底盤配置：3308軸距，啟動操作要正確。無論冬夏，啟動前都要搖轉(zhuǎn)曲軸2圈左右，待機(jī)油達(dá)到軸瓦等處后再行啟動，既降低阻力又減少磨損；對久置不用的、保養(yǎng)維修潤滑系的、新購入或大修后的農(nóng)用車，啟動前應(yīng)搖曲軸1~2圈后才能啟動。啟動時(shí)的供油量應(yīng)是額定供油量的三分之二左右為宜，企圖用加大供油量的方法來獲得啟動的想法只能適得其反；供油的時(shí)機(jī)應(yīng)在飛輪達(dá)到極高轉(zhuǎn)速，并在關(guān)閉減壓前1~2秒時(shí)。搞好換季保養(yǎng)。在全車保養(yǎng)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)搞好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，對各系統(tǒng)及油泵、噴油嘴、汽缸、活塞、進(jìn)排氣門等零部件進(jìn)行試驗(yàn)和檢測，磨損嚴(yán)重的進(jìn)行修復(fù)或更換，供油提前角、配氣相位、氣門間隙等方面要嚴(yán)格調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。國六云內(nèi)發(fā)動機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生過多積碳，會引起發(fā)動機(jī)抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。建議有這個(gè)毛病的司機(jī)朋友，在駕駛手動擋車型時(shí)，一定要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時(shí)就換擋，盡量減少低擋位行駛的時(shí)間。超車時(shí)升擋很多新手朋友在駕駛車輛準(zhǔn)備超車時(shí)，往往會認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車。其實(shí)這種觀念是錯誤的，因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫。铀贂r(shí)反而會讓車更肉。正確的方法應(yīng)該是，在超車時(shí)可以降一擋，比如本來在四擋，準(zhǔn)備超車時(shí)換成三擋，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時(shí)會得到更強(qiáng)的動力，反而會使車輛提速更快，等超過前車時(shí)再看情況把擋位升上去。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，一般在剛清洗完節(jié)氣門和噴油嘴后，由于油路比原來通暢，暫時(shí)會感覺使用起來較為費(fèi)油。維修表示，這是行車電腦通過信號反饋在進(jìn)行調(diào)整，之后會逐漸恢復(fù)到和原來一樣的耗油情況?！肮?jié)氣門、噴油嘴都有個(gè)適應(yīng)值，所以如果經(jīng)常清洗節(jié)氣門和噴油嘴容易造成車輛油耗偏高和怠速不穩(wěn)定等現(xiàn)象?！闭_做法：其實(shí)做這兩項(xiàng)清洗是有時(shí)間或公里數(shù)要求的。一般節(jié)氣門、噴油嘴的清洗周期大概為2萬～3萬公里左右，但也要根據(jù)車輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定，如果在使用過程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前換。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
鶴崗2023款藍(lán)牌吸污車廠家供應(yīng)發(fā)動機(jī)輸出扭矩小(即鏈條與鏈輪之間的夾緊力小)。因此無論是前進(jìn)擋離合器壓力還是倒擋制動器壓力在車輛靜止接合、行駛中及在發(fā)動機(jī)各種工況下的輸出扭矩下都必須保持合適的工作壓力。如果倒擋壓力不正常，既涉及到控制單元的指令，又涉及到液壓的控制，同時(shí)還涉及到倒擋機(jī)械執(zhí)行元件本身。在奧迪1j無級變速器上，前進(jìn)擋離合器和倒擋制動器的壓力電子調(diào)節(jié)控制，主要是控制單元通過接收“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速”(通過can與發(fā)動機(jī)控制單元通訊)、“變速器輸入轉(zhuǎn)速”(主動傳動鏈輪轉(zhuǎn)速由g182傳感器)、“加速踏板位置”(通過can與發(fā)動機(jī)控制單元通訊得知油門踏板所處的位置)、“發(fā)動機(jī)輸出扭矩”(通過監(jiān)測鏈輪與傳動鏈條之間接觸壓力計(jì)算出由壓力傳感器g194提供)、“制動力”(通過can由abs控制單元提供)及“變速器油溫”(通過g93油溫度傳感器計(jì)算出)等參數(shù)邏輯分析后，計(jì)算出前進(jìn)擋離合器或倒擋制動器的額定壓力，并且由此確定出壓力調(diào)節(jié)電磁閥n215的控制電流。
