底盤配置：采用東風(fēng)檢查及判定檢查及判定見表1。故障排除：根據(jù)分析檢查結(jié)果，拆下副控制閥總成（配件編號(hào)fs521清洗、檢查，分解發(fā)現(xiàn)4/5換擋閥a在閥體內(nèi)移動(dòng)時(shí)有卡滯現(xiàn)象，靠彈簧力不能回位（正常時(shí)閥體口朝下閥桿靠自身質(zhì)量能滑下來），把4/5換擋閥a控制閥桿拿出來，看到閥桿、閥體孔有拉痕，用1#細(xì)砂紙研磨修復(fù)4/5換擋閥a，裝復(fù)副控制閥總成檢查，排除了卡滯現(xiàn)象，裝回變速器后試車，各個(gè)擋位升擋正常，在5擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在24r/min，車速就達(dá)到1km/h。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并檢查底盤系統(tǒng)。技巧四：多留意機(jī)油的狀態(tài)在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。有一點(diǎn)必須注意，那就是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。技巧五：添加的燃油要保質(zhì)很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會(huì)去一些油價(jià)比較低的私營油站加油。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告無奈，陳先生只好去路邊一維修店進(jìn)行電池更換，結(jié)果只用了2元錢便搞定。一位自稱長期在4s店工作的網(wǎng)友“神行者”稱，很多4s店都有維修配額，車行管理人員為了達(dá)到盈利目的直接給4s店下發(fā)配額?！斑@一現(xiàn)象直接導(dǎo)致了維修不良現(xiàn)象的滋生”?！吧裥姓摺敝赋觯瑢?duì)于汽車維修來說，某一固定故障所需要的維修費(fèi)用是確定的，但為了完成維修任務(wù)，一些不負(fù)責(zé)任的維修人員就把這些費(fèi)用直接轉(zhuǎn)嫁到客戶身上。原本只需花數(shù)十元維修的故障，他們直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主吃盡啞巴虧。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可有些車減速器使用雙曲線齒輪的設(shè)計(jì)，由于工作溫度高，必須使用gl-5級(jí)別的齒輪油?？偟膩碚f，為起見，加油應(yīng)就高不就低，使用齒輪油。以國內(nèi)的用車環(huán)境以及城市路況下頻繁換擋來看，做到定期更換變速器齒輪油，以使其保持充分潤滑，一般8萬—1萬公里就應(yīng)該更換。正確更換變速箱油一般在更換自動(dòng)變速箱油時(shí)大都是卸下自動(dòng)變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，但這樣大約只能換上3％的新油，而還有7％的舊油仍殘留在變速箱內(nèi)。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。
