工隨車吊剎車油檢查
(1)檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對于沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
(2)如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。
(3)如果制動液臟了，放掉并且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。
(4)剎車油不要重復使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動液都應該被丟棄掉。
(5)如果主缸需要加油，請加入符合DOT3或DOT4規(guī)范的重載剎車油。千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。
(6)在很長一段時期內如果總缺剎車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應該檢查一下了。
(7)剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效，要根據(jù)廠商的規(guī)定，定期更換剎車油，每年更換一次。
(8)清潔的、高質量的制動液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本，你應該購買市面上質量的制動液。
(9)在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的，起碼一個月檢查一次，次數(shù)多就更好了。
(10)剎車油的顏色也能看出問題，剎車油不應該顏色過深，也不應該像燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經(jīng)常發(fā)生。
徐工隨車吊支腿有哪些種類
為了保障徐工隨車吊在工作時候的用車安全，在車架上安裝可折疊或收放的支承結構(支腿)，保證隨車吊在工作中的穩(wěn)定和安全性。 根據(jù)徐工隨車吊吊機的大小和車輛的使用情況，如何選擇使用不同的支腿及其種類，主要有以下幾種：
一、H型支腿
H型支腿有兩個液壓缸?；顒又壬斐龊螅ぷ鲿r垂直腿撐地，形如H而得名。其優(yōu)點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。
二、輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，因此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
三、X型支腿
X型支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
四、蛙式支腿
蛙式支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。
五、擺動支腿
擺動支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側，特點是重量輕，支腿不能太長，橫向支撐的間隔較小。
