底盤配置：3308軸距，該車行駛里程還不到5km，應(yīng)該不是曲軸位置傳感器的問題。后來咨詢服務(wù)站，得知這批新車都有這個問題。該車為裝備obd系統(tǒng)的車型。經(jīng)查閱德爾福(delphi)關(guān)于車輛下線檢測的技術(shù)文件，得知安裝了德爾福(delphi)新ecm(帶obd系統(tǒng))的車型沒有進(jìn)行過齒訊學(xué)習(xí)時，啟動發(fā)動機(jī)后故障燈會常亮，用檢測時有p1336故障碼存儲，必須用對車輛進(jìn)行曲軸位置傳感器目標(biāo)齒輪誤差學(xué)習(xí)操作，其操作步驟如下。啟動發(fā)動機(jī)后待水溫達(dá)到6℃，車輛運(yùn)行時間大于1s，車上其他負(fù)載處于關(guān)閉狀態(tài)；把金奔騰“彩圣”汽車電腦cs-528與診斷接頭相連，選擇華晨-金杯進(jìn)入“發(fā)動機(jī)系統(tǒng)”；通過金奔騰“彩圣”汽車電腦cs-528發(fā)送“齒訊學(xué)習(xí)指令”；將油門迅速踩到底并保持2～3s，這時ecm進(jìn)行齒訊學(xué)習(xí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從13～45r/min往復(fù)2～5個循環(huán)，后會在45r/min附近振蕩，學(xué)習(xí)結(jié)束(以上為進(jìn)行齒訊學(xué)習(xí)時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的典型特征，可由此來判斷齒訊學(xué)習(xí)是否進(jìn)行及結(jié)束)；將金奔騰“彩圣”汽車電腦cs-528退出系統(tǒng)；將發(fā)動機(jī)熄火15s后打開點(diǎn)火開關(guān)，用清除故障碼后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；在15s后啟動發(fā)動機(jī)，通過檢測是否有p1336故障碼存儲，如有要重新執(zhí)行學(xué)習(xí)步驟。國六云內(nèi)發(fā)動機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊，其實(shí)會發(fā)生萬向接頭磨損的狀況，是因?yàn)榻宇^外附的防塵套破裂，造成防塵套內(nèi)部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多臟污的狀況下，當(dāng)然就加速了萬向接頭的磨損。所以，如果磨損狀況不嚴(yán)重，其實(shí)可以單換防塵套(一個才一兩百元)，且補(bǔ)充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久。又如果萬向接頭磨耗太嚴(yán)重，也可以只單換接頭部份；反正沒必要整支傳動軸都換。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，這個螺母，與其直徑相比，厚度較薄，松緊這個螺母時，加力點(diǎn)應(yīng)在其半徑延長線上。再回到起點(diǎn)，順著e離合器壓力油供給通道進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)壓力油是從泵罩內(nèi)部的孔，通過渦輪軸的孔而進(jìn)入e離合器活塞里側(cè)。渦輪軸的孔前后各鑲嵌一個鋼制的圓環(huán)，起密封作用，就好像發(fā)動機(jī)上的活塞環(huán)一樣。這個鋼環(huán)要以適度的松緊與泵的外殼內(nèi)徑相接觸，泵的內(nèi)徑這一部分壓裝一個青銅制的內(nèi)套。鋼環(huán)與內(nèi)套接觸部分呈圓周狀磨損。用手觸摸，明顯有磨損臺階，形成溝狀，這可能就是e離合器磨損的原因。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
牡丹江2023款藍(lán)牌吸污車廠家供應(yīng)加油不宜過滿或過快車主們要注意的點(diǎn)是每次加油不要過滿，在添加到快滿的時候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，這些液態(tài)燃料進(jìn)入碳罐不僅是對碳罐本身構(gòu)成危害，而且會順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴(yán)重后果。而加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會產(chǎn)生嗆油。總結(jié)：通過這次與碳罐的接觸，希望能夠幫助廣大的車主了解碳罐以及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的工作原理，能夠在日常使用中有的放矢地防止使用不當(dāng)?shù)那闆r發(fā)生，并且在相關(guān)故障發(fā)生的時候，能夠自我診斷，從容應(yīng)對。
