底盤配置：3308軸距，故障現(xiàn)象：故障車是一輛北京現(xiàn)代伊蘭特1.8轎車，搭載fa4a42型自動(dòng)變速器，行駛里程為67000km，用戶反映該車存在換擋沖擊的故障，變速器在1擋升2擋時(shí)為明顯。汽車維修分析：同用戶一起路試，故障確如用戶所述，但沒有規(guī)律性。筆者首先檢查了自動(dòng)變速器油液面，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，檢查油質(zhì)也未發(fā)現(xiàn)異常。于是連接診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，但沒有發(fā)現(xiàn)任何故障存儲(chǔ)。之后筆者又利用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果也沒有發(fā)現(xiàn)故障記憶。國(guó)六云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動(dòng)力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動(dòng)玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動(dòng)后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距如果超過(guò)經(jīng)銷店提供的首保時(shí)間但未超過(guò)廠家規(guī)定日期，不算首保過(guò)期。到目前為止，該店9%的客戶都會(huì)在3公里時(shí)接受首保服務(wù)。根據(jù)廠家明文規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。保時(shí)間與車輛情況有關(guān)問：為什么汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8公里?答：汽車的首保時(shí)間不同，是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，據(jù)其透露，相同的一個(gè)配件，如果向德國(guó)經(jīng)營(yíng)寶馬、奔馳的經(jīng)銷商直接進(jìn)貨，價(jià)格居然能比走渠道向廠商直接要貨要便宜一倍。此外，由于進(jìn)口車的市場(chǎng)保有量少，相應(yīng)單件的運(yùn)輸費(fèi)用就高，加上關(guān)稅等因素，就造成了維修成本的抬高，反映在維修價(jià)格上自然也居高不下。工時(shí)透明配件上“玩花活”進(jìn)口車生意表面上看是個(gè)不賺錢的買賣，其實(shí)在售車這一塊利潤(rùn)的情況下，維修保養(yǎng)反而成了不少汽車代理商的搖錢樹。吳端平告訴記者，進(jìn)口車維修價(jià)格主要由兩塊組成：工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)用，一般來(lái)說(shuō)，工時(shí)費(fèi)已經(jīng)非常透明，而真正有貓膩的還是在配件上。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
聊城2023款5方吸污車價(jià)格在車輛的使用中，往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。作為常見故障之一的車輛漏油故障常列為考核汽車裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛車?yán)５闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。常見車輛漏油的主要原因1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。預(yù)防車輛漏油措施1.重視襯墊作用。
